谢明
- 作品数：35 被引量：71H指数：6
- 供职机构：重庆理工大学车辆工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市科技攻关计划重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 汽车转向系试验台安装调整系统
- 一种汽车转向系试验台安装调整系统，包括工作台、转向轴调节装置、转向器调节装置、转向器下方左右两侧的垂直加载轴调节装置和转向器左右两侧的侧向加载轴调节装置。本实用新型可实现转向轴和转向系连接的球铰预先定位，以此为基础，通过...
- 王黎明李志立张君杨翔宇廖林清谢明石晓辉
- 文献传递
- 某雪橇车无级变速器调速特性分析与参数匹配被引量：4
- 2011年
- 以国内某型雪橇车无级变速器为例,通过对其结构和工作原理的描述,建立了雪橇车V型胶带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)主、从动轮的轴向力加压模型;选取主、从动弹簧的刚度及其初始压缩量4个参数作为无级变速器的主要设计参数,分析其调速特性与参数匹配;通过专用试验台的测试实验,验证了理论分析的正确性,同时测试结果也表明该CVT能够满足某型雪橇车的匹配要求。
- 屈翔张君廖林清谢明
- 关键词：无级变速器轴向力调速特性
- 汽车转向系统性能试验装置
- 本发明公开了一种汽车转向系统性能试验装置，包括转向模拟系统、轴向加载系统、悬架模拟系统和汽车转向系，所述转向模拟系统用自动和手动方式模拟方向盘的转动，轴向加载系统模拟转向载荷并通过Bell机构加载到汽车转向系(由转向柱、...
- 李志立张君王黎明杨翔宇廖林清谢明石晓辉
- 文献传递
- 大功率摩托车用无级变速器主动轮调速蹄块的研究
- 2011年
- 对大功率摩托车用无级变速传动系统中的转速感应部分调速蹄块进行分析。无级变速器主动轮的工作半径取决于调速蹄块绕固定销旋转的位移量以及调速蹄块工作曲面的形状,调速蹄块的设计影响着整个系统的速比变化。推导出调速蹄块对主动轮轴向压力影响的数学表达式,并把这个数学表达式用一个新的概念——等效半径来表示。最后,针对调速蹄块质心、工作曲面对主动轮不同的影响,改进了等效半径的公式,改进后的计算公式比先前的计算公式更加完善。
- 屈翔张君廖林清谢明
- 关键词：无级变速器
- 理想状态下的双离合自动变速器升挡过程滑磨功分析
- 2014年
- 分析了双离合自动变速器升挡过程中离合器C1与C2的滑磨情况。根据某车型有关参数,利用Matlab对选取的3种典型控制策略进行了计算分析,给出了升挡过程中离合器C1与C2滑磨时间的判定依据。计算了3种控制策略下离合器C1与C2的滑磨功,并对其进行了分析对比。
- 向永乐杨翔宇谢明吴张兵
- 关键词：双离合器控制策略滑磨功
- CVT轴向力测试装置
- CVT轴向力测试装置包括CVT转轴、CVT固定盘、CVT移动盘、CVT弹簧、推力轴承、力传感器和固定支架，CVT移动盘与CVT转轴间隙配合，CVT弹簧对CVT移动盘施加轴向压力，CVT固定盘以轴向可滑动径向固定的方式套在...
- 张君屈翔程海进廖林清谢明杨翔宇李亚娟
- 文献传递
- 格雷码性质研究被引量：7
- 2010年
- 传统自然码与格雷码之间的互换算法不够简洁,不利于计算机编程,通过研究得到格雷码正反变换新的简便快捷算法,同时提出格雷码正反变换异或定理、高阶格雷码的定义以及高阶格雷码基2算法。
- 吴晓建谢明邱香李红英邬剑飞
- 关键词：自然码格雷码异或
- 发动机转矩特性分析及相关图形的修正被引量：5
- 2012年
- 研究了汽油发动机外特性和部分负荷特性下的转矩曲线。对某发动机的试验数据进行整理,利用拟合插值的方法绘制出外特性及部分负荷特性下的转矩曲线,修正了汽车驱动力图、驱动力-行驶阻力平横图、加速度图和爬坡度图。分析了发动机输出与负载转矩特性,提出了转矩特性曲线上最大转矩点左端是非稳定工作区的观点,从而对已有的理论知识进行了补充,对实际驾驶中出现的现象进行了解释。
- 廖林清柯晶晶谢明符亮
- 关键词：转矩特性
- 一种自平衡对称加载装置
- 本发明公开了一种自平衡对称加载装置，在滑槽支架的滑槽内设置滑动配合的加载滑块支架，加载滑块支架内设置滑动配合的加载滑块，滑槽支架的槽口端部设置支架复位弹簧挡块，加载螺柱穿过加载滑块支架和支架复位弹簧挡块顶在加载滑块上；加...
- 张君蒋松涛屈翔王伟杨翔宇谢明田丹王雄
- 文献传递
- 汽车转向系试验台安装调整系统
- 本发明公开了一种汽车转向系试验台安装调整系统，包括工作台、转向轴调节装置、转向器调节装置、转向器下方左右两侧的垂直加载轴调节装置和转向器左右两侧的侧向加载轴调节装置。本发明可实现转向轴和转向系连接的球铰预先定位，以此为基...
- 王黎明李志立张君杨翔宇廖林清谢明石晓辉
- 文献传递
