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付尧明

作品数:82 被引量:132H指数:8
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 40篇期刊文章
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  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

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  • 7篇自动化与计算...
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  • 2篇化学工程
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  • 2篇交通运输工程
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主题

  • 13篇航空发动机
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  • 5篇涡扇发动机
  • 5篇发动机
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  • 3篇民航
  • 3篇课程

机构

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作者

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  • 2篇万军

传媒

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  • 1篇科技经济市场
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  • 1篇推进技术
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年份

  • 14篇2024
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  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
82 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于起落架健康监控的数字孪生系统、方法、设备及介质
本发明公开了一种用于起落架健康监控的数字孪生系统、方法、设备及介质,涉及飞机起落架健康监测技术领域,能够根据飞机的多维飞行状态信息,同步展示三维状态,更方便工作人员进行管理,并且基于采集的多维飞行状态信息,可以有效地更新...
李春胜付尧明周斌秦文峰丰世林陈望周文博
一种热塑性板材的开孔装置
一种热塑性板材的开孔装置,涉及板材加工设备技术领域。该装置包括电磁吸盘,所述电磁吸盘一端连接动作件,所述电磁吸盘的另一端设有安装板,同时还设有冲钉,所述电磁吸盘通电时,所述冲钉吸附于所述安装板下部,所述安装板下方还设有夹...
付为刚熊焕杰付尧明
基于迭代法的CFM56-7B发动机风扇转速修正方法研究被引量:2
2015年
基于发动机试车台参数修正方法,提出一种研究CFM56—7B发动机风扇修正转速N_(1K)的精确计算方法;首先建立风扇转速标准化核心比例函数,以发动机生产厂家的历史数据为学习样本,构建指数修正因子α与风扇修正转速N_(1K)之间的函数模型;然后建立由风扇指示转速N_(1meas)和大气温度T_2计算风扇修正转速N_(1K)的迭代方法;最后将大量实际数据代人到迭代程序进行N_(1K)计算,对结果进行误差分析并与传统算法求解的N_(1K)进行对比;结果表明:通过自主方程迭代修正后的N_(1K)具有更高的精度,更接近于厂家系统的原始数据,有较高的创新性和实用价值并为航空发动机关键参数自主基线方程的建模提供理论基础。
夏存江王聃付尧明肖志滨崔建雷
关键词:迭代
虚拟样机技术在民航机务专业教学中的应用研究被引量:1
2017年
虚拟样机是一种计算机模型,模拟在真实环境下系统的运动和动力特性并根据仿真结果精简和优化系统。因为其可视化性能及交互性能好,虚拟样机不仅应用于产品的设计,还应用于产品的售后培训及学校教学中。中国民航飞行学院民航机务专业教学对象为民航发动机,其结构复杂、原理深奥,采用虚拟样机技术应用于专业教学能够较好地改善教学效果,有效提高学生课堂学习的积极性,积极激发学生的创新思维。
赵军付尧明刘爱中
关键词:虚拟样机技术民航发动机专业教学机务交互性能
航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究
2024年
选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸航空活塞发动机作为研究对象,利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段的工作条件,分别在2700、2400和1600 r/min的转速下对活塞、连杆和曲轴关键部件的等效应力和应变进行研究。实验结果显示,在起飞阶段(2700 r/min),活塞的等效应力和等效应变分别达到91 MPa和0.0017 mm。相比于巡航阶段(2400 r/min),其等效应力分别高出11%,等效应变高出22%;相较于降落阶段(1600 r/min),等效应力高出12%,应变高出29%。连杆在起飞阶段的等效应力和等效应变分别达到162 MPa和8.23E-4 mm,相比于巡航和降落阶段均高出5%和8%。此外,曲轴在起飞阶段的等效应力和等效应变分别达到184 MPa和0.0014 mm,比巡航阶段分别高出17%和59%,比降落阶段高出21%和63%。这一研究结果揭示在起飞阶段,活塞、连杆和曲轴受到了更大的力和变形,为优化曲拐机构设计及提升其在高负荷工况下的可靠性和耐久性,提供了重要的理论依据。
彭伟程付尧明魏武国
关键词:航空活塞发动机曲柄连杆机构
《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践
2020年
针对民航机务类职业院校学生,为培养学生机务工程师思维和能力,依托中中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业实践教学课程《航空器动力工程综合课程设计》,调研航企对机务人才素养的要求,结合教学经验,在基于故障树(FTA)的排故方法技术路线的基础之上,新开发研制了基于失效模式影响分析(FMEA)航空发动机可靠性分析和航空发动机MSG-3维修决策分析的训练方案。训练方案自实施于教学以来得到了良好的反馈,同时促进了我校机务人才培养水平和质量的提升。
闫锋付尧明尚永锋陈淑仙
关键词:故障树分析
面向21世纪的推力矢量喷管技术发展综述
该文就当前飞机推力矢量喷管技术现状和发展趋势作了较为全面的概述和分析。在简述机械调节产生推力矢量技术和气流调节产生推力矢量技术发展历史的基础上,详细介绍和分析了二元、轴对称和燃气舵三种机械调节矢量喷管技术,气流注入、反流...
王强付尧明额日其太
关键词:推力矢量矢量喷管
文献传递
一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法
本发明属于航空发动机技术领域,公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法,将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态;然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元,建立FADEC系统单元之...
闫锋付尧明付金华付继龙尚永锋魏武国刘爱中左渝钰付为刚侯宽新侯甲栋赖安卿邱超姚星宇李超东
文献传递
流体控制矢量喷管数值模拟及试验技术研究
在数值模拟方面,该文在原用于机械调节矢量喷管流场模拟的CFD程序基础上,通过改进注气孔位置附近流场湍流粘性计算,喷管出口边界条件给定和当地时间步长与流场残差平均加速收敛措施,发展了适合气流注入推力矢量喷管流场模拟的三维N...
付尧明
关键词:计算流体力学
文献传递
电反推系统适航分析
2020年
相较于传统反推系统,电反推系统在低温性能、维修性、故障探测和健康监控等方面具有较大优势,而且与多电飞机架构兼容性更强,但各国适航当局尚未针对电反推系统制定出相应的适航规章。
付尧明任善全闫锋
关键词:故障探测维修性多电飞机兼容性
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