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贾青

作品数：66 被引量：129H指数：8
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程文化科学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 22篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 37篇交通运输工程
  • 36篇机械工程
  • 8篇文化科学
  • 7篇航空宇航科学...
  • 5篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 18篇汽车
  • 15篇风洞
  • 14篇气动
  • 11篇气动阻力
  • 8篇汽车风洞
  • 7篇气动力
  • 7篇流场
  • 7篇空气动力
  • 6篇定常
  • 6篇动特性
  • 6篇数值模拟
  • 6篇气动特性
  • 6篇流体力学
  • 6篇计算流体力学
  • 6篇风洞试验
  • 6篇车轮
  • 6篇值模拟
  • 5篇电动
  • 5篇试验段
  • 5篇轮毂

机构

  • 66篇同济大学
  • 2篇中国航发商用...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇上汽大众汽车...

作者

  • 66篇贾青
  • 49篇杨志刚
  • 6篇夏超
  • 5篇李启良
  • 4篇李挺
  • 3篇李一鸣
  • 3篇刘勇
  • 3篇王毅刚
  • 3篇李岩
  • 3篇李彦龙
  • 3篇吴桐
  • 2篇杨婷
  • 2篇张波
  • 2篇杨韡
  • 2篇孙宁
  • 2篇陈羽
  • 2篇刘畅
  • 2篇周易
  • 2篇袁恒
  • 2篇宋建生

传媒

  • 21篇同济大学学报...
  • 6篇计算机辅助工...
  • 4篇实验流体力学
  • 3篇教育教学论坛
  • 2篇佳木斯大学学...
  • 1篇物流技术
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇工业技术创新

