宋吉荣
- 作品数：33 被引量：236H指数：8
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省交通科技项目四川省教育厅科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理理学交通运输工程更多>>
- 高压旋喷桩在建筑物基础不均匀沉降处理中的应用被引量：4
- 2006年
- 结合成功利用高压旋喷桩技术处理某建筑物基础不均匀沉降的工程实例,分析了建筑物基础不均匀沉降的原因,并对高压旋喷桩的工作原理以及旋喷桩的平面布置方案等作了较详细的阐述。
- 曾勇宋吉荣
- 关键词：高压旋喷桩基础沉降地基加固
- 新型抗震缓冲装置的设计及其在简支梁桥中抗震性能的研究
- 2018年
- 针对国内外对桥梁缓冲装置的形式和抗震性能研究不足的情况,基于高弹性橡胶材料,设计了一款应用于桥梁的主梁与主梁、主梁与桥台之间的新型桥梁抗震缓冲装置,此装置造价低、拆卸方便且便于维护。通过同济大学加载实验室的液压伺服作动器进行加载,得到该装置的四折线滞回模型和力学模型。并以简支梁桥为例,通过建立有限元模型,分析在不同桥梁孔数、桥墩高度、桥梁跨径以及桥梁跨径比的情况下,对桥梁端位移、主梁轴力、墩顶剪力和碰撞力等关键受力参数进行抗震性能研究,结果表明:该装置可以通过自身变形吸收地震波带来的冲击力,减小地震作用引起桥梁的受力和变形,可明显提高桥梁的抗震性能,具有较高的推广价值。
- 吉力此且宋吉荣
- 关键词：桥梁抗震主梁梁端位移
- 工程量清单计价条件下最低价中标的博弈分析被引量：5
- 2006年
- 阐述了最低价中标法在我国工程项目招标投标中的优点和实施中存在的问题,并通过建立博弈模型进行分析,提出了解决问题的措施和建议,对指导工程实践具有重要的意义。
- 宋吉荣
- 关键词：工程量清单计价最低价中标博弈分析
- 引入合理低价中标价预测值的工程量清单招投标模型分析
- 2013年
- 将基于历史数据的合理低中标价预测值引入工程量清单计价招投标,是帮助招投标双方解决如何判断投标价"合理"、"低"与否问题的一种有益探索。通过建立重复博弈模型,对工程量清单报价招投标引入合理低中标价预测值的可行性和合理性进行了论证,明确了合理低中标价预测值对招、投标双方行为的影响。本文的研究成果,将有利于工程量清单招投标模式在我国的推广应用。
- 钟胜赵磊宋吉荣
- 关键词：工程招投标工程量清单重复博弈模型
- 基于风致响应的高层建筑等效静力荷载研究
- 2019年
- 为研究风荷载作用下高层建筑动力响应对其顺风向等效静力风荷载的影响,基于结构风致响应动力学理论、脉动风速功率谱密度函数与相干函数的维纳辛钦关系及脉动风速准定常关系,采用随机振动振型分解方法对高层建筑的风致响应进行了研究.首先,对高层建筑的平均风响应、背景风响应和共振风响应进行了理论分析,并推导出了沿结构高度分布的高层建筑顺风向等效静力风荷载理论计算公式;其次,通过对理论公式中各参数对计算结果的影响进行分析,提出了便于实际应用的高层建筑顺风向等效静力风荷载简化计算方法;最后,设计了4个典型高层建筑算例模型,并与阵风荷载因子法(gust load factor method,GLF)和惯性风荷载法(inertial windload method,IWL)进行对比,研究了本文方法的可靠性和有效性.研究结果表明:当结构高度小于250 m时,3种方法所计算出的分布风力、剪力响应和弯矩响应偏差要大一些,GLF法计算结果最大,IWL法的计算结果最小,本文方法介于二者之间;当结构高度大于350 m时,分布风力的偏差在15%以内,对于剪力响应和弯矩响应的偏差在10%以内;本文方法与IWL法在剪力响应方面的差异率在–1%～18%之间,与GLF法的差异率在–12%～5%之间;本文方法与IWL法在弯矩响应方面的差异率在–6%～10%之间,与GLF法的差异率在–16%～5%之间.
