徐晓
- 作品数：22 被引量：52H指数：4
- 供职机构：山东科技大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程天文地球更多>>
- 青岛岩质地基地铁3号线与上海软土地基地铁10号线振动实测对比分析被引量：13
- 2020年
- 地铁运行产生的环境振动超过一定值会影响人体健康,准确评价地铁运行引起的振动响应值意义重大。本文采用进口测振仪分别对青岛地铁3号线和上海地铁10号线进行现场测振,对数据进行处理得出振动加速度时程曲线,对测试数据进行Fourier变换得到相应的频谱曲线,将频谱曲线按1/3倍频程滤波转化为1/3倍频程谱,进而计算出分频振级平均值。通过加速度时程、频谱、1/3倍频程谱和分频振级的对比分析,结果表明:青岛地铁振动响应明显大于上海地铁,其分频振级已超过我国的环境振动标准,而上海地铁的分频振级基本上与我国的环境振动标准相当。
- 高盟高运昌徐晓徐晓田抒平陈青生
- 关键词：地铁振动
- 内源瞬态荷载作用下弹性介质与饱和多孔介质中衬砌隧道的动力响应对比分析
- 2019年
- 衬砌隧道周围介质不同,其内源瞬态荷载作用下的动力响应不同,该文对弹性介质与饱和多孔介质中作用有内源荷载的衬砌隧道的动力响应进行对比分析.首先,令饱和多孔介质孔隙率n=0,将衬砌周围饱和介质退化为弹性介质,动力响应解答相应退化为弹性介质中的解答,退化解与已有的隧道周围为弹性介质时的动力响应解答完全一致.其次,对不同孔隙率的饱和多孔介质和理想弹性介质中衬砌隧道的动力响应进行计算,结果表明:与弹性介质相比,饱和多孔介质中衬砌内表面的动力响应较大,轴向衰减速度较快;随着孔隙率的减小,饱和土中衬砌内表面的动力响应逐渐减小,位移和应力时程曲线均趋近于弹性介质.
- 高盟田抒平徐晓徐晓张继严
- 关键词：饱和多孔介质动力响应
- 大直径扩底灌注桩的抗震性能研究被引量：1
- 2019年
- 深入分析土-大直径扩底灌注桩体系动力相互作用机理是地震工程的重要研究内容。本文采用快速拉格朗日FLAC3D有限差分程序建立地震荷载作用下扩底桩-土和等直径桩-土动力相互作用体的三维数值模型,分析大直径扩底桩与普通等直径桩地震反应的差异。桩周土采用Mohr-Coulomb弹性模型以考虑土体的非线性,桩体采用线弹性模型,桩与桩周土之间采用“切割模型”法设置桩土间接触面。输入5·12汶川地震波,对两种桩基的地震反应进行了数值计算与分析。结果表明:扩底桩的抗震性能优于等直径桩;与具有显著差异的加速度时程曲线相比,扩底桩对位移动力响应并不敏感。
- 徐晓高盟高盟王滢
- 关键词：大直径扩底桩地震荷载桩-土动力相互作用地震反应
- 基于最佳一致逼近理论求解矿用通风机性能曲线被引量：4
- 2011年
- 考虑到通风机性能曲线对煤矿通风的重要作用,应用最佳一致逼近理论中切比雪夫定理的思想,结合里米兹算法,给出一种求解通风机性能曲线的数值方法——切比雪夫插值法(CIM)。与LSM不同,CIM在生成曲线过程中,只选取几个点,自由度好,通过分别对矿用离心式和轴流式通风机的性能曲线进行拟合发现,CIM生成的性能曲线具有更好的弯曲度和自由流畅度,同时,基于最佳一致逼近的理论保证,CIM的最大绝对值误差小于LSM。经分析认为,CIM对于矿用离心式通风机的效率曲线、功率曲线尤其是轴流式通风机的性能曲线是比较合理的数值方法。
- 徐晓韩丛英张永建张永超
- 关键词：矿用通风机
- 轴流式通风机轴向间隙与转子内中空区域气体流动特性的研究
- 对旋式通风机由于其在安装方便、结构紧凑、反风性能等方面的优点被煤矿广泛采用。然而，近年来该风机却逐渐暴露出噪声高、转子安全性差的缺点。究其原因，主要是因为两级叶排反向旋转，相互间非定常干扰作用强烈。作为轴流式叶轮机械，前...
