孙业保
- 作品数：55 被引量：449H指数：12
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 多点顺序喷射天然气发动机的开发研究被引量：33
- 2001年
- 将一台 CY6 10 5 Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机。该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射以及电控高能点火等新技术 ,同时对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计。试验结果表明 ,经改进设计的天然气发动机的动力性与原机相当 ,低速转矩特性明显改善 ,排放性能指标达到了欧洲 号标准。由于使用廉价的天然气 。
- 郝利君张付军黄英葛蕴珊孙业保
- 关键词：电子控制天然气发动机柴油机
- 基于dS PACE系统的电控单元硬件在环发动机控制仿真研究被引量：36
- 2004年
- 现代发动机电控单元 (ECU)越来越复杂 ,但却要求开发周期越来越短。为此 ,现代的ECU开发流程中都采用了ECU硬件在环发动机控制仿真技术。本文介绍了ECU硬件在环发动机控制仿真的原理、必要性、基本形式 ;阐述了dSPACE系统的软件和硬件 ;叙述了基本的建模方法 ;利用MAT LAB/Simulink开发了用于ECU研制和测试的单缸机模型 ,进行了ECU硬件在环仿真实验 ,结果表明基于dSPACE系统的ECU硬件在环发动机控制仿真是切实可行的 ,是ECU开发和测试的有力工具。
- 李长文张付军黄英赵长禄孙业保郝利君
- 关键词：发动机电控单元单缸机
- 液化天然气(LNG)汽车被引量：2
- 1999年
- 天然气作为汽车的燃料之一,近些年来获得长足的发展。天然气燃料除了压缩气体形式之外,还有深冷加工的液化形式。由于液化天然气(LNG)具有良好的储运特性,作为汽车燃料日益受到重视,并与LPG、CNG气体燃料一起被认为是燃气发动机汽车的主导燃料。1 LNG的特点 LNG由含90％以上甲烷(CH_4)的天然气气体通过“三脱”(脱水、脱烃、脱酸)净化处理,再实施液化处理而成,其主要成份为液体甲烷。
- 郝利君葛蕴珊张付军孙业保
- 关键词：LNG汽车液化天然气
- 80C552单片机用于动力传动系统转矩控制被引量：1
- 2000年
- 介绍了基于 80C5 5 2单片机的动力传动一体化控制系统的组成及工作原理 ,并用试验结果说明该系统可有效地降低换档过程中变速器输出轴的转矩波动 ,提高换档的平顺性。
- 甘海云赵长禄孙业保葛蕴珊张付军
- 关键词：汽车变速器动力传动系统单片机转矩控制
- 动力传动系统的双微处理器联合控制被引量：5
- 2002年
- 介绍了基于双微处理器联合控制的动力传动一体化控制系统。控制系统是由发动机控制、自动换挡控制、液力变矩器闭锁闭环控制、换挡品质控制等部分组成。最后给出了动力传动一体化控制系统的装车试验结果。从试验结果可以看出 ,动力传动一体化控制系统的设计是有效的。
- 甘海云张俊智卢青春黄英孙业保
- 关键词：动力传动系统一体化控制汽车
- 汽油发动机电控系统的应用研究被引量：18
- 1997年
- 汽油机电控系统，不仅具备适应发动机各种工况变化的燃油喷射控制功能，还能对电子点火、怠速转速等进行控制。且详细介绍了系统的结构、各功能的控制原理及方法，并给出较理想的试验结果。
- 王军房世庆张付军黄英孙业保
- 关键词：燃料喷射点火系统汽油机电控系统
- 基于Matlab/Simulink及RTW的柴油机稳态建模与仿真被引量：6
- 2004年
- 研究基于Matlab/Simulink的非增压柴油机的非线性稳态模型的建模方法.采用充排法建立了一个四缸非增压柴油机模型,并利用4102非增压柴油机的实验数据进行模型校准.模型可用于柴油机控制仿真和预测柴油机的循环内参数变化.利用RTW(实时工作间)将模型转化为通用实时代码,加快了仿真速度.采用模块化建模方法,可以将模型推广到不同型号的柴油机,为非线性增压柴油机模型的开发打下良好的基础.
- 李长文赵长禄孙业保黄英张付军
- 关键词：MATLAB/SIMULINK实时工作间柴油机非线性模型
- 氧传感器参考电平自适应空燃比闭环控制方法研究被引量：22
- 2002年
- 为了解决开关式氧传感器空燃比闭环控制点的漂移问题,建立了开关式氧传感器闭环控制的数学模型,并分析了氧传感器信号参考电平对空燃比闭环控制的影响,据此,提出了氧传感器参考电平自适应空燃比闭环控制方法。在发动机上试验了氧传感器参考电平对空燃比的影响规律,并进行了氧传感器参考电平的优化试验,结果表明:氧传感器参考电平自适应控制方法可以有效避免空燃比闭环控制点随发动机工况变化的漂移问题,有效地降低了汽油机的排放。
- 张付军黄英葛蕴珊郝利军孙业保
- 关键词：氧传感器闭环控制内燃机自适应控制汽油机
- 汽车排放法规的发展历程和技术对策被引量：9
- 2000年
- 本文介绍了欧美等发达国家汽车排放控制法规的发展历程 ,以及为满足不同排放法规所应采取的技术措施 .还介绍了中国排放控制技术的发展阶段 ,论述了为满足未来排放法规所应采取的技术措施 ,其中包括发动机控制技术、催化转换技术和燃料技术的发展方向 .
- 王长宇黄英葛蕴珊张付军郝利君孙业保
- 关键词：排气净化催化转换器燃油汽车排放法规
- 二冲程汽油机轿车的振动噪声控制被引量：1
- 2000年
- 采用气缸内燃油直接喷射技术 ,克服了振动噪声大、油耗高、排放差等缺点 ,同时又保留了二冲程发动机的升功率高、结构简单等优点。同时讨论了该二冲程发动机轿车的振动噪声特性和控制措施。
- 刘福水葛蕴珊张付军黄英吴思进孙业保
- 关键词：振动噪声二冲程发动机汽油机轿车
