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谭林森
作品数:
30
被引量:124
H指数:7
供职机构:
华中科技大学
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合作作者
骆东平
华中科技大学
陈国琳
武汉第二船舶设计研究所
张帅普
华中科技大学
刘义成
武汉第二船舶设计研究所
黄亚农
武汉第二船舶设计研究所
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1998
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1997
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1996
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1995
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1994
1篇
1993
2篇
1992
3篇
1991
1篇
1990
1篇
1989
共
30
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非圆柱壳体静动力特性分析
1999年
基于板壳理论,用有限元法对非圆柱壳体静动力特性进行了分析,比较了不同结构形式和结构参数的非圆柱壳的应力分布和承载能力;对圆柱壳部分提供了解析式;为便于工程设计使用,探讨了简便算法,并比较了三种算法的结果;通过模型实验,进一步验证了理论分析的可靠性.
谭林森
张云海
严建洪
蔡昆鸟
关键词:
临界载荷
振动频率
有限元法
沿海车客渡船结构设计与静动力性能分析
1996年
采用结构超级元和流体元分析了流场中多锥结合壳受简谐激振力作用下的动力响应.利用广义变分原理推导流固耦合系统运动方程.用模态综合法求解系统稳态动位移和动应力.对算例进行了讨论.
谭林森
张帅
普骆
东平
关键词:
沿海航区
渡船
船体振动
动力分析
变速恒频双馈发电机矢量控制策略及特性分析
被引量:17
1996年
根据沿海航区条件、营运要求和船型,分析了沿海车客渡船结构设计特点和设计思想,设计了“北部湾1号”车客渡船.通过对本船的测试,分析了该船结构静动力性能.
谭林森
刘厚森
李如珍
肖运福
关键词:
变速恒频
双馈发电机
矢量控制
运行性能
具有纵筋加强的圆柱壳和圆柱曲板的弹性屈曲分析
被引量:8
1989年
本文采用扁壳理论对受静水压力作用下的具有纵筋加强的圆柱壳和圆柱曲板的弹性屈曲特性进行了理论分析,文中讨论了纵筋尺寸和间距变化对其弹性屈曲压力的影响,并和其他理论的计算值和实验值作了比较,结果表明本文方法是正确和可靠的。
骆东平
谭林森
关键词:
弹性屈曲
一种浮标
本发明公开了一种浮标,包括主体、主体支柱和稳定翼,稳定翼位于主体尾部两侧,其特征在于:所述浮标的中后部装有连接桥,该连接桥的两端装有左、右侧体。所述连接桥最好固定在主体支柱上。本发明具有以下优点:1、阻力小。特别是在水面...
杜月中
申志和
陈材侃
谭林森
文献传递
潜艇方向舵传动装置结构分析
被引量:2
2003年
应用解析法中的力法原理以及采用连续问题有限元方法分析了潜艇方向舵传动装置在水动力载荷作用下的结构变形与应力分布,得到了潜艇方向舵传动装置主要受力构件的最大应力值及其所在位置,并对各方法的分析结果进行了对比和讨论,获得了有实际价值的结论,为潜艇方向舵传动装置结构设计提供了理论依据和简便可行的分析方法.
陈国琳
谭林森
关键词:
舵装置
解析法
有限元法
一艘海峡车客渡船的设计
1995年
本文通过对北海──海口的海峡车客渡船的总体宏观策化和船模试验,开发了一艘既有良好技术性能指标,又有显著经济性指标的“北部湾1号”渡船,为我国海峡车客渡船的发展提供了一种新颖的优秀船型。
刘厚森
李如珍
谭林森
于清双
陈亭均
吴明义
胡友生
黄新明
关键词:
车客渡船
技术经济性能
渡船
船体结构强度计算力学模型的确定问题
被引量:3
1996年
本文从船体结构强度设计理论[1]和实用的观点论述了船体结构强度计算力学模型的确定问题,对有关问题提出了商榷意见。本文依据位移矩阵理论[2]研制的综合计算程序,对船体结构强度进行了理论分析,比较了采用不同的力学模型的计算结果,并进行了讨论。
谭林森
杨定邦
关键词:
船体结构
强度计算
船舶
环肋柱壳在流场中的声辐射性能实验报告
被引量:3
1997年
介绍流场中的声辐射性能实验研究模型、实验装置及测量系统,测量3种圆柱壳模型在流场中的声辐射性能,分析测试结果。
骆东平
谢官模
谭林森
关键词:
环肋柱壳
流场
船模试验
船舶振动
静水压下加筋圆柱壳振动特性样条分析方法
1991年
本文用样条方法[1]分析了静水压下纵向加筋和环向加肋圆柱壳体的振动特性,文中导出的样条步长矩阵,将等步长样条推广为变步长样条,拓广了样条的使用。文中探讨了静水压对加筋圆柱壳振动特性的影响以及不同加筋对振动特性的影响,计算了几个模型,并与其它文献计算结果进行了比较。
谭林森
骆东平
关键词:
圆柱壳
振动
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