叶晓飞
- 作品数：69 被引量：126H指数：6
- 供职机构：宁波大学海运学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种分体式倾斜辐条轮辐扭矩传感器
- 本发明公开了一种分体式倾斜辐条轮辐扭矩传感器，主要用于测量机械系统转动扭矩。传感器包括幅盘、内毂、外环、连接用铆钉或螺栓、应变信号传输线和应变信号采集模块。幅盘可将扭矩的大小转变为相应的电信号并提供给应变信号采集模块，内...
- 李耀明庞靖徐立章叶晓飞
- 文献传递
- 信息化条件下交通拥堵瓶颈识别与扩散判别被引量：3
- 2014年
- 为了有效地甄别网络交通拥堵瓶颈、改善交通运行状况和预防交通拥堵扩散,考虑交通信息的影响效用,构建了基于路径选择行为的网络交通拥堵扩散模型,该模型包含描述交通流在路段上扩散的交通分配模型和表征交通信息对路段交通流影响的路径选择行为模型两部分,以Nguyen-Dupius经典网络为例,模拟仿真了不同交通需求水平下网络交通拥堵瓶颈扩散与识别,并对比分析有无信息提供条件下交通拥堵扩散规律.结果表明,交通需求水平连续增长是诱发交通拥堵的最直接因素;交通拥堵瓶颈形成与扩散不仅取决于路段在网络上所处位置和交通需求,还取决于交通信息提供与否;但是交通信息的提供在某种程度上可以改善当前交通状况.
- 叶晓飞包哲宁邓社军杨万波陈峻
- 关键词：交通工程交通信息
- 考虑社会效益的高速公路PPP项目特许期研究被引量：4
- 2016年
- 高速公路PPP项目中,确定合理的特许期是政府和社会资本特许经营协议谈判的核心。由于高速公路准公共产品特性,产生经济效益的同时具有社会效益。本文提出了考虑社会效益的特许期决策方法,以双方预期回报差值最小化为目标,采用蒙特卡洛模拟求解双方特许期—风险概率关系,确定双方承担风险概率最接近的值为特许期值,最后通过案例进行分析,得出政府应考虑社会效益而延长特许期的建议。
- 朱婉璐郑彭军黄正锋叶晓飞蔡真亮
- 关键词：特许期蒙特卡洛模拟
- 一种带有提醒模块的违章停车检测装置
- 本实用新型公开了一种带有提醒模块的违章停车检测装置，包括机体和支撑板，所述机体设置为圆柱体，所述机体的上端安装有监控摄像头，且监控摄像头的下侧设置有扬声器，所述扬声器的下侧安装有显示器，且显示器设置于机体的外端，所述机体...
- 王金芬叶晓飞朱雅婷姚烨杨畅
- 文献传递
- 一种基于预信号的紧邻错位交叉口车流通行方法
- 本发明公开了一种基于预信号的紧邻错位交叉口车流通行方法，该方法在反向车道上设置主路预停车线，主路预停车线平行于反向车道上设置在T型交叉口前的反向车道停车线，将小流量进口道划分为左转车道和右转车道，小流量进口道的左转车道上...
- 张晨辉黄正锋郑彭军叶晓飞景璐
- 一种基于移动通信数据的公交客流需求的调查方法
- 本发明公开了一种基于移动通信数据的公交客流需求的调查方法，借助于移动通信数据进行公交客流的需求调查，能够弥补传统公交调查方法成本过高、数据准确率过低等的缺点，在本发明中，基于手机持有者的基站路径数据，将时长隶属度和时间戳...
- 黄正锋郑彭军许文俊陆丽丽叶晓飞
- 文献传递
- 路外停车右转驶入对主路上游车流影响的动态长度模型被引量：4
- 2014年
- 以城市路外停车出入口影响区作为研究对象，将拟停放车辆从最右侧车道右转驶离主路进入停车场的过程对于上游运行车辆的影响区长度表述为停放车辆减速进入停车场距离和跟驰运行车辆的交通波传播距离2个部分。通过理论分析并结合调查数据建立了基于不同驶入时间及不同饱和度下影响区动态长度的计算模型，确定了停车影响时间、速度变化系数等主要参数的适用条件。通过实例并采用VISSIM5．3软件对模型进行了仿真对比验证，主要结论有：（1）当驶入时间在4～8S时，饱和度与影响区长度呈现反比关系；驶入时间大于8s时，饱和度与影响区长度呈现正比关系；（2）当饱和度在[0．46～0．5]驶入时间在4～15s时车辆驶入对主路上游车辆没有影响；（3）当饱和度大于0．6，驶入时间大于9s时，车辆驶入对主路上游车辆的影响长度增幅明显。
- 邓社军叶晓飞陈峻
- 关键词：交通工程路外停车饱和度
- 巡游出租车运力规模动态调整回归树模型
- 2020年
- 针对巡游出租车运力规模调整指标体系的匮乏,以宁波市出租车信息管理系统运营数据为基础,梳理了巡游车运力规模调整的主要影响因素,综合考虑各项运营指标,构建了巡游车运力规模调整阈值回归树模型,并采用方差分析的卡方自动交叉诊断器算法对模型进行标定.最后,耦合了万人拥有量、出租车在公交出行结构分担率、巡游车与网约车业务分担比以及乘客平均等候时间等指标在供需状态中的表征作用和重要性排序关系,提出了巡游出租车运力规模动态调整机制及关键指标的阈值标准,为城市巡游出租车运力规模调整提供理论依据和决策支持.
- 叶骐铭叶晓飞李敏郑彭军郑彭军
- 关键词：交通工程运力规模
- 基于因素分析的出租车运力规模预测被引量：2
- 2017年
- 随着网约车的兴起和城市公共交通建设的不断完善,传统出租车行业面临的竞争不断加剧,可能出现出租车运力规模过剩的问题.通过影响因素分析,筛选8个主要因素,构建了基于多元回归的出租车运力规模关系模型,利用宁波市客管局实测数据进行模型标定,并引入网约车修正系数,预测未来年的出租车运力规模.结果表明:2017年宁波市出租车运力需求为增长态势,而巡游出租车运力规模因网约车的冲击仍将减少.
- 洪杰叶晓飞黄正锋郑彭军
- 关键词：出租车运力规模多元线性回归
- 基于OD识别和客流预测的城市公共交通多源数据分析关键技术研究
- 2023年
- 随着城市公共交通体系的逐步完善,通过大数据等新兴技术手段,深入研判和预测公共交通客流情况至关重要。目前公交OD (origin-destination)识别效率及预测效率都比较有限,客流分配不够合理,无法有效支撑公交出行特征分析、公交专项规划管理等,亟需从理论和实践出发,开展进一步的深入研究和探索,因此需要对现有技术进行改良。本文结合大数据及机器学习等,对公共交通数据进行分析,首先结合Transcad最短路径方法对公交OD识别算法进行优化,其次分别采用五种模型构建公交短时客流预测算法并进行对比分析。结果表明本文在优化公交OD识别算法后,算法效率上有较大提升,同时公交短时客流预测中Tensor + ARIMA方法在效率和精度方面表现较好,能够更好地适用于该领域的实践应用。
- 毕宇航许玲叶晓飞白桦
- 关键词：公共交通客流预测
