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杨东

作品数：22 被引量：0H指数：0
供职机构：陕西法士特齿轮有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇中文专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 21篇变速
  • 19篇变速器
  • 9篇中间轴
  • 7篇汽车
  • 7篇汽车变速
  • 7篇汽车变速器
  • 7篇齿轮
  • 6篇传动
  • 5篇变速箱
  • 5篇超速
  • 3篇定位装置
  • 3篇动力传动
  • 3篇动力传动轴
  • 3篇适配
  • 3篇同步器
  • 3篇离合
  • 3篇离合器
  • 3篇离合器分离
  • 3篇变速器齿轮
  • 3篇变速系统

机构

  • 22篇陕西法士特齿...

作者

  • 22篇杨东
  • 11篇刘义
  • 9篇张海涛
  • 8篇杨林
  • 7篇殷崇一
  • 7篇刘晓雷
  • 3篇陈金柱
  • 2篇文卫无
  • 2篇陈宝民
  • 1篇冯梦丽
  • 1篇许亮
  • 1篇马海松
  • 1篇王顺利
  • 1篇赵程程
  • 1篇王永康

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2007
  • 1篇2003
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车变速器
本实用新型涉及一种汽车变速器，该变速器为双中间轴单箱体结构式，在箱体内有一轴1、二轴10、二轴两端设有固定轴承(2、11)，轴承2固定在一轴上，轴承11固定在箱体上。二轴一端为输出端，它直接与汽车传动轴连接，二轴径向两侧...
杨东王顺利陈宝民
文献传递
五档汽车变速器（5J30T-B）
1．本外观设计产品的名称：五档汽车变速器（5J30T-B）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在汽车上，用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表...
陈金柱杨东
一种五档汽车变速器
本实用新型提供一种体积紧凑，轴向长度短，一档速比大的五档汽车变速器。其包括壳体、一轴总成、二轴总成和单个的中间轴总成；一轴总成包括一轴齿轮；二轴总成支撑在一轴内圈和壳体上，二轴总成包括沿动力传输方向依次套设在二轴上的二轴...
陈金柱刘义杨东张海涛
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一种通心球头锥子
本实用新型公开了一种通心球头锥子，包括锥体、螺母和设有通心孔的球头，其中锥体包括设有螺纹的锥柄，锥柄的一端设有锥头，另一端设有锥帽，所述的螺母与锥柄螺纹固定；所述球头套设在锥柄上，且设置在锥帽和螺母之间。本实用新型结构简...
马海松杨东王永康
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轴上齿轮定位装置
本实用新型提供一种轴上齿轮定位装置，主要解决了现有变速器由于挡位增加，使得主轴上齿轮增多，总成变长而无法快速准确装配进变速箱壳体内的问题。该轴上齿轮定位装置包括齿轮轴、花键垫和齿轮，花键垫外齿与齿轮内齿相适配，花键垫内齿...
尚峰斌杨东
文献传递
一种八挡变速器挡位结构
本发明公开了一种八挡变速器挡位结构，包括平行设置的多根拨叉轴，拨叉轴包括倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、四五挡拨叉轴、六七挡拨叉轴以及八挡拨叉轴；八挡拨叉轴位于五根平行设置的拨叉轴中除两侧以外的位置，四五挡拨叉轴位于五根平行...
刘晓雷孙智金严鉴铂刘义张海涛殷崇一杨林杨东
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变速器
杨东陈宝民
轴上齿轮定位方法及定位装置
本发明提供一种轴上齿轮定位方法及定位装置，主要解决了现有变速器由于档位增加，使得主轴上齿轮增多，总成变长而无法快速准确装配进变速箱壳体内的问题。该轴上齿轮定位方法，包括1]缩短轴上各齿轮之间的距离，2]安装至变速箱壳体内...
尚峰斌杨东
小中心距多档汽车变速器
本实用新型涉及一种小中心距多档汽车变速器，它由主箱与副箱组成。主箱包括输入轴1、驱动齿轮2；主轴3及其齿轮10、双锥面锁环式同步器7；主轴两侧有两个对称的中间轴4及其齿轮6，齿轮6与齿轮10啮合，主箱顶盖上装有拨叉8及其...
杨东刘义
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一种八挡变速器挡位结构
本发明公开了一种八挡变速器挡位结构，包括平行设置的多根拨叉轴，拨叉轴包括倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、四五挡拨叉轴、六七挡拨叉轴以及八挡拨叉轴；八挡拨叉轴位于五根平行设置的拨叉轴中除两侧以外的位置，四五挡拨叉轴位于五根平行...
刘晓雷孙智金严鉴铂刘义张海涛殷崇一杨林杨东
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