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代存杰

作品数:39 被引量:158H指数:8
供职机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省自然科学基金兰州市科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速列车瞬变压力的传递规律被引量:1
2013年
车外压力瞬变传入车厢时将会严重影响旅客乘坐舒适度,国际上将这一问题归结为车辆气密性问题。随着列车速度的提高,研究高速列车气密性问题与车内外压力传递规律具有重要意义。文章通过将这一复杂物理现象建立数学模型,并在建立的数学模型的基础之上,利用FORTRAN77编写程序,然后,通过车外压力求出车内压力,将车内压力变化的规律绘出曲线,并指出影响车辆气密性的主要因素。
祁亚运代存杰
关键词:高速列车气密性瞬变压力数值模拟
禁忌搜索算法解指派问题被引量:1
2007年
指派问题是组合优化问题中的一种,禁忌搜索算法可以根据通过局部邻域搜索进行全局逐步寻优。根据实际情况构造邻域函数,设置禁忌对象,构造禁忌表和指定合适的禁忌长度,制定合理的特赦规则,在合理的时间内得到一个最优解。
李秦渝代存杰
关键词:指派问题禁忌搜索
基于形态学梯度重建的车牌定位方法研究
曹岩孙凤茹杜丽霞赵贺代存杰朱宇航伏楠
车牌定位是车牌自动识别的关键环节,直接关系车牌自动识别的准确率。该文针对车牌图像的特点,提出一种基于数学形态学的车牌定位方法。该算法针对去除背景后的汽车图像中仍然存在噪声,采用不同的结构元素对图像进行形态学运算,以进一步...
关键词:
关键词:车牌定位方法数学形态学图像系统
基于演化博弈的政府鼓励条件下共享停车行为分析被引量:3
2022年
为研究在政府鼓励措施下出行者和车位拥有者参与共享停车时的策略对共享停车匹配结果的影响,建立出行者和车位拥有者演化博弈模型并进行演化稳定状态分析,结合仿真说明不同收益和成本及策略选择对共享停车的影响。研究结果表明:在政府鼓励措施下双方演化博弈中出行者和车位拥有者均能通过不断学习最终演化至稳定均衡状态,但演化速率和演化波动性受双方收益制约;通过分析发现,想要演化至(使用,共享)状态则需要较高初始比例,可以通过提高收益和减少成本等措施诱导出行者和车位拥有者使用共享停车,同时在初始比例较高时收益分配比例对演化过程也有较大影响。研究发现,当共享平台给出合理收益和支出费用时,政府鼓励政策对共享停车发展起促进作用。
贾富强李引珍杨信丰马昌喜代存杰
关键词:城市交通演化博弈复制者动态
以兰州铁路枢纽为核心的区域物流信息平台技术研究
齐金平闫军雷斌蒋兆远王焕民柴获李晶代存杰马殷元
项目集成了铁路枢纽运营、物流管理、运输管理、现代物流运筹规划、计算机控制、信息处理、电子数据交换、全球卫星定位、地理信息系统、RFID电子标签等先进技术,是以物流信息管理系统、车辆和集装箱的运输管理,运输过程中的跟踪定位...
关键词:
关键词:区域物流信息平台物流信息管理系统
随机时间依赖路网中危险品运输路径多准则优化被引量:4
2018年
为实现动态路网中的危险品运输路径优化,以期为运输商的路径选择提供决策支持,分析了运输网络的随机时间依赖(STD)特征,对分段连续时间区间内各路段的行程时间和受影响人数进行曲线拟合.考虑到达时间窗的约束,以行程时间和运输风险的随机属性值为优化准则,建立0-1整数规划模型.结合STD网络的FIFO性质设计了两阶段多维标号修正算法,得到不同出发时刻以给定置信水平满足时间窗约束的非支配路径集合,并提出准则权重和阈值支配方法,实现计算效率和求解质量的均衡.研究结果表明:危险品在STD路网中的行程时间和运输风险与到达时间窗的设置和出发时刻的选取有关;生成的非支配路径取决于出发时刻和运输商的选择偏好,非支配路径的数量取决于支配阈值的大小;不同类型运输商可根据准时到达置信水平来选择出发时刻与运输路径的最优组合.
