黄俊
- 作品数：12 被引量：70H指数：6
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市科委重大项目汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程自然科学总论更多>>
- 基于汽车前端刚度分析的降低小腿加速度快速设计方法被引量：3
- 2012年
- 现行法规用行人小腿模块碰撞试验方法来评估汽车的行人腿部保护性能,对汽车前端结构的设计提出了新的要求。本文中提出了一种基于刚度的控制策略,以辅助工程师快速确定导致小腿加速度峰值超标的原因。通过前端结构不同位置、尺寸和刚度参数的组合,进行了24个有限元碰撞模拟,分析了前端结构各设计参数对其综合刚度以至加速度峰值的影响。最后给出该策略在某实际车型的应用实例。
- 黄俊夏勇周青
- 关键词：汽车行人综合刚度
- 车用燃料电池启停工况性能衰减被引量：2
- 2016年
- 车用燃料电池(质子交换膜燃料电池)技术经过二十余年的持续研发和不断突破,使得燃料电池汽车性能基本满足了商业化指标,并成为当前备受瞩目的新能源汽车。然而,质子交换膜燃料电池伴随实际车况变化会经历燃料供应、湿度、温度、电流、电压等复杂循环过程,造成燃料电池的关键材料衰减加速,并且车用燃料电池的耐久性问题棘手且涉及面广。本文针对车用燃料电池的启停工况,归纳分析了启停工况下燃料电池的研究过程、衰减机理、实验论证、建模分析,并从燃料电池系统管理角度分析了启停衰减的缓解策略。通过对已有启停工况下质子交换膜燃料电池性能衰减失效的梳理,提出了本文的观点、分析和解释。
- 王诚黄俊王树博张剑波李建秋欧阳明高
- 关键词：质子交换膜燃料电池电动汽车启停
- LMO和NMC混合正极动力锂离子电池的衰减机理被引量：3
- 2016年
- 实验并分析了石墨负极与LMO(LiMn_2O_4)和NMC(LiNi_(1/3)Mn_(1/3)Co_(1/3)O_2)构成的混合正极体系全电池的衰减规律和机理。借助内置锂金属参比电极,通过测量在不同循环次数下全电池以及正负极的充放电曲线、直流内阻和交流阻抗谱,区分了正负极各自对全电池衰减的贡献。结果表明:1)混合正极中,NMC组分受可逆锂减少和石墨负极极化增大的共同影响,容量发挥受到限制,造成在循环后期混合正极的放电容量发挥逐渐变为由单一组分LMO单独贡献;2)循环过程中,全电池容量衰减、阻抗增大,并且相比于正极,负极阻抗增大是全电池阻抗增大的主要原因。该结果可为改善石墨/混合正极体系的电池循环性能提供依据。
- 刘宇隆娄忠良宋韶灵吴可吴宁宁黄俊张剑波LIAW Bor yann
- 关键词：电动汽车动力电池参比电极
- Graphical Analysis of Impedance Spectrum for Intelligent Model Parameter Identification
- Electrochemical Impedance Spectroscopy(EIS) is a powerful electrochemical analysis technique known for its uni...
- 黄俊张剑波
- 基于EEVC要求的行人碰撞试验台的研制和评估被引量：6
- 2008年
- 基于EEVC/WG17制定的行人碰撞保护试验标准,开展了行人模块碰撞试验台的研制工作。文中介绍了该试验台的工作原理和各个功能模块的设计,并利用该试验台进行了行人头部模块和下肢模块碰撞试验,从能量、控制精度和试验可重复性等方面对其试验能力进行了初步评估。试验结果表明,该试验台满足EEVC制定的相关试验要求,可用于行人碰撞保护的研究和设计开发。
- 黄俊刘奇聂冰冰黄毅杜汇良夏勇周青
- 锂离子电池低温放电性能及电池间一致性(英文)被引量：7
- 2014年
- 用实验方法研究了锂离子电池在低温下的放电性能以及电池间一致性。在不同温度下,测量了多节18650型号的锂离子电池的恒流放电与电化学阻抗谱(EIS)。当环境温度从25℃降至-20℃时,4节电池的平均容量降低了58.4%,而容量的标准方差增大了6倍。EIS结果表明:降低环境温度会明显增大电池的阻抗,特别是电荷转移阻抗(RCT),同时,电池间的阻抗差异也被放大。15节电池的统计结果表明:电池放电容量与其阻抗之间存在线性关系。因此,低温下电池容量方差的增大是由于电池阻抗方差的增大引起的,而其中,电荷转移阻抗(RCT)起了主要作用。
- 张剑波黄俊陈璐凡李哲
- 关键词：锂离子电池低温放电性能电化学阻抗谱
- 电动汽车用锂离子电池制备及其一致性演变分析被引量：12
- 2015年
- 介绍了电动汽车用锂离子电池材料的发展及制备,并结合产业化实践经验,综述了在电动汽车用锂离子电池一致性方面国内外研究现状;梳理出在该领域研发存在的不足和盲区,给出了后期应该加强研究和工程化改进的几个方向:在电池设计阶段,借助电池电化学模型确定各工序参数对一致性的影响程度,再确定其控制阈值;在电池制造阶段,提高生产过程中自动化水平和各工序之间的"节拍"衔接;在电池分选阶段,优化电池的筛选、分组工艺,考虑动态应用对一致性的影响;在电池组装阶段,考虑电池的摆放方式和摆放位置对一致性的影响;在电池使用阶段,通过电池系统的热、电管理措施,有效、及时地遏制使用过程中,特别是由于电池系统内温度分布造成的初始不一致性的恶化。
- 安富强张剑波黄俊王浩然李平
- 关键词：一致性分选配组
- 纯电动车用18650电池的一致性研究被引量：12
- 2017年
- 通过对国内外五款纯电动车用18650电池进行电化学性能测试、变异系数分析和相关性分析,评估电池在初始阶段和老化过程中的一致性,并系统分析电流、温度及电压范围对电池一致性的影响.结果表明:为了提高纯电动车用18650电池全寿命周期内的一致性,必须控制充电倍率小于0.3C,放电倍率小于0.5C,使用温度高于0℃.此外,优化电池筛选工艺也是改善电池一致性的一个重要方法.初始筛选时加入能够表征寿命因素的特征参数k值,即静置时开路电压的下降速率,是非常有效的.
- 安富强赵建源陈璐凡黄俊李平
- 关键词：纯电动车锂离子电池电化学性能统计分析
- 考虑行人腿部保护和低速碰撞特性的保险杠系统概念设计被引量：9
- 2009年
- 建立了分析保险杠系统行人腿部保护和低速冲击特性的概念模型,对模型进行了试验设计分析。基于方差分析方法,研究了保险杠系统的几何参数和刚度特性参数对其行人腿部保护和低速冲击特性的影响。综合考虑这两方面性能的要求,进行了保险杠系统的联合优化设计,给出了优化设计方案。
- 王元博夏勇景谊明黄俊周青张立玲叶子青林逸
- 关键词：保险杠系统行人腿部保护低速碰撞
- 一个基于AutoCAD for Windows的标准件库被引量：8
- 1997年
- 本文讨论了建立一种运行于AutoCADforWindows环境下的标准件库及其管理系统的方法，即：通过AutoCADSQL应用程序接口（ASI）操作由关系数据库FodBASE建立的标准件数据库。本文分别对标准件数据库的逻辑结构设计以及系统功能的实现作了简要的描述。
- 黄俊吴志军
- 关键词：标准件库数据库AUTOCAD机械设计WINDOWS
