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黄丽

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇高速艇
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇黄丽
  • 1篇陈克强

传媒

  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速艇尾部横剖面面积曲线变化对气泡减阻效果影响的数值模拟被引量：3
2009年
对一内河高速艇,在保证排水量D及船长L不变的条件下,改变其尾部横剖面面积曲线形状,利用CFD商业软件FLUENT进行建模计算,模拟微气泡作用下船体周围的粘性流场,讨论尾部形状变化对气泡减阻效果的影响,计算结果表明,在中后底部具有较小斜升角的船舶,气泡稳定性好,有利于微气泡减阻。
陈克强黄丽
关键词：数值模拟
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共1页<1>
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