您的位置: 专家智库 > >

马冬

作品数:40 被引量:142H指数:6
供职机构:中国环境科学研究院更多>>
发文基金:能源基金国家自然科学基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 25篇环境科学与工...
  • 9篇经济管理
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇污染
  • 9篇船舶
  • 6篇污染防治
  • 6篇港口
  • 5篇动车
  • 5篇机动车
  • 5篇减排
  • 4篇排放因子
  • 4篇汽车
  • 4篇柴油
  • 3篇排放标准
  • 3篇温室气体
  • 3篇颗粒物
  • 3篇空气污染
  • 3篇空气污染防治
  • 3篇柴油车
  • 3篇城市交通
  • 2篇道路交通
  • 2篇低碳
  • 2篇指标体系

机构

  • 38篇中国环境科学...
  • 6篇清华大学
  • 2篇四川大学
  • 2篇潍柴动力股份...
  • 2篇生态环境部环...
  • 2篇四川省生态环...
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇江苏大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇中国计量科学...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇北京交通运输...
  • 1篇学研究院

作者

  • 38篇马冬
  • 14篇黄志辉
  • 13篇尹航
  • 10篇王宏丽
  • 8篇丁焰
  • 8篇肖寒
  • 6篇倪红
  • 5篇吉喆
  • 4篇窦广玉
  • 4篇谷雪景
  • 4篇郝春晓
  • 4篇陈伟程
  • 3篇谢琼
  • 3篇王明达
  • 3篇王燕军
  • 3篇谢琼
  • 3篇付云芳
  • 2篇王军方
  • 2篇张鹤丰
  • 2篇滕琦

传媒

  • 5篇环境与可持续...
  • 4篇世界环境
  • 4篇绿叶
  • 2篇环境工程
  • 2篇环境保护
  • 2篇环境科学导刊
  • 1篇中国环保产业
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇环境污染与防...
  • 1篇环境科学
  • 1篇企业经济
  • 1篇节能与环保
  • 1篇环境
  • 1篇水运管理
  • 1篇世界海运
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇交通节能与环...
  • 1篇第十届环境与...

