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林博

作品数：3 被引量：6H指数：2
供职机构：青岛理工大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇埋管
  • 1篇运行特性
  • 1篇舒适性
  • 1篇水流量
  • 1篇送风
  • 1篇送风温度
  • 1篇土壤源
  • 1篇暖通
  • 1篇暖通空调
  • 1篇暖通空调系统
  • 1篇列车
  • 1篇埋管换热器
  • 1篇埋管间距
  • 1篇空调
  • 1篇空调系统
  • 1篇孔板
  • 1篇回水
  • 1篇回水温度
  • 1篇供回水温度
  • 1篇管间距

机构

  • 3篇青岛理工大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 3篇林博
  • 2篇胡松涛
  • 1篇任广强
  • 1篇施志刚
  • 1篇李绪泉
  • 1篇赵孝磊
  • 1篇谢腾
  • 1篇张成龙
  • 1篇阎秀连

传媒

  • 1篇建筑科学
  • 1篇科技与生活

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
土壤源水冷多联机系统全年运行特性研究
开发利用可再生清洁能源是暖通空调系统降低能源消耗的有效途径之一。土壤源水冷多联机系统是土壤源热泵和水冷多联机有机结合而成一种新型热泵耦合式系统，能够将地下广泛存在的低品位的地热能源提升为高品位的热能，为用户创造一种舒适、...
林博
关键词：暖通空调系统运行特性埋管间距
关于列车孔板送风温度的研究
2012年
随着我国经济快速发展，人民生活水平提高，旅客对列车的舒适性要求也不断提高，而客室内的温度对舒适性有较大影响。本文主要是对列车客室内温度进行模拟分析，寻找合适的送风温度。
阎秀连任广强胡松涛赵孝磊张成龙谢腾林博
关键词：列车舒适性送风温度
变水流量对水冷多联机系统运行性能影响的实验研究被引量：3
2012年
埋管式水冷多联机系统运行时,如能根据负荷变化及时调整埋管换热器开启数量,进而改变水系统流量,则不仅可降低水泵的电耗,还可以实现埋管换热器间歇运行,从而提高系统的运行效率。本文研究了数码涡旋水冷多联式空调系统在冬季供暖运行工况下,改变闭式水环路的水流量对水冷多联机机组供回水温度的影响,分析了变水流量对系统运行特性和机组性能的影响。
位耀华李绪泉胡松涛施志刚林博
关键词：埋管换热器供回水温度
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