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 9篇2020
  • 8篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2007
共 66 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种无轮毂车轮
本实用新型涉及一种无轮毂车轮，包括橡胶轮、支撑机构和驱动机构，橡胶轮为无轮毂的橡胶轮；支撑机构包括竖直安装的支撑杆、与该支撑杆下端固定连接的保持板、安装于保持板上的无轮毂轮支撑杆和安装于无轮毂轮支撑杆的限位夹；驱动机构包...
郭梓恒贾青刘勇李一鸣熊伟江孟哲马洪恩易子诺白海东李岩杨志刚
文献传递
阻塞比对开口式风洞喷口风速测量方法的影响被引量：3
2019年
以1∶15的3/4开口回流式模型风洞为研究对象,通过放置不同比例大小的Ahmed body模型,采用试验和数值计算相结合的方法,研究阻塞比对于喷口法和驻室法这两种喷口风速测量方法的影响.结果表明:不同的阻塞比工况下,虽然驻室法测量误差稍大于喷口法测量误差,但驻室法对于修正系数的敏感度明显低于喷口法,即驻室法可使用更少的修正系数修正更多的工况,更易进行修正.
贾青黄磊鞠树彬杨志刚
关键词：风洞试验数值仿真阻塞比
不同收集口角度下模型风洞试验段流场的数值模拟与实验研究被引量：16
2007年
对汽车模型风洞的试验段进行了数值模拟与实验研究,针对不同角度收集口的风洞进行了数值计算,并在模型风洞中对其中一种收集口工况进行了实验校核。实验校核结果说明数值风洞可以作为研究实际风洞的一种切实可靠的手段,对于整车风洞的研究、改进奠定了基础。
贾青杨志刚
关键词：试验段
大攻角地效翼非定常流动实验研究被引量：2
2013年
大攻角地效翼非定常流动研究对大攻角地效翼非定常空气动力特性和流动控制具有重要的意义。对攻角为18°的NACA0012地效翼在模型风洞中进行实验,利用三维热线风速仪对地效翼后缘附近尾迹区内测点的速度脉动进行采样,分析不同飞行高度下大攻角地效翼的非定常流动特性。结果表明:地面效应下,大攻角地效翼后缘涡系形成位置后移;随着地效翼高度的降低,非定常流动的脉动频域宽度减小,速度脉动特征频率减小。
杨美杨餠贾青杨志刚
关键词：大攻角非定常流动涡流风洞实验
高校“多方协同”的国际化人才培养模式初探被引量：1
2016年
在经济全球化的今天,知识、技术、信息都在迅速发展着,国家对复合型、创新型的人才极为需求,随着国际化逐渐进入我国的政治、文化等领域,具备专业知识的国际化人才是国家未来发展的重要力量和保障,而我国高校目前的状况还不足以满足这种需求,高校应对国际化人才培养模式进行探索,使人才培养模式方面应趋近"多方协同"的国际化人才培养模式。本文主要对高校的人才培养模式国际化进行研究和探索,对人才培养模式中的一些问题进行分析,并提出相应的解决方法。
贾青杨志刚李彦龙
一种带紧急锁止功能的无级式车门限位装置
本发明涉及一种带紧急锁止功能的无级式车门限位装置，包括限位组件和紧急锁止组件，限位组件包括齿条(4)和限位器主轴(7)，齿条(4)与车门活动连接，齿条(4)一端与车身转动连接，齿条(4)的转动轴与车门自身的转动轴平行，限...
沈忠海麻涛王之昂杨志刚贾青
车身简化对不同轮辐下整车气动阻力变化趋势的影响被引量：1
2020年
针对某A级轿车,首先通过整车风洞试验验证了计算流体力学仿真方法的可靠性,接着基于该数值计算方法,对复杂车身数模进行了封闭格栅、轮拱罩并平顺底部的简化处理,研究了车身简化对不同轮辐工况下整车气动阻力系数变化趋势的影响。结果显示,简化前后阻力系数趋势发生了改变,前后轮和车底部流场出现了明显变化。在此基础上,仅针对发动机复杂的舱内部件进行了不同程度的简化,结果显示,阻力系数趋势对舱内部件的简化也很敏感。因此,在以降低整车气动阻力为目标进行车轮局部优化时,需要谨慎地进行车身的简化工作。
贾青林靖如余霄雁杨志刚
关键词：汽车空气动力学计算流体力学
离鳍对方背体气动特性影响的数值模拟和试验
2016年
对基于Fiat New Panda的方背体车身,首先对不同高度和长度离鳍下的整车气动特性进行研究,采用模型风洞试验测量了不同工况下的阻力系数和升力系数,同时采用Star CCM+中k-ε湍流模型进行数值仿真.研究结果表明,离鳍高度覆盖整个C柱时,可以有效地降低方背体车身的阻力系数和升力系数;离鳍使流经C柱两侧的气流分离延迟,降低尾流区的湍流强度,降低能量耗散;方背体尾流区得到更多的压力恢复,降低了前后压力差,进而降低车身阻力系数.然后采用验证过的计算方法对不同形状的离鳍进行了数值仿真,发现不同形状的离鳍均可使方背体汽车的气动性能有所提升.但不规则形状离鳍对于汽车尾部气流造成了一定影响,使得其性能表现不如普通矩形的离鳍.
贾青杨美杨志刚
关键词：气动特性
3/4开口式汽车风洞喷口射流剪切层试验研究被引量：2
2012年
以1∶15的3/4开口式整车模型风洞为研究平台,对此类风洞的喷口射流剪切层的流动结构展开研究,采用热线风速仪针对3种收集口角度和两种不同喷口速度的工况,对射流剪切层内的流场进行了瞬时速度的测量。通过对平均速度及速度脉动的分析,得到了各种工况下射流剪切层的结构特征、厚度发展特征及其中的脉动分布情况,明确了该风洞射流剪切层所特有的非定常流动结构。
吴桐贾青杨志刚
静止和旋转孤立车轮局部流场的评价被引量：3
2012年
为研究车轮周围流场特征,分别对某孤立车轮静止和旋转工况下周围流场进行数值研究,并给予试验验证.计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.在1∶15的模型风洞中进行试验.数值模拟结果与试验数据吻合.针对数值模拟结果,详细分析静止和旋转孤立车轮周围流场的流动情况、表面压力因数、气动阻力因数和气动升力因数等,得到孤立车轮旋转对车轮附近局部流场的影响以及形成机理.车轮的转动使总体压差减小,降低气动阻力和升力,改善气动性能。
杨志刚李挺贾青
关键词：流场气动阻力气动升力
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