刘岩
- 作品数：15 被引量：57H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 提高汽车制动稳定性的方法研究
- 1999年
- 本文对国产某轻型货车前、后制动器的结构构进行分析，计算其同步附着系数，研究该车制侧滑的主要原因，并且提供了改善制动稳定的方案。
- 刘岩林逸
- 关键词：汽车制动器稳定性
- 汽车零部件转动惯量的测量方法被引量：1
- 1999年
- 汽车整车和有关零部件的转动惯量是建立整车动力学模型的必要参数,本文介绍了测量三类汽车零部件转动惯量的方法:形状对称零部件通过试验进行测量;形状不规则零部件使用UG软件进行计算;整车簧载质量通过试验进行测量。
- 刘岩丁玉兰张成宝林逸
- 关键词：零部件UG软件转动惯量汽车
- 农用运输车零部件转动惯量的测量方法
- 2000年
- 农用运输车总成和有关零部件的转动惯量是建立整车动力学模型的必要参数 ,测量农用运输车 3种零部件和总成转动惯量的方法是 :形状对称零部件通过台架试验进行测量 ;形状不规则零部件使用 UG软件进行计算 ;
- 刘岩张成宝林逸
- 关键词：转动惯量测量方法农用运输车零部件参数测定
- 橡胶衬套对汽车转向轮高速摆振的影响被引量：2
- 2006年
- 应用ADAMS软件建立整车多体动力学模型,模型重点构建了橡胶衬套模块。通过对前悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化,探索抑制转向轮高速摆振的途径。
- 刘岩颜元文
- 关键词：橡胶衬套整车模型正交试验优化
- 汽车高速振动仿真与试验研究被引量：20
- 2000年
- 系统介绍应用ADAMS软件建立多自由度汽车振动模型的方法 ,并且建立与实际悬架系统和转向系统结构相对应并考虑内外激励的 4 3自由度整车动力学模型 ,研究汽车高速行驶时影响平顺性。
- 刘岩丁玉兰林逸
- 关键词：整车模型
- 汽车制动稳定性的分析与试验研究被引量：8
- 2000年
- 分析了汽车制动时后轮发生侧滑的主要原因 ,通过试验研究 ,探寻降低制动侧滑 ,提高制动稳定性的途径。
- 刘岩丁玉兰张成宝
- 关键词：制动稳定性侧滑比例阀汽车
- 电液伺服动力转向系统的性能特点
- 2005年
- 电液伺服动力转向作为一种新型转向系统，它采用电子控制单元，根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和输出扭矩，保证汽车在低速行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠。
- 刘岩颜元文
- 关键词：电液伺服动力转向系统性能特点车速传感器输出扭矩低速行驶
- 汽车高速振动激励的分析被引量：1
- 1999年
- 对汽车高速行驶时的路面不平度激励、发动机激励、传动轴不平衡激励和轮胎激励进行全面分析，以模拟汽车高速行驶时的垂向和横向振动。
- 刘岩张成宝隗海林
- 关键词：路面不平度传动轴振动汽车
- 汽车外购件供应质量现代控制模式概述被引量：2
- 2006年
- 文章以德国大众集团的质量控制过程要求为例,介绍了一种现代汽车外购件质量控制模式。该控制模式以供应商的质量控制为重点,主要包括供应商的质量能力评定与提高、外购件认可和批量供货过程中的质量控制3个环节。
- 汪祖能张建武刘岩
- 关键词：外购件汽车
- 电控机械式自动变速器控制系统的研究被引量：15
- 2001年
- AMT是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器 ,文章对其工作原理进行简要介绍 ,通过研究AMT控制系统的组成和执行方式 ,对AMT工作过程中可能发生的故障提出了相应的容错方法 ,从而提高了可靠性和安全性。
- 刘岩丁玉兰
- 关键词：AMT控制系统容错方法自动变速器汽车
