陈涵杰
- 作品数：5 被引量：37H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 干湿循环对路基变形及强度影响的试验研究被引量：5
- 2011年
- 以平板荷载试验为手段,对京港澳国家高速公路长沙绕城线东北段A2合同段的某预制梁场进行土基变形及其沉降特性试验研究,探讨了土基在各种不同干湿循环状态下的变形及沉降规律,为潮湿多雨地区路基填筑设计与施工优化提供参考。
- 李向阳陈涵杰
- 关键词：公路土基干湿循环沉降承载力
- 干湿循环效应对路基软黏土强度影响研究被引量：7
- 2011年
- 对长沙绕城高速公路某高路堤下卧软黏土进行了干湿循环条件下的原状土快剪试验,包括模拟干湿循环增湿过程中不同含水量变化、不同现场浸水条件及不同干湿循环次数后的软黏土快剪试验。试验表明,干湿循环增湿过程引起的含水量变化对软黏土抗剪强度有较为严重的弱化效应,表现为其粘聚力及总的抗剪强度呈幂函数形式衰减,内摩擦角呈二次函数形式衰减;软黏土抗剪强度随干湿循环次数增加而衰减,且在第一次干湿循环后衰减幅度最大,之后缓慢减小,最后趋于稳定。
- 李正明胡甜陈涵杰
- 关键词：干湿循环含水量抗剪强度原状土高路堤
- 干湿循环下夹泥碎石土路基力学特性研究
- 随着我国高速公路建设不断向中西部山区发展,碎石土越来越广泛地被应用于路基的填筑,碎石土路基的各种力学特性也越来越受研究人员的重视。与其他类型碎石土相比,夹泥碎石土由于含泥量较高而具有独特的力学性质,特别是在干湿循环条件下...
- 陈涵杰
- 关键词：干湿循环力学特性边坡稳定性
- 干湿循环下红砂岩强度衰减规律及工程应用被引量：24
- 2011年
- 干湿循环作用下红砂岩岩体强度衰减是导致红砂岩边坡失稳的重要原因.针对这一现象,选取湖南省某在建高速公路具有代表性的红砂岩,采用烘干-浸泡的方式模拟岩石及结构面干湿循环过程,对干湿循环作用下红砂岩岩体抗劈裂强度及抗剪强度进行试验.试验结果表明,随着干湿循环作用次数的增加,岩石抗劈裂强度降低了55.7%,内摩擦角及粘聚力分别降低了75.6%及25.9%,结构面内摩擦角及粘聚力分别降低了72.7%及23.4%;结构面抗剪切强度远远小于岩体抗剪切强度,这是影响边坡稳定性的主要因素.运用试验结果对实际边坡进行安全系数计算,发现干湿循环作用下边坡安全系数降低了约60%.
- 曾胜李振存陈涵杰赵健
- 关键词：干湿循环红砂岩结构面
- 采用T.O.P改良高液限黏土试验研究被引量：1
- 2012年
- 采用石灰和高油脂乳化沥青(T.O.P)对湖南省某高速公路路基高液限黏土进行改良,通过室内界限含水率试验、击实试验和CBR试验,分析了不同改良方案下高液限黏土基本特性的变化规律。试验结果表明,高液限黏土经T.O.P改性剂改良后,其工程力学特性指标有了很大改善,满足设计及施工要求,说明T.O.P改性剂对高液限黏土的改良效果良好,可用于工程实际。
- 陈涵杰李振存王健
- 关键词：公路路基高液限黏土力学特性