年份

  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
节能减排背景下我国自主品牌汽车发展策略研究被引量:4
2016年
我国汽车工业的快速增长给能源和环境带来了巨大压力,加快汽车行业节能减排是推动汽车行业可持续发展的必由之路。虽然我国已初步建立了汽车能源消耗和污染排放标准、法规及管理体系,但是,我国自主品牌汽车仍然存在缺乏先进节能技术且大型化发展趋势明显、企业平均油耗总体较高,环检合格率明显低于合资品牌,且随行驶里程裂化明显等问题。与合资品牌汽车相比,我国自主品牌汽车在产品节能减排技术、产品质量管理、发展理念创新等方面还存在一定的差距,未来应从技术创新、管理创新、理念创新等方面着力提高自主创新能力,实现行业的可持续发展。
马冬陈伟程尹航
关键词:汽车行业节能减排
我国船舶港口空气污染防治现状及建议
本文从标准、技术、政策等方面对我国船舶港口空气污染防治现状进行了研究,指出2013年全国拥有水上运输船舶达到17.26万艘,全年港口完成货物吞吐量达到117.67亿吨,连续多年位居世界首位,由于我国目前船舶港口污染防治水...
马冬丁焰尹航黄志辉王宏丽
关键词:船舶港口空气污染
基于大数据的典型城市轻型客车行驶里程特征研究被引量:1
2021年
机动车行驶里程(VKT)是影响排放清单结果的重要参数之一,对排放清单的准确性具有重要影响。为科学准确评估机动车排放水平,获得不同车型的年均VKT数据,选取了2017年中国6个典型城市418.3万条轻型客车有效年检行驶里程数据,通过统计分析,获取了小型客车、出租车等典型车型行驶里程特征。结果表明,小型客车车龄约为10年,与总行驶里程之间具有较好的线性相关性,年均行驶里程约为1.2万km,随车龄变化不大;出租车车龄约为6年,与总行驶里程之间也具有较好的线性相关性,年均行驶里程约为10.0万km,随车龄变化缓慢下降。随着高铁和城市轨道交通的发展及城市车辆限行政策的实施,小型客车、出租车年均行驶里程总体下降,与清单指南相比分别下降33.3%和16.7%。建议通过大数据分析方法对当地机动车年检数据进行统计分析,从而获得不同车型的年均VKT数据,适时修订《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》,为科学准确评估机动车排放水平提供重要的数据参考。
马冬高隽刘敏王宏丽吴潇萌张少君
关键词:城市交通行驶里程大数据轻型客车
中国船舶港口绿色发展现状与建议被引量:2
2019年
船舶运输具有运量大、成本低等优点,是国际贸易中最重要的运输方式之一,80%以上的国际货物通过海运完成,中国更是高达90%以上。《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,2018年末全国港口完成货物吞吐量143.51亿吨,旅客吞吐量1.77亿人,拥有水上运输船舶13.70万艘,万吨级及以上泊位2444个。按货物吞吐量计算,世界十大港口中有7个在中国(图1),2018年宁波-舟山港货物吞吐量突破10亿吨,连续10年位居世界第一。
马冬肖寒田苗谢琼
关键词:中国船舶港口货物吞吐量宁波-舟山港旅客吞吐量船舶运输
一种汽车活性碳罐燃油蒸气中碳氢化合物排放的检测方法
本发明公开了一种汽车活性碳罐燃油蒸气中碳氢化合物排放的检测方法,将活性碳罐与处于汽车外的燃料油箱连接,将活性碳罐吸附口通过油气管线连接至燃油箱的排气口,活性碳罐脱附口通过油气管线连接至采样收集装置进行采样收集;采样收集装...
彭頔窦广玉马冬赵海光尹航郝春晓王军方纪亮
一种重型柴油车减排技术的最佳可行性评估方法
本发明涉及一种重型柴油车减排技术的最佳可行性评估方法,该方法针对重型柴油车排放控制技术的特点,构建了多因素多级评估指标的评估体系,通过对评估指标属性值的量化处理,将各类评估指标参数化,从而更加形象直观的评估重型柴油车的排...
倪红孟庆斌丁焰马冬谷雪景白艳英谢琼
文献传递
基于模糊综合评价法的轻型汽油车排放控制技术评价被引量:1
2020年
应用模糊综合评价法对轻型汽油车排放控制技术进行评价,针对其技术特点,构建了包括环境、经济、技术等三方面共10项指标的综合评价指标体系。以国六轻型汽油车为例,针对三元催化器(TWC)、四效催化器(FWC)、TWC+汽油机颗粒捕集器(GPF)、TWC+cGPF、TWC+稀燃氮氧化物捕集技术(LNT)等排放控制技术方案进行定量评价,筛选出最佳可行技术。结果表明,国六轻型汽油车排放控制技术得分较高的是TWC+cGPF方案,该方案是目前轻型汽油车达到国六排放标准的主流技术方案,从而满足未来更严格的排放标准。综合评价指标体系可为移动源行业的最佳可行技术评估提供科学方法。
马冬孟庆斌肖寒吉喆王运静汪晓伟
关键词:指标体系轻型汽油车
基于大数据的中国在用车排放状况研究被引量:13
2016年
以中国28个城市1 000多万条在用车环保定期检验数据为基础,统计分析了不同在用车检测方法的合格率、排放值累积分布及不同品牌车型在用车的合格率。结果表明:(1)中国在用车各检测方法加权平均合格率为89.5%,检测方法及排放限值缺乏适应性,应对各检测方法及排放限值做进一步调整,从而有效提高筛查效率;(2)中国合资与自主品牌在用车合格率存在明显差距;合资品牌间合格率水平差距明显,自主品牌整体水平相当;自主品牌合格率随行驶里程变化明显。为进一步加强在用车排放管理,提高在用车排放控制水平,未来应加快在用车排放标准修订,推广应用简易工况法,加强环保检验信息平台建设及数据统计应用。
马冬尹航丁焰王宏丽王军方王燕军黄志辉
关键词:大数据在用车
机动车排放多源数据融合及应用研究
2023年
机动车排放已成为我国大气污染的重要来源。近年来,我国在机动车环保信息公开、环保定期检验、遥感监测、车载自动诊断系统(OBD)远程监控等领域积累了大量的数据,本文通过对机动车排放多源数据进行处理分析,建立了多源数据融合方法,为数据的评价应用提供了支撑。
马冬肖寒王宏丽付明亮
关键词:机动车多源数据
节能减排背景下城市交通的可持续发展
2017年
可持续交通是一种以人为本的交通,其核心是交通的通达有序,参与交通个体的安全舒适.同时尽可能少消耗能源、环境污染,是实现城市交通可持续发展的有效手段。本文从交通车辆、能源、管理措施等方面简要介绍了我国城市交通可持续发展的现状,研究发现我国交通行业普遍存在能耗水平高、清洁能源比例低、公共交通建设滞后等问题。本文建议通过推动交通车辆、燃料低碳化、清洁化发展、加强交通需求管理等措施.共同推动我国城市交通可持续发展。
马冬陈伟程吉喆黄志辉
关键词:交通可持续发展城市交通节能减排交通需求管理公共交通建设可持续交通
共4页<1234>
聚类工具0