- 徐晓
- 关键词：轴向间隙
- 矿区灾变时空数据组织与环境分析评价
- 矿区是在国民经济发展过程中形成的特殊空间区域，在其生产发展过程中，积累了大量的数据，这些数据在实际的生产和科学研究中具有重要的作用。这些数据的内容包括社会、经济和自然信息，具有内容广泛、综合、复杂、变动性大等特点。 为...
- 徐晓
- 关键词：时空数据环境评价存储方式预警功能
- 岩土介质参数对圆形衬砌隧道三维瞬态动力响应的影响被引量：3
- 2019年
- 研究内源爆炸荷载作用下各参数对'地下生命线'工程动力特性的影响,对其抗爆防爆设计具有重要意义。本文基于已有的饱和多孔介质中圆形衬砌隧道的三维瞬态动力响应解答,利用Fourier和Lαplαce逆变换数值方法,编写计算程序分析了内爆荷载作用下的Biot参数和衬砌参数对动力响应的影响。结果表明:①饱和土环向应力幅值对Biot参数α的改变较为敏感,最大环向应力幅值(α=1.0)约是最小环向应力幅值(α=0.4)的2.4倍;②当M~*<0.1时,饱和土体受力状态近似于干孔状态,孔隙水压力趋于0,土体动力响应不再受孔隙水的影响;③黏性耦合参数b~*对动力响应的幅值有较明显的影响,对衰减速度影响不大,但当b~*>100时,饱和土的动力响应基本不再受b~*的影响;④衬砌厚度、衬砌与土体的相对刚度对衬砌动力响应影响显著。
- 徐晓徐晓张继严高盟
- 关键词：饱和土体
- 地震作用引发的高速列车脱轨评价
- 2022年
- 动力作用下轨道和路基的振动响应问题是解决高速列车在轨运行安全的关键之一.为保证地震时高铁的在轨安全,基于ABAQUS和FORTRAN子程序方法,创建了高铁无砟轨道-路基-地基三维精细化模型,详细分析地震-列车移动荷载特征对轨道结构的影响以及瞬态脱轨标准,探讨高速列车在地震作用下的临界速度和脱轨机理,考虑的脱轨标准包括轨道横向力与垂直力的比率(脱轨系数)和轨道的横向变形量,以此寻求合理的改进将地震的风险降到最低.结果表明:地震与列车移动荷载共同作用时,前者对钢轨的竖向正位移影响显著,而其加速度和频谱则受后者的作用更为突出;与此同时,列车脱轨概率显著增大,钢轨的临界速度为50 m/s(180 km/h),此时钢轨横向位移较大,脱轨系数曲线变化剧烈,严重超出国家安全标准,列车可能失稳,甚至脱轨.
- 王滢李建端高盟徐晓徐晓
- 关键词：地震作用移动荷载脱轨系数高速列车
- 含水率对黄岛地区花岗岩残积土抗剪强度的影响被引量：7
- 2019年
- 含水率是影响土体抗剪强度的重要因素。以直接取得的黄岛地区某挡土墙后填土为试样,进行了颗粒级配试验。同时,利用TCK-1室内三轴试验控制仪进行三轴剪切试验,研究含水率对黄岛地区花岗岩残积土抗剪强度的影响。试验结果表明:黄岛地区土壤颗粒粒径集中在2~5mm,占比40%左右。抗剪强度在含水率较低时随含水率增大而增强,达到峰值强度(含水率8%时)后随含水率增大而减小。粘聚力c随含水率的增加呈先增加后降低的趋势,峰值点为12.5%左右;内摩擦角φ随含水率的增加而减小。
- 宋永山徐晓徐晓高盟
- 关键词：三轴剪切试验抗剪强度含水率
- 地震-高铁移动荷载共同作用下路基的振动响应规律及脱轨评价
- 动力载荷作用下轨道和路基的振动响应问题是解决高速列车在轨运行安全的关键之一。以往的研究通常只考虑列车移动荷载，但由于地震活动的高频率和广泛分布，实际生活中地震发生时列车在轨运行的几率很大，研究地震-移动载荷作用下轨道和路...
- 徐晓
- 关键词：铁路路基地震荷载移动荷载
- 文献传递
