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贾树胜

作品数:8 被引量:36H指数:4
供职机构:吉林大学材料科学与工程学院汽车材料教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金吉林省科委科研基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术冶金工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇合金
  • 4篇镁合金
  • 3篇压铸
  • 3篇压铸镁合金
  • 3篇压铸镁合金A...
  • 3篇耐蚀
  • 3篇耐蚀性
  • 2篇陶瓷
  • 2篇转化膜
  • 2篇耐蚀性能
  • 2篇化学转化膜
  • 2篇机械合金化
  • 2篇合金化
  • 1篇导电
  • 1篇导电陶瓷
  • 1篇形貌
  • 1篇形貌特征
  • 1篇优化设计
  • 1篇蠕化剂
  • 1篇蠕墨

机构

  • 8篇吉林大学
  • 6篇长春工业大学

作者

  • 8篇贾树胜
  • 5篇贾素秋
  • 4篇姚军
  • 3篇于淑敏
  • 2篇杨晨
  • 2篇金松哲
  • 2篇陈莉
  • 1篇刘波
  • 1篇王小新
  • 1篇梁宝岩
  • 1篇胡平
  • 1篇滕宏春
  • 1篇段连峰

传媒

  • 1篇粉末冶金技术
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇材料保护
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇博新杯中国青...
  • 1篇东北三省四市...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
压铸镁合金的腐蚀行为研究被引量:4
2007年
研究了压铸镁合金AZ91D在去离子水和3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为。采用失重法测定镁合金的腐蚀速率,扫描电子显微镜观察腐蚀后试样的表面形貌,分别测定其在去离子水和3.5%NaCl溶液中20℃和50℃下的开路电位及极化曲线。结果表明,随着温度的升高压铸镁合金的开路电位降低,耐蚀性能下降,相同温度下其在含有Cl-溶液中的开路电位低于无Cl-溶液中的开路电位。在3.5%NaCl溶液中,随着温度升高压铸镁合金的腐蚀电位明显负移,耐蚀性降低;AZ91D的腐蚀形貌以点蚀为主,腐蚀速率随时间的延长而降低。
贾素秋贾树胜姚军于淑敏
关键词:压铸镁合金AZ91D开路电位
压铸镁合金AZ91D无铬转化膜被引量:14
2006年
以压铸镁合金AZ91D为基底,用乙酸盐高锰酸盐在其表面制备出无铬化学转化膜,用扫描电镜和能谱仪研究了转化膜的形貌和成分,极化曲线法测定转化膜的耐蚀性能。结果表明,该无铬转化膜为黄色鳞片状,由锰、镁氧化物和镁锰氧化物组成,耐蚀性能高于压铸镁合金基体。
贾素秋贾树胜于淑敏陈莉姚军
关键词:压铸镁合金化学转化膜耐蚀性
AZ91D镁合金磷化涂层的特性及其耐蚀性
本文研究在AZ91D镁合金上磷化涂层的特性和涂层的耐蚀性.使用三种磷化液,基本溶液中含有磷酸,磷酸根,硝酸盐和亚硝酸盐,或在此基本溶液中只加入锌离子或锌离子和氟离子同时加入.用SEM,EDX和XRD分析磷化涂层的形貌和化...
贾素秋贾树胜姚军
关键词:镁合金耐蚀性能锌离子磷酸根
文献传递网络资源链接
薄壁圆筒缩径成形数值模拟参数优化设计被引量:1
2004年
采用薄壁圆筒缩径成形工艺生产汽车产品是一种新技术。与传统的旋压成形比较 ,可大大降低设备的投资 ,提高生产效率和产品质量 ,降低制造成本。薄壁圆筒缩径成形与薄壁管缩径比较 ,缩径时存在着口部起皱、顶盖弯曲失稳的缺陷。为了得到高质量的产品 ,缩径工艺方案设计要考虑材料性质、摩擦系数、缩径变形量、半模角等诸多因素。本文以轿车后弹簧座缩径成形为例 ,研究了上述参数对缩径工艺方案设计的影响。并采用有限元数值模拟方法进行工艺参数的优化设计 。
滕宏春贾树胜王小新胡平霍克强
关键词:薄壁圆筒缩径优化设计数值模拟汽车
机械合金化合成Ti3SiC2导电陶瓷的形貌特征研究被引量:3
2009年
以Ti、Si、C单质为原料,添加微量的Al为助剂,采用高能球磨的方法合成了以Ti3SiC2为主相、含有一定量的TiC等杂质的混合粉体。球磨8h后,得到了相对纯度较高的Ti3SiC2粉体;同时,在粉体中发现了直径为0.5~1cm扁平的坚硬块体。采用XRD和SEM分析了混合粉体和小块体中Ti3SiC2等组成相的形貌特征。通过分析在不同时间内制备的粉体Ti3SiC2的成分变化和块体断口形貌,发现了Ti3SiC2的块体产物断口表面具有"鸟巢状结构"特征,并对具有该特征的Ti3SiC2块状产物的生成过程进行了讨论。
段连峰金松哲贾树胜杨晨
关键词:TI3SIC2机械合金化形貌特征
压铸镁合金AZ91D无铬转化膜
镁合金作为轻量化材料在汽车工业中倍受关注,但是它较低的耐蚀性限制了其广泛应用.目前还没有彻底解决镁合金不耐腐蚀问题,寻找环保型表面防护方法成为解决镁合金腐蚀问题的关键.本文以压铸镁合金AZ91D为基底,用乙酸盐高锰酸盐在...
贾素秋贾树胜陈莉姚军
关键词:压铸镁合金无铬化学转化膜耐蚀性能
文献传递
机械合金化制备Ti_3AlC_2陶瓷材料的研究被引量:10
2007年
采用Ti,Al和C元素粉末为反应物原料,通过机械合金化法成功地制备出高含量三元碳化合物Ti_3AlC_2陶瓷粉体。按Ti_3AlC_2化学计量比为起始反应原料配比(Ti:Al:C=3:1:2)的元素混合粉末,经3 h的机械合金化后,Ti、Al和C单质混合粉末发生化学反应,生成以Ti_3AlC_2为主晶相,并含有少量TiC的混合粉体和小块体;粉体中Ti_3AlC_2的含量达到83%(质量分数,下同)。产物合成的原因是在Ti-Al-C体系中发生了一种机械诱发自蔓延反应。
杨晨贾树胜金松哲梁宝岩
关键词:机械合金化TI3ALC2
蠕化剂对蠕墨铸铁石墨形态和性能的影响被引量:4
2006年
为满足汽车减轻自身质量和提高性能的要求,将柴油机气缸盖用蠕墨铸铁代替原来的低合金铸铁。主要研究了稀土以及稀土镁加稀土钙和稀土镁加钛铁做蠕化剂对蠕墨铸铁石墨形态和性能的影响。综合考虑石墨形态、性能以及蠕化处理工艺,得到了综合性能好的蠕化剂为稀土镁加钛铁。
贾素秋贾树胜于淑敏刘波
关键词:柴油机气缸盖蠕墨铸铁蠕化剂石墨
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