- 林拥军林池锬刘先明张晶宋吉荣
- 关键词：高层建筑风致响应等效静力风荷载
- 层次分析法在工程项目风险评价中的应用研究被引量：53
- 2004年
- 把层次分析法 (AHP)运用于工程项目风险评价 ,建立层次结构模型 ,可实现工程单个风险因素的重要性排序、系统总体风险度的评价以及风险应对方案的选择。并通过工程项目实例进行风险因素重要性排序的应用演示。
- 李海凌宋吉荣
- 关键词：工程项目层次分析法层次分析法评价指标
- 砖砌体结构层数限值及构造柱设置改进被引量：3
- 2015年
- 针对现行规范中砖砌体结构层数限值和构造柱设置未考虑楼层内墙体面积差异的问题,提出了楼层墙率指标,通过统计大量砖砌体房屋,分析了不同建造年代和类型砖砌体房屋楼层墙率,根据结构抗震评估理论及判别准则,分析了楼层墙率对层数限值和构造柱设置的影响,提出了不同性能目标下层数限值和构造柱设置建议.分析结果表明:为满足大震不倒的要求,在砌体结构承重方向,对设防烈度7度的7层房屋,装配式楼(屋)盖的楼层墙率应不小于5.5%,现浇楼屋盖的楼层墙率应不小于4.5%;对设防烈度8度的6层房屋,装配式楼(屋)盖楼层墙率应不小于6.5%,现浇楼屋盖的楼层墙率应不小于5.5%;对设防烈度9度的4层房屋,装配式楼(屋)盖的楼层墙率应不小于6.5%,现浇楼屋盖的楼层墙率应不小于5.5%.
- 苏启旺许浒赵世春宋吉荣
- 关键词：砌体结构设防烈度构造柱
- 合理低价中标模式下建筑企业信用标识模型
- 2010年
- 工程量清单计价模式下合理低价中标法在带来一系列优点的同时,也出现了种种问题,如一味追求低价中标造成工程质量低劣,工程材料以次充好、低价中标高价索赔、甚至由于低于成本运作导致施工中断使项目变成"胡子工程"等的事件屡见不鲜,严重影响了投资方的利益和建筑市场的健康稳定发展.为保障合理低价中标模式的顺利推行,同时为评标专家提供切实评判的依据,提出了一种新的判定合理低价中标"合理"性的参考标准——建筑企业信用标识制度,构建了建筑企业信用评分模型,并给出了基于该模型的企业信用标识,最后通过案例分析验证了方法的可行性.
- 何婧宋吉荣张东卿
- 关键词：信用评分模型合理低价招投标
- 高速公路路基沉降与施工控制研究被引量：16
- 2018年
- 针对高路堤高速公路,控制沉降是提高公路寿命的主要因素。在施工过程中,需对路基填筑速率以及各步骤施工时间进行掌控。以洞新高速公路DK86~DK93为工程实例,对施工过程中路基水平位移与竖向沉降进行了监测,建立了灰色预测模型,通过研究得出以下结论:DK86~DK93段公路在路堤填筑初期,其路基沉降速率约为10 mm/月,路堤填筑后期沉降速率减小,约为5 mm/月。路基沉降速率连续两个月不超过5 mm/月进行底基层、基层施工,连续两个月不超过2 mm/月进行面层施工。经灰色预测模型可知DK86~DK93段公路在路堤填筑完毕后2个月其沉降速率达到5 mm/月以下,路堤填筑完毕后3个月其沉降速率达到2 mm/月以下。由此得出结论此段高速公路在路堤填筑完毕后2个月可进行公路底基层、基层施工,路堤填筑完毕后3个月后可进行公路面层施工,以保障工程质量。
- 吉力此且宋吉荣
- 关键词：路堤路基灰色预测沉降监测施工控制
- 效用理论在工程建设风险管理决策中的应用被引量：36
- 2003年
- 运用效用理论进行工程风险管理决策 。
- 马锋索清辉宋吉荣
- 关键词：工程风险管理
