李智锋
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西安飞机工业集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺建筑科学更多>>
- 2Cr13卡箍裂纹分析被引量：1
- 2011年
- 对卡箍零件进行淬火、回火热处理后发现部分2Cr13卡箍零件周边表面有多条裂纹,用化学分析、金相检验、显微硬度检查、扫描电镜等方法对卡箍裂纹进行了分析。结果表明:卡箍裂纹产生的原因是锻造后未及时退火,产生组织应力导致零件开裂,在随后的热处理中使裂纹扩展并加深增多。
- 李智锋李波陈雷波
- 关键词：卡箍组织应力
- 某型机燃油输油管裂纹分析
- 本文针对某型机在地面检查时发现燃油输油管焊缝处因裂纹漏油的状况，采用化学、金相、断口分析等方法对输油管产生裂纹原因进行了分析,结果表明:该裂纹主要是装配中协调性较差,强制安装,造成较大的装配应力,使用中在交变载荷的作用下...
- 王红英夏祥泰王志宏李智锋孟永刚
- 文献传递
- 飞机转动接头失效分析
- 2009年
- 对飞机进行检查时,发现与方向舵液压机构相连接的导管断裂,转动接头卡死不能转动。用化学分析、金相检验、扫描电镜观察及能谱分析等方法对转动接头卡死及导管断裂原因进行了分析。结果表明,接管套与弯管嘴处于偏心状态,导致相互旋转受到制约,发生碾压磨损,造成过载压痕损伤,碾磨达到一定程度导致转动接头卡死;导管断裂主要是由于导管变形鼓包处强度减弱,工作过程中在位于螺帽衬套根部的导管处形成应力集中产生疲劳裂纹,当疲劳裂纹扩展到一定程度时,转动接头受到制约,造成导管被强行弯曲而引起断裂。
- 李智锋王红英孟永刚李波
- 关键词：导管偏心
- 某飞机GH1140排气导管裂纹分析被引量：1
- 2011年
- 某飞机在进行检查时发现,其起动机GH1140高温合金排气导管内层加强筋处有一条裂纹,采用化学成分分析、金相检验、断口分析等方法对裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:由于高温气体的冲刷作用使排气导管内表层晶界出现了贫铬,降低了合金的强度、持久性能和疲劳性能;排气导管开裂主要是由于其内表面曾被打磨,打磨处形成应力集中萌生裂纹源,在起动机内部反复热应力和机械振动等作用下,以及表面氧化物的进一步促进作用下发生的热疲劳开裂。
- 李智锋
