邹玉静
- 作品数：42 被引量：89H指数：7
- 供职机构：青岛科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术文化科学一般工业技术更多>>
- 一种新型的电动汽车三叉杆行星轮系万向减速系统
- 本发明涉及一种万向减速系统，具体地说是一种新型的在电驱动机动车辆中使用的电动汽车三叉杆行星轮系万向减速系统，包括：电机、行星轮系减速机构、三叉杆式万向传动机构、车轮，所述电机与所述行星轮系减速机构连接，所述行星轮系减速机...
- 常德功邵晨邹玉静秦臻
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- 一种新型实验教学PLC试验箱
- 一种新型实验教学PLC试验箱，其特征在于箱体2上装有无线摄像头4，摄像头通过支撑架与箱体2连接。支撑架由活动铰链8、固定垫板9、Z向伸缩杆5、卡箍10、X向伸缩杆11和角码12所组成。活动铰链8一侧与箱体2侧壁固定连接，...
- 李军英邹玉静常德功张琳
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- 一种图书分拣装置
- 本实用新型公开一种图书分拣装置，包括：桁架，步进电机，联轴器，螺旋传动机构，图书抓放机构，控制系统，气泵；所述步进电机和所述螺旋传动机构安装在所述桁架上；所述步进电机通过所述联轴器与所述螺旋传动机构相连；所述图书抓放机构...
- 邹玉静马本啸庞峰刘耀华付顺发王燕
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- 针对电梯结构强度的CAE分析被引量：1
- 2007年
- 采用大型有限元软件Ls-dyna,根据国家《轿壁机械强度》试验标准,用非线性隐式有限元方法对某型观光电梯整体结构进行了强度仿真分析,所建立的三维仿真模型考虑复杂整体电梯结构中各部件的相互作用关系,分析得到在任意载荷作用下所产生的变形与应力分布,此方法可以为企业电梯产品的结构设计,质量鉴定提供参考依据。
- 邹玉静
- 关键词：电梯有限元法应力分析计算机仿真
- 渐开线斜齿轮传动摩擦动力学耦合研究被引量：13
- 2019年
- 综合考虑时变啮合刚度、轴承刚度以及摩擦力等对动力学行为的影响,基于载荷分担理论和动力学、弹流润滑理论,建立12自由度斜齿轮摩擦动力学模型。采用解耦方法求解该摩擦动力学模型,将动力学求解获得的动态轮齿作用力用于润滑分析中,而润滑分析获得的摩擦因数再次用于动力学分析计算中。通过实例研究了齿面摩擦学特性和动力学行为以及两者之间的耦合关系。研究表明:考虑耦合效应后的斜齿轮动态响应与定摩擦因数下的动态响应相比有较大不同,且时变摩擦力对垂直于啮合线方向的动态响应影响尤为显著;动态载荷等对斜齿轮润滑特性影响较大,转速接近共振转速时,动态载荷作用下的油膜厚度、油膜承载比例、油膜温升和摩擦因数分布规律与幅值与稳态载荷相比差异明显。动态载荷对斜齿轮润滑特性以及时变滑动摩擦力对动态响应的影响不可忽略。
- 邹玉静庞峰樊智敏
- 关键词：渐开线斜齿轮动力学行为
- 一种图书分拣装置
- 本发明公开一种图书分拣装置，包括：桁架，步进电机，联轴器，螺旋传动机构，图书抓放机构，控制系统，气泵；所述步进电机和所述螺旋传动机构安装在所述桁架上；所述步进电机通过所述联轴器与所述螺旋传动机构相连；所述图书抓放机构通过...
- 邹玉静马本啸庞峰刘耀华付顺发王燕
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- 食品装箱机
- 食品装箱机，包括横跨于传送装置和理箱装置上方的装箱装置，传送装置包括两条相互平行的传送带，传送带之间的末端水平位置设有平台，装箱装置包括横跨于传送装置和理箱装置上方的行车，行车的两个支架的内侧安装有带夹袋爪的夹持气缸装置...
- 李军英常德功邹玉静
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- 空调器管系振动协同分析软件的开发
- 设计与CAE分析的集成是产品设计的发展趋势，本文应用APDL与ASP开发了基于Web技术的网络协同工作的空调管系智能分析软件，该软件采用角点输入法，可以自动地建立有限元模型、施加边界条件、进行计算并提交计算报告。其计算的...
- 邹玉静
- 关键词：空调器有限元分析网络协同软件开发
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- 一种基于Pareto解集的无约束条件的多目标粒子群算法被引量：2
- 2008年
- 鉴于多目标优化问题的广泛存在性以及目前关于它的研究还较少,且没有一种很好的、通用的多目标PSO算法,本文提出了一种基于Pareto解集的多目标粒子群算法。通过采用一个"记忆体"来存储当前得到的Pareto最优解,对每次迭代得到的Pareto解集里的解两两进行比较以选取一个较优的解作为更新方程中当前最优解,这样可以更好的引导粒子群进行下一步的寻优操作,最终得到一个完整的Pareto最优解集。几个测试函数的仿真实验结果也表明了该算法取得了很好的效果。
- 宋冠英李海楠邹玉静
- 关键词：多目标优化粒子群算法PARETO最优解
- 基于动力学的渐开线圆柱齿轮的啮合效率被引量：1
- 2016年
- 提出了基于动力学的渐开线齿轮啮合效率计算模型。通过求解动力学方程获得任意啮合时刻的齿面动载荷、摩擦力和考虑到波动的表面速度,并计算瞬时输入功率和损耗功率后可得瞬时啮合效率。通过计算一个啮合周期内的总输入功和损耗功,可得到平均啮合效率。研究了不同载荷分配模型、最大修形量、转速和转矩等对啮合效率的影响。结果表明:为准确估算齿轮啮合功率损失和啮合效率,应建立较准确的载荷分配模型;对齿顶进行适当修形能有效减小双齿啮合区的摩擦损耗,从而提高齿轮传动效率;转速和转矩平均啮合效率有较大影响。
- 邹玉静李军英常德功
- 关键词：渐开线圆柱齿轮啮合效率动力学载荷分配修形
