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张振伟

作品数：11 被引量：21H指数：3
供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇机翼
  • 3篇结构优化
  • 3篇飞机
  • 3篇结构型式
  • 2篇优化设计
  • 2篇气动
  • 2篇机翼结构
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇低雷诺数
  • 1篇低速风洞
  • 1篇典型剖面
  • 1篇动特性
  • 1篇翼面
  • 1篇翼面结构
  • 1篇翼型
  • 1篇银离子
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇杀毒

机构

  • 9篇南京航空航天...
  • 3篇上海飞机设计...
  • 1篇武汉科技学院

作者

  • 11篇张振伟
  • 3篇姚卫星
  • 2篇吴洋
  • 1篇吴莉莉
  • 1篇曾克思
  • 1篇王孝慧
  • 1篇周琳
  • 1篇薛济坤
  • 1篇辛尊
  • 1篇惠贤
  • 1篇陈志超
  • 1篇余奇
  • 1篇张华
  • 1篇余刚

传媒

  • 3篇江苏航空
  • 1篇化工学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于飞翼式微型飞行器的翼型特点及其气动特性
2009年
微型飞行器(Micro air vehicle,MAV)由于自身尺寸小、重量轻、飞行速度低,飞行环境复杂多变,呈现出非定常特点,低雷诺数效应非常明显。本文主要任务是通过对两种经典翼型,及南京航空航天大学微型飞行器研究中心设计的"S"型翼型,在两种不同平面布局下的微型飞行器进行几何建模,网格划分,并运用南京航空航天大学MAV实验室编制的气动软件进行气动性能计算,得出各翼型微型飞行器的气动特性,并通过对结果的分析比较得出适用于飞翼式微型飞行器的翼型特点及其气动特性。
惠贤张振伟
关键词：微型飞行器翼型低雷诺数气动特性
脉冲放电NO脱除过程模拟被引量：7
2008年
建立了数学模型,把所考虑的NO/N2/O2/H2O脉冲放电体系中的主要化学反应,归结为各物种浓度的刚性常微分方程组的初值问题来求解,计算方法选用Rosenbrock法,得到了物种浓度随停留时间的演化规律。结果表明:NO还原和氧化在其脱除过程中同时共存,当NO,N2,O2,H2O和CO2的体积浓度分别为200×10-6,80%,5%,6%和9%时,NO氧化所占的比例比NO还原的大很多;脉冲频率增大导致NO还原率和氧化率均增大;H2O浓度增大导致HNO3浓度增大,表明NO氧化所占的比例随H2O浓度增大而增大。
余奇曾克思张振伟余刚
关键词：脉冲放电
机翼结构选型方法研究
现代飞机机翼结构的受力型式可分为梁式、单块式和多腹板式。结构选型是机翼结构设计的首要环节,它是否合理直接影响机翼结构重量。目前已有定性结论指出相对载荷和有效高度比是机翼结构选型的两个重要依据,但由于操纵面、机身-机翼连接...
张振伟
关键词：结构优化
翼型结冰对气动性能的影响
2009年
本文通过低速风洞实验测量了NACA0012基本翼型和三种结冰翼型在不同攻角下的表面压力分布,通过压力分布曲线计算不同结冰翼型的升力和阻力特性,分析了翼型结冰后对气动性能的影响。通过对比升力阻力性能,发现与基本翼型相比,结冰翼型的最大升力系数减小较大,阻力系数增加,失速攻角降低。结冰后翼型提前失速是造成气动性能恶化的主要原因。
辛尊张振伟
关键词：结冰低速风洞
桁架结构尺寸和形状协同优化方法研究被引量：4
2012年
在满足特定规范和约束条件下,设计出重量最轻的结构具有重要的工程意义。提出一种桁架结构形状、尺寸并行协同优化方法,该方法将桁架结构优化问题拆分为形状优化和尺寸优化两个子问题,通过并行协调实现尺寸设计变量和形状设计变量同时达到最优解;完成了三个典型桁架结构形状优化算例,结果表明:该方法对于桁架结构形状优化可行,且算法简洁,收敛快。
张振伟姚卫星周琳张华
关键词：结构优化桁架结构尺寸优化
基于MSC.Nastran的直机翼结构优化设计被引量：1
2010年
利用有限元方法,对直机翼以重量最轻为目标,以强度和位移作为约束,以机翼蒙皮厚度、腹板厚度、缘条尺寸作为设计变量,进行了优化设计,并且分析了复合材料蒙皮替代金属材料蒙皮结构的结果。对比两种不同材料的有限元分析结果,发现复合材料层压板结构可以替代金属材料,而且减重效果明显。对机翼蒙皮进行分区优化,对复合材料铺层厚度进行优化设计,最后得到合理的优化结果。
吴莉莉张振伟
关键词：机翼金属材料有限元分析结构优化
民用飞机设备和管线路设计优化工具的研究
2020年
为了解决飞机研发过程中,管线路及设备设计自动化程度低的问题。基于CATIA V5进行二次开发,使用API接口和VB语言实现相关工具的搭建,并主要在以下几个方面开展研究:一是在飞机初步设计阶段进行设备的快速布置;二是基于电气设备及周围零部件的空间布置,进行单一DMU管线路通道拓扑,通过EWIS隔离代码定义,规划线束通道的类型,自动分析通道之间的物理隔离距离,并依据EWIS隔离要求规范与自动分析的物理隔离距离进行分析,从而输出全机管线路通道之间的间隙检查结果及分析报告,为后续的通道拓扑优化提供相应的接口及设计规范;三是进行主通道及分支通道拓扑,通过定义通道的直径、通道内布置线缆的规格及不同形式布线的概率,开发工具自动计算EWIS线缆的总长度,并由公式快速计算出该线缆敷设方案的重量,供全机设计时参考。
张振伟腾杨刚吴洋东益冲
关键词：CATIA二次开发
飞行器翼面结构型式的确定被引量：1
2011年
飞行器翼面结构型式的选择是结构方案设计阶段的重要内容之一。通过相关参数的统计分析和布局优化设计可以确定翼面结构型式。随着计算技术和拓扑优化技术的发展,结构设计的智能化和自动化水平将不断提高,结构型式的确定将更多地依赖布局优化的结果。
姚卫星张振伟
关键词：翼面结构型式翼面结构机翼结构飞行器
双通道民用飞机机身典型剖面设计研究
2014年
实现民用飞机客舱典型剖面的最优化设计,是提高飞机总体设计指标的重要前提。本文通过对比分析空客波音双通道民用飞机机身典型剖面设计参数,对双通道民用飞机机身典型剖面设计进行了初步研究,以期为双通道民用飞机机身典型剖面设计提供依据。
吴洋张振伟
关键词：典型剖面民用飞机双通道
具有减肥及杀菌功效的多功能组合筷
一种具有减肥及杀菌功效的多功能组合筷，属于餐具领域。它由头部到尾部依次包括入嘴段（5）、夹持段（4）、药箱段（3）、垫网（2）、端帽（1）；上述药箱段（3）具有中空腔，内部装有挥发性强的天然固体薄荷或苹果香精；上述入嘴段...
陈志超薛济坤张振伟王孝慧
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