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黄建

作品数:40 被引量:287H指数:7
供职机构:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金北京市科技新星计划更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
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  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空用三相电压型PWM整流器并联控制技术被引量:1
2011年
本文分析了双路三相电压型PWM整流系统并联原理,基于航空270V高压直流并联系统,提出了一种以三相电压型PWM整流器为整流方式的均流策略。在MATLAB中建立了系统的等效仿真模型,并进行了系统的硬件电路试验,仿真与试验均证明了此均流方法的可行性。
王文娟黄建
关键词:三相电压型PWM整流器高功率因数并联均流
基于虚拟仪器的飞机配电性能自动测试系统被引量:3
2008年
对飞机配电性能的检测在现代飞机配电系统的设计过程中起着十分重要的作用。为了提高测试效率,利于功能扩展,本文运用虚拟仪器技术及计算机测控技术,以工控机和PXI高精度数据采集卡为核心开发了基于虚拟仪器的自动测试系统。介绍了系统的检测原理和软硬件设计,测试实例的测试结果表明该系统能够在保证高精度的前提下实现快速测试。以LabVIEW为软件开发平台,增强了系统软件的可维护性和可扩展性。
韩效思黄建
关键词:虚拟仪器PXILABVIEW
离网式PWM整流器供电参数检测方法
离网式PWM整流器交流侧电压幅值、频率动态范围大,变化频繁,采用传统方法无法完成对其供电参数的准确检测。在详细分析窗函数特性的基础上,利用MATLAB曲线拟合工具箱,改进并验证了一种加窗插值FFT谱分析的检测算法。结合目...
陈方圆黄建
一种六氟化硫高压断路器状态智能监测与健康管理系统
一种SF<Sub>6</Sub>高压断路器智能监测与健康管理系统由硬件和软件两部分构成:该硬件分为下位机和上位机;下位机硬件包括基于FPGA和ARM的智能控制及处理单元、数据采集单元、数据存储单元、智能控制输出单元、CA...
胡晓光黄建
一种六氟化硫高压断路器状态智能监测与健康管理系统
一种SF<Sub>6</Sub>高压断路器智能监测与健康管理系统由硬件和软件两部分构成:该硬件分为下位机和上位机;下位机硬件包括基于FPGA和ARM的智能控制及处理单元、数据采集单元、数据存储单元、智能控制输出单元、CA...
胡晓光黄建
文献传递
功率电传中的电机驱动技术
2003年
对EA系统中的三种无刷电机驱动进行分析比较;给出电气双余度无刷直流电机驱动的研究结果。
康晓荣黄建朱耀忠
关键词:无刷电机永磁电机
功率电传中的电机驱动技术
功率电传(PBW)是在270VDC供电体制下来操纵飞机舵面的作动装置,其核心是电作动系统EA,它的研究与发展亦是全电飞机的重要技术之一.本文对EA系统中的三种无刷电机驱动进行分析比较,并给出电气双余度无刷直流电机驱动的研...
康晓荣黄建朱耀忠
关键词:功率电传电作动器无刷电机永磁电机驱动技术航空电气设备
文献传递
SF_6高压断路器状态参数智能监测系统被引量:3
2011年
设计了双先入先出(FIFO)高速数据传输模型,提出了一种基于可编程逻辑门阵列(FPGA)和先进RISC机器(ARM)的实时数据采集、处理与远程传输的设计方案。该方案采用了ARM+FPGA+IPC的体系结构,集数据采集、处理、通信、管理功能于一体,实时监测现场多台SF6高压断路器的温度、电气、机械、绝缘等各项状态参数。系统采用CAN总线实现与上位机通信,提高了数据传输的可靠性。实验分析表明,该状态参数智能监测系统具有参数监测全面、准确性高、性能稳定等优点。
黄建胡晓光
关键词:断路器数据采集ARMFPGA
机载供电系统带恒功率负载稳定性被引量:8
2011年
恒功率负载具有负阻抗输入特性。当机载供电系统与其负载参数不匹配时,在一定工况下,该特性会使得系统出现低频振荡的问题,严重时甚至会导致整个系统发散。为缓解系统的低频振荡,建立了机载供电系统带恒功率负载的等效电路模型,推导出系统传递函数并得到系统稳定运行的条件。最后从被动阻尼策略入手,采用了一个系统化的解决方案,大大提高了系统的稳定性和带负载的能力。仿真与试验均表明了理论分析的正确性。
黄建张震
关键词:恒功率负载稳定性
基于DSP+FPGA的无人机双冗余配电管理计算机设计被引量:3
2017年
目前国内大部分无人机配电管理任务还是由飞行控制计算机通过相关接口采用模拟信号直接控制,随着负载的增加,无人机上的电缆重量也不断增加,严重影响了无人机的带载能力。为了提高无人机配电系统的可靠性,减轻电缆重量,本文以某型无人机的配电系统为研究对象,针对基于总线控制和冗余的配电管理计算机技术进行研究。在硬件方面,提出了基于双CPU冗余的配电管理计算机的硬件总体架构,并进行了功能模块的划分;在软件方面,分别从上位机调试软件和下位机软件两个方面提出了软件设计的总体方案。最后建立了配电管理计算机的马尔科夫模型,进行了系统可靠性分析和计算。
林沐黄建梁旭
关键词:计算机冗余
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