唐洪飞
- 作品数：23 被引量：52H指数：6
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 紧凑式多功能低压涡轮导向器设计
- 2013年
- 在某涡扇发动机结构优化中,为满足总体结构和机械系统的要求,采用了兼具支板功能的紧凑式低压涡轮导向器设计方案。在完成常规涡轮设计的基础上,通过子午流道设计和大叶片设计及数值仿真,对导向器内的流动进行了细致而有效的控制,并对其进行了三轮优化设计和流场分析。结果表明,该优化设计方案在满足结构设计要求的同时保持了良好的气动性能,具有明显的先进性,并在发动机整机试验中取得了良好效果,可推广到其它发动机研制和改型设计中。
- 李剑白贺进唐洪飞黄康才曾军李晓明
- 关键词：航空发动机
- 气膜冷却涡轮数值仿真技术进展被引量：5
- 2015年
- 随着航空发动机性能的不断提高,高压涡轮进口燃气温度不断提升,远远超过了金属许用温度。为了安全运行,需要对涡轮进行冷却。由于气膜冷却具有冷却效率高、易于实现等优点,在航空发动机中得到了广泛的应用。但由于用于气膜冷却的空气流量大、且与主流掺混过程复杂,如何准确模拟冷气与主流的掺混是气冷涡轮的设计关键。本文对气膜冷却涡轮仿真采用的冷气喷射源项法和真实气膜孔仿真方法的国内外发展及现状进行了阐述,总结了两种方法的优缺点和工程应用情况,并从工程应用角度对下一步的研究方向提出了建议。
- 曾军唐洪飞
- 关键词：高压涡轮气膜冷却数值仿真
- 非轴对称端壁技术的应用及发展被引量：1
- 2012年
- 非轴对称端壁技术作为一项先进的航空涡轮设计技术,能够有效地降低涡轮通道二次流损失,提高涡轮效率。国外对非轴对称端壁技术进行了大量的机理研究和试验验证,并将其应用于先进航空发动机的涡轮设计。本文介绍了国外非轴对称端壁技术的发展现状和特点,总结并分析了非轴对称端壁技术的发展趋势。
- 曾军唐洪飞
- 关键词：航空发动机涡轮二次流非轴对称端壁
- 边界元法在气冷涡轮叶栅气热耦合计算中的应用被引量：2
- 2010年
- 将边界元计算方法应用到三维N-S方程求解程序中,流体部分采用有限差分法求解N-S方程,边界元法求解固体区域热传导方程。开发气热耦合计算程序对NASA-MarkII高压气冷涡轮叶栅热环境进行气热耦合分析。利用边界元法特有的优势(降维、解析与离散相结合的特点),避免了固体区域的网格生成和内部节点求解工作,提高了计算精度。结果表明,耦合计算程序能够高效、准确求解多场的气热耦合问题,计算结果与实验结果吻合的较好,二者平均误差为3%。
- 王振峰黄洪雁唐洪飞韩万金
- 关键词：燃气涡轮气热耦合边界元法有限差分法
- 大子午扩张涡轮的中部型线研究
- 大子午扩张涡轮具有外壁侧易分离的特点，本文通过对优化叶型和原型的数值模拟与对比分析，研究了大子午扩张涡轮的中部型线设计特点。结果表明：叶展中部采用头部加速收缩型流道，对入口处流量和压力进行调整，能够改善顶部入口条件，从而...
- 唐洪飞张威韩万金冯国泰
- 关键词：数值模拟载荷分布
- 文献传递
- 一种无分流环排气缸
- 本实用新型属于燃气轮机技术，具体涉及一种燃气轮机用的排气缸。本实用新型无分流环排气缸的轮毂(4)和外机匣(7)构成扩压器(3)，二者之间仅设置有用于支撑的结构件，且轮毂(4)的外表面为内流道，外机匣(7)的内表面为外流道...
- 李剑白曾军唐洪飞卿雄杰
- 文献传递
- 大子午扩张涡轮的过渡段分离控制研究
- 在现代高性能的航空涡扇发动机设计中，为了提高经济性，采用较大涵道比，导致风扇高度增加较大，高低压涡轮转速差距较大，高低压过渡段采用大子午扩张型线结构，给低压涡轮及过渡段气动设计带来较大的困难。本文针对此类涡轮设计要求的特...
- 唐洪飞黄洪雁韩万金
- 关键词：航空涡扇发动机低压涡轮
- 文献传递
- 换热系数准则式在燃气涡轮耦合计算中的应用被引量：1
- 2011年
- 为节省涡轮叶栅气热耦合数值模拟时间及提高计算结果准确度,将应用较为广泛的迪图斯-贝尔特和格尼林斯基管内对流换热系数准则式应用于NASA-MarkII高压燃气气冷涡轮叶栅气热耦合换热计算中,换热系数准则式引入温度差和入口效应等考虑涡轮内冷腔几何及工况的修正因子.采用商用软件CFX11.0的不同湍流模型进行数值模拟计算,计算结果表明,在气冷涡轮叶片的冷却通道、冷却孔等位置,采用经过修正的对流换热系数实验准则式能够得出与实验结果较为吻合的计算结果.准则式的应用,省略了冷却通道流体域求解过程,避免了湍流模型对冷却通道流体的计算误差和冷却通道湍流特性边界条件不确切给定带来的结果误差.
- 王振峰颜培刚唐洪飞黄洪雁韩万金
- 关键词：燃气涡轮气热耦合湍流模型
- 航空发动机高压涡轮导叶快速安装定位的内支承结构
- 一种航空发动机高压涡轮导叶快速安装定位的内支承结构，在高压涡轮导叶上设置安装槽座，将原来的内支承环和后封严环等零件进行一体化设计，得到整合的内支承封严环，并在整合后的内支撑封严环上设置与导叶安装槽相对应的安装定位凸台。有...
- 陶云亚李世峰唐洪飞马建贺进
- 文献传递
- 大子午扩张涡轮的根部型线研究被引量：8
- 2010年
- 大子午扩张涡轮具有外壁侧来流易分离、导叶出口径向压差较大等特点,对根部型线优化改型和原型进行全三维数值模拟,分析了下端壁叶型型线对流动的影响,并研究了根部型线设计特点.结果表明:优化根部型线,能够合理的对栅前流量径向分布进行调整,减弱甚至消除顶部来流分离,改善顶部流动;同时,此叶型也能合理的改善出口马赫数分布以及出口压力径向分布,减弱和消除吸力侧出口S1面分离的径向流动,改善根部流动.
- 唐洪飞黄洪雁王振峰韩万金
- 关键词：载荷分布低压涡轮高性能
