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闫成玉

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇砂箱
  • 1篇砂子
  • 1篇铸件
  • 1篇铸造用
  • 1篇橡胶缓冲器
  • 1篇列车
  • 1篇密接式车钩
  • 1篇冷却过程
  • 1篇缓冲器
  • 1篇高速列车
  • 1篇车钩
  • 1篇车用
  • 1篇成品率

机构

  • 2篇南车戚墅堰机...
  • 1篇中国南车集团...
  • 1篇江苏朗锐茂达...

作者

  • 3篇闫成玉
  • 2篇朱正锋
  • 1篇叶小芬
  • 1篇田国明
  • 1篇杜利清
  • 1篇陈红圣
  • 1篇孟永帅
  • 1篇胡小山
  • 1篇袁礼彬
  • 1篇曹健峰
  • 1篇姜晓东
  • 1篇陈亚飞
  • 1篇周祥
  • 1篇张大伟
  • 1篇杨庆龙
  • 1篇杨虎
  • 1篇蒋涛

传媒

  • 1篇机车车辆工艺

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
《机车用铸钢轮心技术条件》标准探讨
2013年
国內机车用铸钢轮心技术条件主要采用TB/T1400-2005《机车用铸钢轮心技术条件》。文中结合实际生产、验收过程中遇到的问题,对该标准的相关规定进行了探讨。按照轮心生产流转中各个检查环节要求对该标准进行总结,并讨论了轮心允许存在的缺陷部位及对缺陷的处理。
陈红圣朱正锋闫成玉
高速列车用密接式车钩及缓冲装置的研发
杜利清袁礼彬曹健峰田国明胡小山姜晓东周祥王起梁杨庆龙朱正锋蒋涛闫成玉陈亚飞杨虎孟永帅叶小芬张大伟
该公司研制的高速列车用密接式车钩及缓冲装置运用在时速200-350公里高速列车上，具有结构简单、作用可靠、制作和维护成本低等优点。密接式车钩的最大纵向间隙只有1.13mm，可以实现集机械、电、气于一体的全自动车钩，复式缓...
关键词：
关键词：高速列车车钩橡胶缓冲器
支架类铸件铸造用下砂箱
本实用新型涉及一种支架类铸件铸造用下砂箱，包括由四周侧板构成的箱框、固定在箱框底部的箱挡、固定在箱框前后侧板外侧的至少两个连接座以及固定在箱框的左右侧板上的提架，所述箱框前后侧板上分别设有一个以上外凸的呈槽形或U形的框边...
闫成玉李伟徐建国邹寅
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