毛务本
- 作品数：24 被引量：155H指数：8
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金江苏省重点实验室开放基金国家科技部专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 一种基于GA的模糊神经网络控制器设计及应用被引量：13
- 2002年
- 结合模糊控制、神经网络、遗传算法三种方法的优点 ,提出了一种基于遗传算法的模糊神经网络控制器 ,并分析了其网络结构和离线学习的方法 遗传算法基于全局优化策略 ,避免了反向传播学习算法易陷入局部最优的缺陷 仿真实验和在汽车防抱死制动系统中的应用表明这种控制方案是有效的 。
- 戚志东朱伟兴毛务本陆文昌
- 关键词：模糊控制神经网络GA遗传算法模糊神经网络控制器防抱死制动系统
- 汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理被引量：25
- 2002年
- 研究了一种用模拟/数字混合电路设计方法 ,解决汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理问题 在对变磁阻式轮速传感器进行多种工况试验的基础上 ,分析并归纳出该种传感器的信号特性 ,据此提出了适合处理车轮速度电路设计的结构函数 ,利用该结构函数设计出了轮速信号处理电路 ,并对电路进行了仿真和试验研究 研究结果表明 ,依据结构函数设计出的轮速信号处理电路 ,能实时处理汽车在制动过程中车轮速度大范围变化所产生的信号 电路工作稳定、可靠 ,抗干扰能力强 ,在较低车速下 (<3km/h)
- 陆文昌毛务本
- 关键词：汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理ABS
- 一种计算汽车加速时间的新方法被引量：6
- 2000年
- 加速时间是衡量汽车动力性好坏的重要指标之一文中介绍了一种计算汽车加速时间的新方法,它实质上是一种数学解析法本文通过实例计算,并与以往采用的数值积分方法进行了比较结果表明:此方法较简便,计算精度也有所提高。
- 毛务本钱建栋郎德虎
- 关键词：汽车计算方法汽车动力性
- 基于相似性科学的汽车动力传动系匹配研究被引量：2
- 2008年
- 基于相似性科学,介绍了汽车动力传动系统中单元特征相似性分析方法和相似性度量方法,研究了在汽车动力传动系匹配设计中如何提取相似元和相似特征并建立相似模型问题,并通过实例详述了该方法在汽车动力传动系统匹配设计中的应用,从而验证了该方法的实用性,为进行汽车动力传动系匹配设计提出了一种新思路。
- 刘普辉毛务本
- 关键词：动力传动系
- 汽车防抱制动模糊控制器的设计被引量：1
- 2004年
- 讨论了汽车防抱制动系统模糊控制器的设计。以双参数逻辑门限控制方法为基础提出了新的模糊控制逻辑 ,设计了基于角加速度的两级模糊防抱控制器 ,并对这种模糊控制器进行了仿真分析 ,结果表明 ,该控制器能有效地适应不同的路况 。
- 高继奎毛务本
- 关键词：汽车防抱制动系统模糊控制器仿真PID控制
- 车辆ABS控制算法的理论分析与试验研究被引量：23
- 2002年
- 采用车辆动力学分析的方法 ,分析了逻辑门限值和滑移率 ABS控制算法的不足 ,并提出了基于路面附着系数的 ABS控制算法。设计和开发了适应于 BJ2 0 2 0车型的单轮防抱制动系统的硬件和软件 ,并在转鼓试验台架上进行了一系列试验。通过仿真计算和试验研究 ,证实了该控制算法的有效性 。
- 马明星毛务本朱伟兴
- 关键词：车辆防抱装置
- 拉式膜片弹簧优化设计方法与分析被引量：4
- 1995年
- 主要介绍了离合器拉式膜片弹簧的优化设计方法，并根据优化结果与具有相同尺寸的推式膜片弹簧作了分析比较。在相同的约束条件下，优化后的拉式膜片弹簧，无论是在后备系数β的稳定性、膜片的最大当量应力σdI方面，还是在分离力P2c的大小方面，均优于推式膜片弹簧。故拉式膜片弹簧离合器是一种很有发展前途的汽车离合器。
- 毛务本
- 关键词：膜片弹簧离合器汽车最佳化
- 汽车座椅乘员分类识别系统的研究被引量：2
- 2003年
- 文中介绍的汽车座椅乘员分类识别系统能有效和实时地识别出汽车座椅上乘坐的是成人还是儿童,或是一般物体。该系统的输出信息可以用来有效控制 air-bag 的安全释放,防止由于 air-bag 的不当释放造成对儿童的伤害。
- 毛务本钱建栋
- 关键词：汽车安全气囊系统组成
- 双前桥转向系统瞬时转动中心理论分析及二轴转角的确定被引量：8
- 2006年
- 建立了双前桥转向系统瞬时转动中心的数学模型,进行了理论分析和数学公式推导,得出了转动中心位置的一般公式以及一轴、二轴转角关系式。以某车型为例讨论了二轴转角、偏移和转动半径分别在不同双后轴距离处以及一轴不同转角条件下的变化规律。结果表明,瞬时转动中心不在后二轴中心线上,而是相对后二轴中心向后偏移,且偏移量随后二轴轴距增大而增大;前一轴转角对于瞬时转动中心的影响不大。转向半径随着后二轴轴距增大而增大;当一轴转角较小时,转向半径变化很大,当一轴转角最大时转向半径达到最小。
- 毛务本耿坤龙刁锦桥谭玉萍
- 汽车空间三万向节传动动态优化设计被引量：6
- 1995年
- 本文从汽车实际行驶的动态工况出发,提出了对汽车空间三万向节传动最优布置的数学模型,选择了合适的优化算法,编制了计算程序。实例计算表明,采用动态优化方法比采用静态优化方法,对降低万向节传动引起的传动系的振动和噪声将会有更好的效果。
- 毛务本夏长高
- 关键词：万向节传动优化设计汽车
