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杨龙伟

作品数:35 被引量:122H指数:7
供职机构:长安大学地质工程与测绘学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 24篇天文地球
  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 11篇南秦岭
  • 11篇金矿
  • 5篇金矿田
  • 5篇矿田
  • 5篇北部
  • 4篇地裂缝
  • 4篇滑坡
  • 4篇成灾
  • 3篇地质
  • 3篇找矿
  • 3篇韧性剪切
  • 3篇韧性剪切带
  • 3篇数值模拟
  • 3篇隧道
  • 3篇区块
  • 3篇矿化
  • 3篇剪切带
  • 3篇成灾机理
  • 3篇脆-韧性剪切...
  • 3篇值模拟

机构

  • 32篇长安大学
  • 5篇中国地质环境...
  • 3篇中国石油
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇中煤科工集团...
  • 2篇西北有色地质...
  • 1篇聊城大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇西安石油大学
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  • 1篇中国地质科学...
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  • 1篇中国石油勘探...
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  • 1篇浙江黄衢南高...
  • 1篇中国长江三峡...
  • 1篇中煤科工集团...

作者

  • 34篇杨龙伟
  • 13篇杨兴科
  • 10篇韩珂
  • 8篇何虎军
  • 5篇高雅宁
  • 4篇门玉明
  • 4篇晁会霞
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  • 3篇王文沛
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  • 2篇王鹏
  • 2篇李凯玲
  • 2篇高洁
  • 2篇李希
  • 2篇曹蕊
  • 2篇张楠

