王琰
- 作品数：4 被引量：79H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于运行安全的公路隧道进出口线形设计被引量：37
- 2008年
- 为提高公路隧道进出口区域的运行安全,对该区域的线形设计进行深入研究。针对隧道进出口区域的运行环境过渡特征,基于隧道进出口前后5 s设计车速行程范围的平纵面线形要素的科学组合,构建了隧道进出口线形过渡技术指标,用于衡量隧道进出口区域线形设计的安全性。鉴于我国目前隧道进出口事故资料的统计尚不完善,选用运行车速差作为中介指标采用间接分析法进行研究,提出了基于运行车速差的隧道进出口区域运行安全性的评价方法和评价标准。并在理论分析的基础上,对实测隧道进出口线形和运行车速数据进行了统计分析,建立了隧道进出口线形过渡技术指标与运行车速差的二元回归关系模型。据此提出了基于运行安全的隧道进出口区域线形设计的建议值。
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- 关键词：交通工程隧道进出口线形设计运行安全
- 公路静态安全管理技术研究
- 2006年
- 从静态安全管理的角度,借鉴国内外道路安全和管理学的相关研究成果,对公路静态安全管理的核心内容与技术进行研究。文章深入分析了公路静态安全管理的目的、内容和管理的周期,基于公路安全水平的定量评价和等级划分建立了安全管理的标准,并构建了管理对策及决策模型,最后提出了公路静态安全管理的工作流程。该研究成果对于提高公路安全管理水平具有积极的指导意义。
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- 关键词：道路工程
- 基于模糊逻辑理论的道路交通安全评价方法被引量：35
- 2008年
- 根据国内外道路交通安全相关研究,选用运行车速与设计车速差和相邻路段运行车速差作为评价指标.以模糊逻辑理论为基础,通过对调研数据的测试,建立了合理的隶属函数,从而构建了道路交通安全模糊评价模型,并基于评价结果对道路交通安全等级进行了划分.最后给出了该评价方法的应用实例.理论分析和实例表明,该评价方法不仅合理,而且具有广泛的适用性.
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- 关键词：道路安全评价模糊逻辑车速
- 灾害性天气道路交通事故预防管理系统被引量：7
- 2006年
- 探讨了灾害性天气道路交通事故预防管理系统的功能和机构组成,构建了该系统的框架结构。深入分析了各子系统的内容,包括信息采集与发布的方法和内容及管理对策的分析与评价,并提出了决策优化的思路和系统运行效果的评价方法。
- 王琰郭忠印
- 关键词：事故预防灾害性天气
