2025年1月14日
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杜甫
作品数:
114
被引量:84
H指数:5
供职机构:
中国北方车辆研究所
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国家自然科学基金
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合作作者
陈轶杰
中国北方车辆研究所
张亚峰
中国北方车辆研究所
韩小玲
中国北方车辆研究所
高晓东
中国北方车辆研究所
张旭
中国北方车辆研究所
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2013
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基于动力学模型与参数优化的ISD悬架结构设计及性能分析
被引量:21
2014年
为寻找结构简单、性能优越的悬架结构ISD(Inerter Spring Damper),对储能元件、支撑元件及耗能元件按不同位置构建21种工程上可行的拓扑结构,建立通用动力学模型。以簧上质量加速度及轮胎动载为目标进行优化,获得每种结构的元件参数。有12种新型结构性能优于传统悬架,对典型结构分析表明,动力学建模与参数优化方法在ISD悬架设计中具有一般性、通用性。
杜甫
毛明
陈轶杰
王亚军
张亚峰
关键词:
动力学模型
参数优化
机械阻抗
双气室蓄能器
本发明公开了一种双气室蓄能器,属于气动机械技术领域。蓄能器包括连接体、浮动活塞、高压缸筒、低压缸筒、端盖密封、充气阀和气室端盖;连接体为环形柱状结构,在连接体中部加工有进油口,进油口处加工有孔螺纹和安装端面密封的平台;在...
陈轶杰
张旭
张亚峰
郑冠慧
徐梦岩
杜甫
王乐
李宝强
文献传递
车辆油气悬架温升特性研究
本论文建立了双缸摆动式油气弹簧热力学模型,通过仿真计算及台架试验获取油气弹簧温升特性。仿真及试验中采用试验场实测位移信号作为输入,试验结果可以为车辆试验车姿调节提供参考依据。
高晓东
陈轶杰
宁丹
万义强
杜甫
徐梦岩
关键词:
油气弹簧
温升
惯性质量蓄能式减振装置
本实用新型公开了一种惯性质量蓄能式减振装置,由弹簧A(1)和阻尼器A(2)并联组成传统隔振体(3),由惯性质量蓄能器(6)和弹簧B(5)串联组成新型隔振体(4),惯性质量蓄能式减振装置由传统隔振体(3)与新型隔振体(4)...
杜甫
毛明
陈轶杰
王亚军
张亚峰
刘翼
雷强顺
文献传递
液控气动阀
本发明为一种用于液气控制系统的液控气动阀,可以通过液压控制,并增加相应补偿气缸来实现执行机构实时充放高压气体及气压闭锁等动作,以达到控制内部气体容积的目的。由于可以通过液压进行远程控制,且能够实现较高压力气体实时充放及气...
郑冠慧
陈轶杰
张旭
鞠海洁
张亚峰
侯茂新
段国柱
郭建娟
冯栋梁
崔向利
韩小玲
杜甫
王敏
徐梦研
文献传递
蓄能器横置平衡油气悬挂
本实用新型公开了一种蓄能器横置平衡油气悬挂,属于液压机械技术领域。悬挂包括前油气弹簧、前平衡管路,后油气弹簧、后平衡管路、三通接头和蓄能器;前油气弹簧的主油腔油口与前平衡管路的一端连接,后油气弹簧的主油腔油口与后平衡管路...
陈轶杰
韩小玲
张亚峰
徐梦岩
张旭
杜甫
万义强
王乐
文献传递
惯容器及惯容器-弹簧-阻尼器悬架研究进展
被引量:29
2016年
介绍了惯容器和惯容器-弹簧-阻尼器(ISD)悬架的概念、提出背景及特点,总结了惯容器结构形式、动力学特征和非线性特性、频率响应特性和击穿现象。从ISD悬架结构形式、性能特点和网络综合理论的应用、ISD悬架空间布置和一体化设计等方面,系统说明了ISD悬架研究进展。归纳总结提出了惯容器及ISD悬架未来的5大研究方向,包括惯容器的创新设计、惯容器非线性研究、ISD悬架网络综合、ISD悬架的应用研究及ISD悬架一体化融合设计。
毛明
王乐
陈轶杰
雷强顺
杜甫
关键词:
悬架
结构形式
双作用缸定量泵车姿调节系统
本发明涉及了一种双作用缸定量泵车姿调节系统,其中右二梭阀的第一控制端与右二双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连,第二控制端连接油箱;右二梭阀的回油控制端与右一梭阀的第二控制端相连,右一梭阀的第一控制端与右一...
陈轶杰
郑冠慧
侯茂新
高晓东
万义强
王洪颖
李彪
张旭
张亚峰
鞠海洁
王亚军
韩小玲
杜甫
徐梦岩
宁丹
文献传递
柱塞泵马达动力学模型单工况柱塞腔外泄漏系数标定方法
本发明属于液压元件技术领域,具体涉及一种柱塞泵马达动力学模型单工况柱塞腔外泄漏系数标定方法,该方法视柱塞腔外泄漏系数为受工况影响的量,通过分析柱塞泵马达试验数据和柱塞泵马达动力学模型仿真数据,使由柱塞泵马达动力学模型计算...
汪浒江
毛明
杜甫
赵艳辉
郭刘洋
王涛
李明勇
郝慧敏
唐守生
单筒式油气弹簧
一种单筒式油气弹簧,包括上铰链(1)、浮动活塞(2)、缸筒(3)、螺堵(4)、活塞杆(5)、导向套(6)、端盖(7)、下铰链(8)、注油嘴(9)、充气阀(10)、锁紧螺母(11)减振阀(12),其特征在于:所述上铰链(1...
陈轶杰
韩小玲
张亚峰
张旭
王昌荣
高晓东
杜甫
徐梦岩
万义强
鞠海洁
代健健
潘云杰
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