陈允全
- 作品数：12 被引量：84H指数：6
- 供职机构：成都飞机工业集团更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 钛合金结构干涉配合铆接疲劳试验研究被引量：5
- 2017年
- 干涉配合能提高接头疲劳寿命,已成为目前最有效的强化工艺方法之一。国内外飞机制造中已广泛应用干涉配合,但我国目前飞机制造中的干涉配合铆接只限于铝合金结构。钛合金优越的性能使其在飞机结构中的应用比例大幅提高,但钛合金结构的干涉配合铆接在我国飞机制造中还是一个空白。针对某型机的实际结构对钛合金结构的干涉配合铆接疲劳性能进行了试验研究。研究结果表明,较普通铆接干涉配合铆接可明显提高接头疲劳寿命,加载的应力水平越低,疲劳寿命提高越明显。另外,钉孔间隙等工艺参数对疲劳寿命增益也有较大影响。
- 陈允全曹增强秦龙刚陈丽丽严厉
- 关键词：铆接干涉量
- 飞机大部件结合交点精加工被引量：10
- 2010年
- 在飞机大部件结构交点精加工中引入数字化技术手段,可简化精加工工装的制造,减少协调环节,提高测量准确度,实现产品轻松、快捷和最佳的姿态调整,最终提高结合交点的精加工质量。
- 高红陈允全秦龙刚
- 关键词：精加工飞机数字化技术
- 基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法被引量：11
- 2019年
- 外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。
- 陈允全李泷杲黄翔李琦林晶
- 关键词：飞机装配激光扫描大尺寸测量机器人
- 钛合金电磁铆接数值模拟被引量：15
- 2013年
- 为了更深入地认识钛合金铆钉成型时镦头内温度场的变化及其对绝热剪切带形成的影响,在ABAQUS平台上建立了3D有限元模型,综合考虑了材料的应变硬化、应变率硬化、热软化效应及摩擦和结构的非线性。计算表明:剪切带内应变高度集中,温升高达500℃,高温区域与剪切带基本重合,最高温度超过了其再结晶温度。
- 张岐良曹增强秦龙刚陈允全
- 关键词：钛合金电磁铆接有限元铆钉绝热剪切
- 基于VC的自动钻铆机铆接数据库系统的开发被引量：6
- 2007年
- 采用VC6.0与Access2003数据库相结合的方案,按照面向对象编程的思想,成功地建立了自动钻铆机铆接数据库。实现了铆接过程加工参数的调整优化,理想加工参数的自动存取,详尽报表的输出等功能。提高了数据处理的效率和可靠性,对面向小型数据处理系统的开发具有一定的参考价值。
- 董一巍卜昆陈允全刘杰宋得军
- 关键词：自动钻铆机VC6.0ACCESS2003
- 自动钻铆机托架变形分析及处理方法研究
- 自动钻铆是航空制造领域应自动化装配需要而发展起来的一项先进制造技术，已广泛应用于飞机机翼壁板及机身壁板的连接。本文针对某型飞机机翼壁板自动钻铆过程中存在的问题，结合力学理论和有限元模拟对自动钻铆机托架变形进行分析，并在此...
- 陈允全
- 关键词：数据库
- 文献传递
- 飞机装配先进定位技术被引量：15
- 2009年
- 随着数字化、自动化、信息化等技术在飞机装配中的广泛应用,飞机装配定位技术已经由传统的手工、刚性定位逐渐向数字化、自动化、柔性化定位方向发展。目前,国外飞机装配中大量采用的先进定位技术主要有数字化定位技术、特征定位技术、柔性定位技术等。
- 秦龙刚陈允全姚定
- 关键词：定位技术飞机装配数字化自动化柔性化信息化
- 精铸涡轮叶片的误差分析技术被引量：1
- 2007年
- 针对精铸涡轮叶片的检测和模具型腔设计中存在的精度控制问题,运用配准技术来进行误差分析,分别以形心、收缩中心、中心轴线点为特征点,运用CAD模型引导的最临近点迭代ICP(iterative closet point)配准方法,将叶片实际测量数据和CAD模型进行配准。对比配准结果,得到了精铸过程中误差分布,并通过分析叶片的变形情况,得出以形心为特征点时,型面重合度最大,配准效果最好,为叶片精铸模具的型腔设计提供了量化的参考依据。
- 甘露卜昆陈允全宋得军董一巍刘杰
- 关键词：配准特征点涡轮叶片
- 企业集成环境下的CAPP系统被引量：2
- 2007年
- 介绍企业集成技术的基础上,阐述了以PLM系统作为企业集成平台的优越性。并介绍了在PLM平台上建立CAPP子系统的各种方法,应用封装、定制开发和全新开发,然后分析了它们的优缺点;并详细分析了定制开发方式下建立的PLM与CAPP集成系统的体系结构、PLM对CAPP子系统的数据管理等内容,以及它们之间的关系。
- 郑宏董一巍陈允全李鹏程甘露
- 钛合金结构干涉配合铆接工艺研究被引量：4
- 2015年
- 为提高某型机结构寿命,针对目前钛合金结构采用普通铆接方法的现状,提出对钛合金结构采用干涉配合铆接工艺。采用普通锤铆研究了不同直径铆钉外伸量和钉孔间隙等工艺参数与干涉量关系,得出φ3.5和φ4钛铌铆钉的最佳钉孔间隙均为（0.08±0.02）mm,以及在该间隙下合适的外伸量为（1.2~1.3）d。试验结果表明在该工艺参数下得到较理想干涉量为0.8%~1.0%且铆接质量良好。
- 方俊曹增强陈允全秦龙刚陈丽丽徐菁
- 关键词：钛合金