传媒

  • 2篇地质论评
  • 2篇地质力学学报
  • 2篇黄金科学技术
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇煤炭技术
  • 1篇物探与化探
  • 1篇水利水电快报
  • 1篇大地构造与成...
  • 1篇西北大学学报...
  • 1篇地质与勘探
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  • 1篇地球科学与环...
  • 1篇长江大学学报...
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  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 7篇2018
  • 6篇2017
  • 8篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2009
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
陕西石泉北部羊坪湾金矿石英脉流体包裹体特征研究
2016年
羊坪湾金矿为陕西石泉-汉阴-旬阳金矿整装勘查区东部的一个重要的金矿,前人曾在该地区开展过大量勘探和综合研究,并取得一定的认识成果(李会民等,1997;李福让等,2009;任小华等,2015)。本次研究通过采集羊坪湾金矿中S2和S3不同期次的石英脉,对其进行流体包裹体测温研究,分析总结不同期次的石英脉包裹体特征,并对探讨其同金矿之间的关系。
杨龙伟杨兴科高雅宁韩珂何虎军
关键词:石英脉流体包裹体南秦岭
澳大利亚C区块煤层含气量与煤层参数测井解释研究被引量:2
2017年
煤层含气量和煤层参数的灰分、水分是煤层气评价的主要研究内容,准确的表征是煤层气勘探开发的关键。通过对含气量、灰分、水分与测井曲线的相关性分析,优选相关性高的测井曲线构建复合参数,建立含气量、灰分、水分测井解释模型。在澳大利亚C区块的实际应用中储层参数测井解释模型表现出了较高的准确性和良好适用性,展现出了较好的应用前景。
淮银超张铭杨龙伟刘博彪王欣
关键词:测井解释含气量
一种FLAC3D结构单元后处理方法
本发明涉及一种FLAC3D结构单元后处理方法其,包括:步骤1、识别模型中包含的所有结构单元的类型并分类;步骤2、将步骤1中识别到的所有类型的结构单元分为线状单元组和面状单元组,并统计相应组中的结构单元类型的数目;步骤3、...
程辉门玉明曹蕊原兴霞邹愈李凯玲张轩铭李森涛王鹏杨龙伟高洁李楠
文献传递
地裂缝-隧道-围岩动力相互作用模型试验研究被引量:6
2019年
为了研究在地铁列车振动荷载情况下盾构隧道-地裂缝-围岩相互耦合作用下的场地灾害效应,从西安地裂缝地质环境和西安地铁2号线的实际工程背景出发,采用相似理论设计了相似比例尺为1∶5的物理模型试验,对盾构隧道、围岩材料、地裂缝等进行了合理设计。基于偏心块的振动原理,课题组自主研发了列车激振器来模拟地铁列车荷载,激振方式采用移动荷载激振方式,分析在不同列车车速和激振频率下地裂缝两侧土体的加速度变化情况,以此来研究地铁隧道-地裂缝-围岩系统在地铁振动荷载作用下的动力响应规律。结果表明,列车振动向下传播时振动衰减的幅度要小于向上传播衰减的幅度,由此为实际工程中减少地铁振动灾害效应技术的发展提供了理论支撑。
杨龙伟杨觅门玉明王鹏李坚
关键词:地裂缝灾害效应模型试验动力响应
新疆伊宁县喀拉亚尕奇滑坡动力学特征研究被引量:10
2018年
通过对高速远程黄土滑坡动力学特征的研究,提出黄土高速远程滑坡空间预测的模拟方法。以新疆伊宁县喀拉亚尕奇黄土滑坡为例,基于野外地质调查和无人机航拍影像图,结合滑坡研究区的工程地质条件,分析了该滑坡的基本特征和形成条件。研究发现,该滑坡的主要诱发因素是冰雪融水入渗,其孕灾模式主要为四个阶段:后缘拉裂阶段,黄土节理冻胀扩展阶段,融雪入渗失稳阶段,高速下滑阶段。同时利用Rapid模型对滑坡运动全过程进行模拟,计算得到滑坡运动持续时间为26 s,最大运动速度达到22 m/s,堆积体的平均厚度达到5 m等运动特征要素,结果表明Rapid模型可以较好的模拟分析黄土高速远程滑坡动力学效应,为黄土地区类似滑坡的成灾机理和动力学效应分析提供参考。
杨龙伟魏云杰魏云杰王文沛张楠
关键词:黄土滑坡成灾机理运动学数值模拟
基于矿化域三维数字模型找矿预测方法的应用研究——以西澳大利亚某金矿为例被引量:4
2017年
三维地质建模方法在寻找隐伏矿床方面具有独特的优势,尤其在地表矿化信息较少的地段,具有不可替代的作用。西澳大利亚由于第四系冲积物的覆盖,地表找矿信息较少,使用常规的地球物理或地球化学方法进行深部预测往往成本较高。该文利用研究区已有的勘查工程数据,以Surpac软件为平台,建立起矿化域三维数字模型与块体模型,同时运用地质统计学方法研究矿化域在空间上的分布形态和分布规律,并进行综合找矿预测。研究结果显示,矿区矿化虽然沿走向方向连续,但其主要为低品位矿连续,而高品位矿在倾向和深部连续性好于走向方向,因此未来矿区勘查方向可以在走向和深部进行倾斜。研究结果表明,矿化域三维数字模型找矿预测方法具有效果好、成本低等特点,其对今后隐伏矿体的勘查及预测工作具有重要的参考意义。
高雅宁刘建党何虎军李希杨龙伟
关键词:隐伏矿体三维模型找矿预测
岷江上游河流阶地发育特征及与古滑坡关系初步分析被引量:8
2019年
河流阶地形成演化及其对滑坡的控制是近年来古滑坡研究的热点问题。笔者在对岷江上游河流阶地和古滑坡实地调查测试的基础上,对岷江上游河流阶地的级序、拔河高度、成因类型等进行了分析,绘制了阶地高程位相图和年龄位相图,并结合阶地和古滑坡年代,讨论了阶地与古滑坡的发育关系等。主要取得了以下认识:1)岷江上游的河流阶地具有分段性,成因主要为气候多期次波动与构造活动共同作用,古滑坡及堰塞湖是影响高山峡谷区河流阶地发育的重要因素;2)叠溪-茂县段在20~30 ka B.P.发生了多处大型古滑坡,其中20 ka B.P.的古滑坡可能主要是气候波动引发,30 ka B.P.发生的古滑坡可能主要受控于构造活动(地震);3)岷江上游大量分布的古滑坡堆积体与阶地发育的叠置关系有待进一步理清,开展该地区的河流阶地级序研究要充分考虑古滑坡和堰塞湖的影响.
罗晓康殷志强杨龙伟
关键词:岷江上游河流阶地古滑坡
S区块煤层测井识别截止值研究被引量:5
2016年
煤层气不仅可以有效的缓解能源危机,还可以降低大气污染,煤层气开发尚处于起步阶段。煤层气开发第一步,也是最重要的就是煤层的识别。研究表明密度曲线是最能够反映煤层的测井曲线,前人的煤层识别主要采用岩心-密度曲线分析法和密度曲线半幅点法。这两种方法的精度低,不能准确识别煤层。以连续取心的岩性描述数据和密度曲线为基础,通过对比不同密度曲线值对应的煤层厚度与取心的相对误差,筛选最小的相对误差所对应的密度曲线值为单井的煤层截取值,继而计算出区块的密度曲线截取值,完成整个区块的煤层识别。
淮银超杨龙伟欧栋
关键词:煤层气
高位滑坡远程动力成灾机理及减灾措施研究
高位滑坡灾害主要分布在中国西部高山峡谷地区,具有急剧突发、破坏性强和致灾范围广等特点,危害巨大。加强对高位滑坡远程动力成灾机理研究,可以揭示滑坡动力冲击及远程堆积等运动演化过程,指导开展高位滑坡减灾措施制定。本文选取20...
杨龙伟
文献传递
二维叠后深度偏移方法研究
在全世界日益发达的能源勘探中,地震勘探有着十分重要的地位。地震勘探能够得到地底下一些宝贵的地质构造以及和油气能源有关的一些参数,它的可靠性和准确性一般都优于其他地球物理勘探方法。然而在实际的资料中,由于一些复杂的地质构造...
杨龙伟
关键词:有限差分相移法叠后偏移
文献传递
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