范学军
- 作品数：147 被引量：234H指数：8
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学自动化与计算机技术更多>>
- 超临界态航空煤油流量测量方法
- 本发明公开了一种超临界态航空煤油流量测量方法，包括如下步骤：1)分析待测煤油的各个组成成分；2)测量待测煤油的露点和泡点；3)根据步骤1)、2)选择替代煤油；4)根据广义对应状态法则对替代煤油进行计算；5)并采用等熵加速...
- 范学军俞刚卢锡年李建国李英张新宇
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- 一种利用电磁场生成定向旋涡的方法
- 本发明公开了一种利用电磁场生成定向旋涡的方法，包括如下步骤：1)在均匀电导率的流场中导出一个由外加电磁场产生旋涡的一般形式；2)通过电磁场产生的旋涡和流动方向，确定产生特定方向旋涡所需要的电势分布；3)采用平齐嵌入壁面的...
- 范学军
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- 超声速燃烧稳燃极限的理论研究
- 超声速燃烧稳燃极限是研究超声速稳燃机制的重要途径。我们实验发现,在来流马赫数2到3的实验条件下,上游横向喷射超临界煤油的贫油稳燃极限对应的总当量比随着总温的升高而升高,而且马赫数越大,上升趋势越明显。这与预混条件下以及凹...
- 齐力张泰昌范学军
- 关键词：超燃凹腔剪切层
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- 主动冷却超燃冲压发动机燃烧室内流道设计
- 在主动冷却超燃冲压发动机运行过程中,经过冷却系统后的燃料温度将超过临界温度,燃料将以超临界态与裂解小分子的形式进入燃烧室。与液态燃料相比,超临界态或裂解态燃料无需雾化、气化过程,油气混合水平高,因此,点火、稳焰、燃烧强度...
- 张泰昌王晶范学军
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- 超声速燃烧中的特征尺度及影响因素分析
- 相对于低速不可压流动和燃烧,超声速燃烧有很多不同的特征,特别是可压缩性和斜压效应使得湍流耗散尺度增大和火焰厚度变薄,导致火焰模式图上的线向下偏移,由此增加了层流褶皱火焰区域的面积。另外,作为本文的重点,针对典型的超燃冲压...
- 李晓鹏范学军
- 关键词：超声速燃烧
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- 一种碳氢燃料主动冷却超燃冲压发动机起动系统及方法
- 本发明属于发动机设备技术领域，针对现有技术中存在的超燃冲压发动机平稳起动困难的问题，本发明的目的在于提供一种碳氢燃料主动冷却超燃冲压发动机起动系统及方法，包括节流装置I、节流装置II和节流装置III组成的三套节流装置，所...
- 张泰昌陆阳孟令瑾范学军
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- 超临界压力下航空煤油水平管内对流换热特性数值研究被引量：16
- 2010年
- 采用RNG(renormalization group)k-ε湍流模型和近壁区的Wolfstein一方程模型对超临界压力下大庆RP-3航空煤油在水平圆管内的流动和换热特性进行了数值研究.超临界压力下,由于航空煤油在拟临界点附近热物性的剧烈变化,浮升力将引起显著的二次流动.二次流动使得水平圆管的下表面湍流强度和对流换热增强,而上表面的湍流强度和对流换热减弱.最后分析了两种水平管内对流换热受浮升力影响判别标准在超临界流体中的适用性.
- 李勋锋仲峰泉范学军淮秀兰蔡军
- 关键词：超临界压力航空煤油浮升力强化传热
- 超临界煤油的亚/超声速喷注对超声速燃烧性能的影响实验研究
- 碳氢燃料的超声速燃烧性能与燃料射流的穿透深度密切相关。对于超临界态燃料，由于其独特的热物理特性，在一定条件下，可以加速到超声速而不发生凝结，而射流速度的增加有助于提高燃料的穿透深度。为此，本文实验研究了超声速燃料喷注的超...
- 王晶范学军仲峰泉李建国俞刚
- 关键词：航空煤油超声速燃烧
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- 一种亚声速燃烧冲压发动机燃烧室及其再生冷却方法
- 本发明公开一种亚声速燃烧冲压发动机燃烧室及其再生冷却方法，其中，亚声速燃烧冲压发动机燃烧室，包括进气段、燃烧段和喷管段，所述燃烧段和喷管段的外壳内部设置有再生冷却结构，所述再生冷却结构为多根冷却通道，碳氢燃料先通过所述冷...
- 陆阳袁涛李龙王新竹王晶司徒明范学军
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- 带主动冷却的超声速燃烧室传热分析被引量：13
- 2009年
- 介绍了流体、固体传热耦合的一维分析方法,对带主动冷却系统的马赫数2.5超声速燃烧室进行了传热分析。该分析以实验测量的燃烧室壁面静压以及超临界煤油换热特性数据为基础,考虑了燃气的高温离解效应,燃烧特性以及碳氢燃料的高温热物理特性,对不同燃烧状态、冷却条件下的主动冷却过程进行了分析。结果表明有燃烧时壁面热流可高达1MW/m2以上,是无燃烧时的2～3倍。当煤油流量较小时(当量比为0.45),冷却后的壁面温度仍偏高,而且冷却壁内温度分布不均匀。随着煤油流量的增加,冷却效果明显提高,冷却壁内温度分布趋于均匀;并且煤油的出口温度也显著减小。
- 仲峰泉范学军俞刚
- 关键词：超声速燃烧室主动冷却传热分析
