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严子焜

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇试飞
  • 2篇民机
  • 2篇飞机
  • 2篇ADAMS
  • 1篇动力学仿真分...
  • 1篇动力学分析
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇行星齿轮机构
  • 1篇需求管理
  • 1篇优化技术
  • 1篇任务单
  • 1篇试飞计划
  • 1篇试飞研究
  • 1篇子模型法
  • 1篇连接结构
  • 1篇螺旋传动
  • 1篇民用飞机
  • 1篇飞机试飞
  • 1篇复合材料
  • 1篇CATIA

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 3篇上海飞机设计...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 6篇严子焜
  • 2篇赵美英
  • 1篇王盼乐
  • 1篇万小朋
  • 1篇侯赤
  • 1篇郭博智
  • 1篇姚振华

传媒

  • 1篇机械设计
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇科技与创新

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种用于折叠翼飞机的行星齿轮机构动力学分析被引量:10
2009年
针对折叠翼飞机的折叠机构,在齿轮啮合机构基础上提出一种行星齿轮传动机构实现机翼折叠,利用ADAMS软件对两种机构进行了动力学仿真分析。通过对两种机构的对比分析,证明针对折叠翼飞机设计的行星齿轮机构较原齿轮啮合机构能够有效减小齿轮间的接触力,改善机构的运动平稳特性,降低对驱动电机转矩的要求,有利于提高机构的效率。经仿真分析,证明所设计的行星齿轮传动机构可作为折叠翼飞机的折叠传动机构方案。
严子焜万小朋赵美英
关键词:CATIA行星齿轮ADAMS
民机功能可靠性试飞研究被引量:1
2014年
功能可靠性试飞是民机适航飞行验证的一个重要项目,以验证航空器、零部件和设备是否可靠、功能是否正常。通过参考CCAR21、AC25-7和其他机型功能可靠性试飞经验,对功能可靠性试飞内容、试飞检查项目、试验规划和试验管理等方面进行技术研究,以供民机功能可靠性试飞参考。
姚振华严子焜
关键词:试飞
基于子模型方法的钉群连接结构强度分析研究被引量:4
2011年
为了准确高效的进行飞机复合材料钉群连接结构的损伤分析和强度预测,研究了子模型方法在复杂连接结构分析中的应用技术,构造了包括总体模型和两级子模型的钉群连接结构分析模型体系,提出了子模型中螺栓连接结构的建模策略和复合材料结构损伤模拟的方法,确立了对应于损伤模式的结构破坏判据。采用本文提出的方法对波音787复合材料壁板进行接区损伤和强度分析,结果表明:该方法能够有效的预测结构破坏模式和计算结构强度,且提高了整个过程的计算效率。
严子焜侯赤
关键词:子模型法复合材料
民用飞机试飞任务需求管理技术研究与实现被引量:1
2014年
针对民用飞机进行试飞时对于各种复杂前置条件的管理需求,提出了一种基于设计需求的试飞需求定义和管理方法。该方法充分考虑了飞机的设计特点和试飞执行过程中需关注的各种因素,采用需求管理的概念,开发一种与民机研制相匹配的试飞需求管理工具,以保证试飞过程管理的科学性和高效性。
严子焜
关键词:需求管理试飞
民用飞机飞行试验任务优化技术研究与实现被引量:2
2014年
针对具有复杂耦合关系的试飞任务难以进行全局优化的问题,提出了一种计算机辅助任务优化方法,该方法将复杂的试飞任务优化问题分解为多项串联问题,然后采用启发式算法(A*算法)和遗传算法相结合的混合遗传算法获得试飞任务单的较优组合,并以此为基础实现对试飞任务进行全局优化。工程应用表明,通过使用该方法获得的试飞任务优化结果置信度高,可有效缩短飞行试验任务周期和降低试验成本。
严子焜郭博智Ding Zhongtao
关键词:民机试飞试飞计划
伸缩机翼变形机构多柔性体动力学仿真分析被引量:7
2009年
针对伸缩机翼飞机的变形机构,使用一种螺旋传动机构实现机翼伸缩,建立了基于ANSYS和ADAMS的用于机翼伸缩变形的螺旋传动机构多柔性体虚拟样机模型,并对其进行仿真分析,从变形运动速度、变形过程的振动情况、滑块和滑轨之间摩擦力以及驱动功率方面对机构进行分析。经仿真分析证明所设计的螺旋传动机构可作为伸缩机翼飞机的变形机构方案。
王盼乐赵美英严子焜
关键词:螺旋传动ADAMS
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