邢建国
- 作品数：9 被引量：39H指数：5
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- SI发动机火花塞离子电流与EGR率关系研究
- 实时测量EGR率是实现EGR闭环控制的必要条件.本文主要讨论了SI发动机中离子电流信号与EGR率的关系.机理分析和试验均表明,离子电流波形中的峰值以及相应的波峰面积与实际EGR率线性相关,可以作为检测EGR率的一个方法.
- 许沧粟邢建国
- 关键词：火花塞离子电流汽车发动机废气再循环
- 文献传递
- 研究离子电流信号在发动机检测和控制中的应用
- 火花塞离子电流作为研究内燃机中燃机中燃烧过程的方法受到越来越多的重视.本文回顾了火花塞离子电流的检测方法、离子电流机理、模型,以及在火花点燃式发动机检测、诊断和控制中的各种应用.与其他方法相比,利用火花塞检测离子电流,不...
- 许沧粟邢建国裘正军
- 关键词：离子电流发动机控制离子探针发动机检测火花塞离子电流
- 文献传递
- 火花塞离子电流信号及其在发动机检测和控制中的应用被引量：13
- 2001年
- 火花塞离子电流作为研究内燃机中燃烧过程的方法受到越来越多的重视。并回顾了火花塞离子电流的检测方法、离子电流机理、模型 ,以及在发动机检测、诊断和控制中的各种应用。与其他方法相比 ,利用火花塞检测离子电流 ,不需要对现有发动机进行大的改造 ,而能获得发动机多项燃烧参数 ,达到对发动机诊断和控制的目的。文中最后给出了利用离子电流研究发动机爆震的有关实验结果。
- 邢建国许沧粟孙优贤
- 关键词：火花塞离子电流发动机控制故障诊断电流信号
- 火花点火发动机燃烧过程的实时检测与控制技术概述被引量：5
- 2003年
- 随着环保要求的日益严格 ,车用发动机燃烧过程的实时检测和控制必将成为未来发展的主要目标。
- 刘少林许沧粟邢建国
- 关键词：火花点火发动机燃烧过程实时检测控制技术
- 基于火花塞离子电流信号的发动机爆震检测研究被引量：14
- 2002年
- 气缸内燃烧时产生大量的离子,在火花塞上施加适当的偏置电压就会形成离子电流。离子电流信号包含了丰富的燃烧信息。作者研究了焰后区的离子电流信号与爆震的关系。试验表明离子电流高频部分的平均能量的大小与爆震有关,可以用于检测爆震的发生和强度。同时还给出了基于离子电流信号的临界爆震强度与转速之间的关系。
- 许沧粟邢建国
- 关键词：火花塞发动机
- 车用电控单元系统的CAN总线接口软硬件设计被引量：10
- 2001年
- 本文对CAN总线的结构以及在汽车电控单元网络中的应用作了阐述 ,介绍了一种以 51系列单片机为核心的微处理器系统的CAN总线接口电路和通讯软件的设计。
- 许沧粟邢建国
- 关键词：CAN总线接口设计汽车网络硬件设计
- 基于Windows CE的警用车辆数据库研究
- 2002年
- 论述了在警用车辆上安装居民—案件信息查询系统的方案 ,该系统是基于微软的WindowsCE系统和掌上型PC设备 (PPC)而设计的。介绍了该系统软件的整体结构、用户界面和程序设计方法 ,以及硬件设备结构针对汽车的设计和安装方案。
- 许沧粟邢建国李立志
- 关键词：警用车辆数据库汽车电子CE信息查询系统
- 车用嵌入系统OS研究
- 随着汽车电子控制单元的广泛应用复杂过程度的提高,有必要针对车用嵌入系统的特点,提供一个通用实时操作系统,以简化应用开发和规范应用程序之间的接口.本文给出了一个实时多任务的车用嵌入系统的操作系统的设计.
- 邢建国许沧粟
- 关键词：嵌入系统汽车电子控制单元实时操作系统
- 文献传递
- 发动机怠速控制NARX模型及辨识被引量：5
- 2002年
- 本文采用一类非线性自回归模型(NARX),描述怠速过程中怠速供油量、点火提前角与曲轴转速之间的关系。并结合一种逐步寻优的辨识算法,对一台改装的125发动机怠速试验数据进行处理,实测转速与模型预测输出基本吻合。
- 邢建国许沧粟孙优贤
- 关键词：怠速控制发动机供油量提前角转速