代存杰李引珍马昌喜柴获
关键词:危险品运输时间窗约束
不确定条件下危险品配送路线多准则优化被引量:4
2018年
针对非满载的危险品配送车辆路线优化问题,考虑危险品数量对运输风险的影响,利用分段线性逼近方法对配送过程中的潜在风险动态评估。根据运输企业的不同优化准则以及配送路线的不确定性属性,基于可信性理论和期望值方法,建立了有容量约束的危险品配送路线多准则优化模型。设计了改进的模拟退火算法对模型求解,并利用快速非支配排序方法和动态拥挤距离计算方法提高求解效率,改善Pareto解在解空间内分布的均匀性,结合解的编码方式设计变邻域搜索策略提高算法的局部和全局搜索能力。采用不同算例验证了模型的合理性和算法的有效性,研究结果可为危险品运输企业在多种不确定条件下的配送路线选择提供决策支持。
代存杰李引珍马昌喜柴获牟海波
关键词:交通运输安全工程配送路线优化模拟退火算法变邻域搜索
考虑动态客流需求和大小交路模式的城市轨道交通列车开行方案优化被引量:21
2018年
分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,采用4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式。考虑客流需求的动态特征和大小交路模式下列车发车间隔时间的特点,以减少乘客平均等待时间、提高列车平均满载率以及减少列车总走行公里数为优化目标,建立列车开行方案的多目标混合整数非线性优化模型;利用改进的NSGA-Ⅱ对模型求解,并根据模型特征设计特殊结构的编码方式。以西安地铁2号线的实际运营数据为例,对轨道交通列车开行方案进行优化。结果表明:根据动态客流需求设计非固定间隔时间的列车发车时刻表,适时采用大小列车交路运行模式得到的列车开行优化方案,可有效满足乘客和运营企业双方的利益需求。
代存杰李引珍展宗思柴获
关键词:城市轨道交通列车交路
基于多种群组合策略的人工蜂群算法被引量:4
2021年
针对标准人工蜂群(ABC)算法存在开发能力弱、收敛速度慢的缺点,提出了一种基于多种群组合策略的ABC算法。首先,将异维协同和多维匹配的更新机制引入搜索方程;然后,针对雇佣蜂和跟随蜂分别设计了两种组合策略,组合策略是由侧重于广度探索和深度开发的两个子策略构成。在跟随蜂阶段,将种群划分为自由子集和非自由子集,并使属于不同子集的个体采用不同的子策略,从而平衡算法的探索与开发能力。通过15个标准测试函数将所提改进ABC算法与标准ABC算法和其他3种改进ABC算法进行仿真对比,结果表明所提算法在低维和高维问题中都具有更好的寻优性能。
李文霞刘林忠代存杰李玉
关键词:人工蜂群算法
不确定运输风险下危险品绿色配送路径优化被引量:1
2023年
为实现城市内的危险品配送路径优化,考虑路线附近交通流量的不确定分布及运量变化对运输风险的影响,设计了动态不确定风险评估模型。根据绿色配送的低碳要求,对车辆负荷及速度变化等条件下的碳排放量进行计算。以最小化运输风险、运输费用以及碳排放为目标,并考虑时间窗与载重量限制,建立多目标非线性优化模型。基于模型特征分析,设计了改进的NSGA-II算法。在种群初始化阶段加入随机扰动操作,选择过程中设置基于阈值更新的精英选择策略,设计个体阴性选择策略与变邻域搜索策略以提高算法寻优能力。结合实际算例进行求解,结果表明:改进后的算法具有良好的求解性能。研究结果可为政府部门和运输企业实现城市内危险品的安全、经济、绿色配送提供决策支持。
王晓全代存杰李娟武润宇
关键词:危险品运输配送路线优化NSGA-II变邻域搜索
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