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余天超

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:桂林电子科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇橡胶减振器
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇二次开发
  • 2篇发动机
  • 1篇动特性
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇受力
  • 1篇水槽
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇拓扑优化设计
  • 1篇铣床
  • 1篇橡胶隔振器
  • 1篇龙门铣
  • 1篇龙门铣床
  • 1篇结构优化

机构

  • 4篇桂林电子科技...

作者

  • 4篇余天超
  • 3篇刘夫云
  • 2篇孙永厚
  • 1篇靳国才
  • 1篇孙颖
  • 1篇匡兵

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ABAQUS的橡胶减振器参数化优化设计被引量:6
2013年
关于发动机减振器优化设计问题,在橡胶减振器的设计中,大多采用经验设计和试验修正的方法,效率低下且无法应用于形状复杂的橡胶减振器设计。针对上述现状,分析了橡胶减振器的静、动态特性和参数选择与设计,并以Python为工具,基于ABAQUS二次开发技术完成了橡胶减振器参数化优化设计系统及橡胶减振器动态刚度计算系统。前者实现了在满足指定三向静态刚度要求下,对形状复杂橡胶减振器的尺寸优化设计;后者实现了在指定预载及激励下,橡胶减振器动态刚度的计算。既满足了形状复杂橡胶减振器的设计要求,且整个设计计算过程自动快速,有效地提高了设计效率,缩短了产品开发周期。
余天超刘夫云孙永厚
关键词:橡胶减振器参数化尺寸优化二次开发
汽车发动机橡胶减振器计算机辅助设计关键技术研究
随着科技的发展和人们生活水平的提高,良好的平顺性和低噪声已成为现代汽车企业追逐的目标。为了改善汽车的行驶平顺性,国内外的工程师和研究人员对发动机悬置系统的设计方法做了深入研究,其中基于能量解耦法的悬置系统优化设计方法较为...
余天超
关键词:汽车发动机橡胶减振器结构优化
文献传递
经拓扑优化设计后的龙门铣床水槽支架
本实用新型公开一种经拓扑优化设计后的龙门铣床水槽支架,包括顶板和垂直固装于顶板上的侧壁,侧壁由一块支撑板和一块前端侧壁构成,顶板前端与前端侧壁的里端垂直固连;所述支撑板由主承重和副承重构成,所述主承重的两端分别与顶板的后...
刘夫云孙颖匡兵靳国才余天超
文献传递
发动机橡胶隔振器动特性分析被引量:8
2013年
发动机橡胶隔振器的动态特性对隔振性能好坏具有重要影响。目前国内企业对发动机隔振器的动特性分析大多采用制造样机、反复测试的方法,而样机的制造和测试实施需要耗费大量的人力和时间。针对这一现状,运用非线性有限元方法通过ABAQUS成功分析了发动机橡胶隔振器的动态刚度特性,并在ABAQUS有限元分析平台的基础上进行二次开发,开发出了衬套式橡胶隔振器动态刚度计算系统,此系统解决了橡胶隔振器设计过程中须反复做高成本长周期的试验的问题,通过有限元计算节约了研发成本缩短了研发周期。
余天超孙永厚刘夫云
关键词:橡胶隔振器动特性有限元二次开发
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