付燕荣
- 作品数：33 被引量：55H指数：5
- 供职机构：天津职业技术师范大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：天津市高等学校科技发展基金计划项目国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 汽车主动稳定性控制系统对故障代码存储管理方法
- 本发明公开了属于车辆行驶安全管理系统领域的一种汽车主动稳定性控制系统对故障代码存储管理方法。汽车主动稳定性控制系统采用汽车电子稳定程序(ESP)对故障代码存储管理，所述汽车ESP故障代码存储管理即是ESP故障诊断系统对故...
- 王国业江发潮叶阳曾尉英付燕荣
- 文献传递
- 一种汽车稳定性控制实车试验系统
- 本发明公开了一种汽车稳定性控制实车试验系统，该试验系统由牵引杆部件、横摆杆部件和车辆部件三部分组成，牵引杆两端分别通过销轴连接于固定轴和横摆杆上，在横摆杆上安装五轮仪，对横摆杆起到支撑作用，前后轮拉力杆分别通过销轴连接于...
- 王国业江发潮李元叶阳付燕荣曾尉英肖龙
- 文献传递
- 一种安全倒车辅助系统
- 本发明所述一种安全倒车辅助系统由轮速传感器(一般原车已有)和控制器、指示面板和扬声器组成。控制器接收轮速传感器信号，根据轮速信号计算出倒车过程中某一时刻左侧后轮接地中心A后移δ<Sub>A</Sub>，左侧前轮接地中心B...
- 王国业胡仁喜曾蔚瑛李元付燕荣章娟丽
- 文献传递
- 基于PID控制的越野车ESP控制策略研究被引量：4
- 2009年
- 建立了轻型越野车驱动过程的整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,提出了基于PID控制的ESP发动机控制和制动干预控制算法,该控制算法对不同附着条件的路面都具有较好的适应性.建立了该控制算法的轻型越野车加速过程控制的仿真系统,分别对有、无ESP系统的车辆在对开路面上的加速直行和加速转弯性能进行了分析和验证,结果表明ESP明显提高了轻型越野车在不同工况下的行驶稳定性.
- 曾蔚瑛付燕荣王国业
- 关键词：轻型越野车动力学模型ESP仿真
- 城市轨道交通应用型人才培养模式探索与实践被引量：8
- 2014年
- 我国城市轨道交通行业处于迅速发展时期,而专业人才培养亟待加强,应用型人才培养严重滞后。为满足行业产业需求,减轻相关企业员工培训压力,结合交通运输天津市品牌专业建设,探索城市轨道交通应用型人才培养模式,明确人才培养目标和专业定位,以及课程体系设置。通过实践进行总结,提高本科毕业学生的职业能力,推动战略性新兴产业相关专业建设。
- 付燕荣孟亚东王旭龙张新芳童敏勇关志伟
- 关键词：城市轨道交通应用型人才教学实践
- 成都地铁机场线车辆选型分析被引量：1
- 2014年
- 结合成都机场线的实际情况,提出了具有可操作性的车辆选型方案。
- 张新芳王旭龙付燕荣
- 关键词：城市轨道交通车辆选型
- 城市轨道交通专业人才培养模式探究被引量：2
- 2017年
- 当前城市轨道交通正处于飞速发展时期,而轨道交通体系人才培养却相对滞后,远远满足不了企业需求。本文通过教学实践探索,调研企业与相关院校,总结经验与不足,探究轨道交通人才培养的新模式。
- 张新芳付燕荣王旭龙
- 关键词：城市轨道交通
- 城市轨道交通专业实验室建设探讨被引量：2
- 2017年
- 随着国内城市轨道交通的迅猛发展以及对城市轨道交通人才的需求增大,许多院校为适应社会发展纷纷新建城市轨道交通专业。针对新增城市轨道交通专业实验室建设,总结了城市轨道交通实验室设备特点及建设过程中遇到的主要问题,结合实际建设案例和建设经验提出了实验室建设思路,同时明确了规划在实验室建设中的重要作用。
- 付燕荣王旭龙孟亚东
- 车辆弯道制动稳定性阶梯控制系统
- 本发明公开一种车辆弯道制动稳定性阶梯控制系统，其依据车辆弯道制动时转弯半径、车速和道路附着情况在制动过程的不同时间点上，对车辆弯道制动时总制动力F<Sub>x</Sub>及其在前、后轮上的分配通过制动力调节装置进行阶梯控...
- 刘昭度王国业张彪李径亮叶阳付燕荣
- 文献传递
- 汽车ABS/ASR/ESP集成控制策略研究被引量：5
- 2014年
- 在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成控制策略进行了探讨,确定了集成控制系统在制动工况和驱动工况下统一的控制策略。在MATLAB/Simulink环境下实现车辆ABS/ASR/ESP的集成控制,并通过各个工况的仿真验证了集成控制策略的有效性和集成控制的优势。
- 付燕荣王国业关志伟
- 关键词：动力学模型ABSASRESP集成控制
