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孙旻

作品数：3 被引量：8H指数：1
供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇蠕变
  • 1篇软土
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑开挖
  • 1篇施工阶段
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道影响
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇路基
  • 1篇路基建设
  • 1篇明挖
  • 1篇明挖法
  • 1篇明挖法施工
  • 1篇明挖施工

机构

  • 2篇上海市政工程...
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 3篇孙旻
  • 1篇樊振宇
  • 1篇王晟
  • 1篇叶卫东
  • 1篇黄晨
  • 1篇唐磊
  • 1篇姜向红
  • 1篇蔡巍
  • 1篇谢明
  • 1篇孙巍
  • 1篇张冬梅
  • 1篇薛亚东
  • 1篇王飞
  • 1篇李罡
  • 1篇华中良
  • 1篇姚坚
  • 1篇顾丽江
  • 1篇黄宏伟
  • 1篇朱立健
  • 1篇张伟立

传媒

  • 1篇建筑施工
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高铁铁路路基建设施工阶段沉降分析
2012年
我国东南沿海地区多为饱和软土地层,共建(构)筑物地基沉降主要由主固结沉降及次固结沉降组成。为充分反映饱和软土这一特性,需在数值分析中采用考虑土体蠕变-固结耦合效应的本构模型。通过工程实例,将上体蠕变-固结耦合效应应用于高速铁路路基沉降分析,结果表明:考虑土体蠕变-固结耦合效应可以较好的反映沉降的变化及工后沉降的发展趋势。
孙旻
关键词：铁路路基饱和软土沉降
地下通道明挖施工对既有盾构隧道影响及变形控制关键技术研究
孙巍黄宏伟姜向红范益群张冬梅谢明黄晨张伟立姚坚叶卫东薛亚东王晟唐磊樊振宇孙旻华中良杨宏伟蔡巍朱立健黄栩王飞李罡顾丽江
该研究针对外滩通道工程在延安路路口处上跨延安路隧道工程节点，围绕如何在复杂环境条件下控制地下通道明挖法施工对既有大直径公路隧道的影响进行研究。研究首先通过对影响隧道安全的病害因素分析和国内外相关文献的调研理论分析，建立了...
关键词：
关键词：隧道工程明挖法施工公路隧道
超高层建筑深基坑开挖及结构回筑对近距离相邻地铁区间结构的影响分析被引量：8
2012年
随着上海地下轨道交通事业的不断发展,越来越多的高层建筑紧邻地下轨道交通结构进行建设。为达到保护地下轨道交通结构的目的,需分析基坑开挖至结构回筑施工全过程对地下轨道交通结构的影响。应用三维有限元法,分析某超高层结构从基坑开挖至结构回筑全过程对紧邻地下轨道交通区间隧道的影响,并从中得到区间隧道的变形规律。
孙旻
关键词：高层建筑深基坑地铁隧道
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