魏路
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 信号机通信协议标准符合性测试方法学研究
- 2015年
- 对GB/T 20999-2007《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》的符合性测试方法进行了研究,界定了测试的对象、范围、内容、方法以及测试平台等,为检测交通信号控制机与上位机间的数据通信协议是否按照标准要求进行正常的通讯提供了手段。
- 孟晓魏路黄江平张永忠
- 关键词：GB/T数据通信协议
- 基于复杂网络的区域交通信号控制系统优化研究
- 城市交通网络是由众多道路纵横交织而成,是极其庞大复杂的系统。如何提高复杂交通网络中区域交通信号控制的效益是当今智能交通领域的热点问题之一。区域交通信号控制系统在对城市交叉口进行控制时,需将受控区域先划分成为若干个信号控制...
- 魏路
- 关键词：复杂网络FCM
- 文献传递
- 基于密度峰值聚类的交通控制子区划分方法被引量：5
- 2023年
- 为提升区域交通信号系统的控制效率,提出了一种基于车辆轨迹数据和密度峰值聚类的城市路网交通控制子区划分方法。首先,结合轨迹数据特性并综合考虑交叉口间距、车辆延误、车队离散度等因素的影响,定义并计算了交叉口的关联度指标。其次,根据关联度指标得到交叉口的距离矩阵,作为密度峰值聚类算法的输入;针对密度峰值聚类的超参数设置问题,引入数据场理论中势能熵的概念确定最优值;同时,借鉴肘部法则的思想确定聚类中心数量。最后,将改进的密度峰值聚类算法应用于交叉口子区划分中。以北京市中关村西区真实车辆轨迹数据的实验分析表明:本文方法可以仅基于车辆轨迹数据实现城市路网交通控制子区的高效、合理划分。
- 魏路高磊李晋宏杨建田玉林
- 基于时延特性建模的多断面短时交通流预测被引量：12
- 2020年
- 针对现有交通流预测方法未充分考虑多断面车流演变规律,提出基于时延特性建模的时空相关性计算方法.该方法采用对不同断面、不同时刻交通流的分布相似性度量,对输入的车辆到达数据序列进行切割构建时空相似度矩阵,得到相邻断面之间的时延参数.基于时延特性建模,将多断面之间的流量信息进行融合,使用长短时记忆(LSTM)网络进行流量预测.通过对实际路段数据的预测和结果分析,验证所提方法的有效性和实用性.
- 刘小明田玉林唐少虎尚春琳魏路
- 关键词：城市交通交通流预测
