俞凯凯
- 作品数：52 被引量：36H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学理学机械工程更多>>
- 一种减小型面旋转连续可调风洞喷管调节作动力的装置
- 本发明公开了一种减小型面旋转连续可调风洞喷管调节作动力的装置，包括气缸和作动活塞，作动活塞包括活塞、活塞上端杆、活塞下端杆以及密封环，作动活塞位于气缸内，活塞下端杆连接喷管调节部位，活塞上端杆连接驱动系统，气缸与活塞组成...
- 徐惊雷齐伟呈范志鹏俞凯凯吕郑莫建伟
- 文献传递
- 考虑进口非均匀的喷管设计及冷流条件下的性能研究被引量：1
- 2014年
- 超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室直接相连,由于没有几何喉道和收缩段的整流作用,实际工作过程中尾喷管的进口气流是非均匀的,因而有必要研究非均匀进口条件下的尾喷管设计方法.以超燃冲压发动机尾喷管非均匀进口马赫数分布为条件,采用有旋特征线设计了超燃冲压发动机非对称尾喷管的等熵膨胀型线.利用数值模拟和试验相结合的方法研究了冷流条件下喷管的气动性能.结果表明,在相同的进口条件下,相对于假定进口马赫数均匀分布设计得到的喷管,考虑进口马赫数非均匀分布设计的喷管推力增加0.6％～2.0％,负升力降低可达82.0％,俯仰力矩增加8.6％～13.0％,这说明在喷管的设计过程中考虑进口参数分布的非均匀性是有必要的.
- 莫建伟徐惊雷全志斌俞凯凯
- 关键词：超燃冲压发动机喷管设计气动性能
- 一种实现喉道面积调节和推力矢量的喷管结构和调节方法
- 本发明提供了一种实现喉道面积调节和推力矢量的喷管结构，该结构主要包括喷管前部固定段，喷管后部固定段和活动件。利用动力驱动装置调节活动件，可实现喷管的喉道面积调节和推力矢量。当活动件实现同步对称变化时，实现喷管喉道面积的调...
- 徐惊雷汪阳生黄帅顾瑞俞凯凯吕郑
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- 基于双喉道气动矢量喷管的涡轮叶片尾缘冷却结构及其尾迹控制方法
- 本发明公开了基于双喉道气动矢量喷管的涡轮叶片尾缘冷却结构，包括在涡轮叶片尾缘位置处，内部还设有双喉道气动矢量喷管，该矢量喷管的一喉道的两侧对称设置有两个次流通道，其中一个次流通道靠近叶盆侧，另外一个次流通道靠近叶背侧；本...
- 曹明磊徐惊雷黄帅俞凯凯潘睿丰张玉琪成前
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- 基准流场激波形状可控的强几何约束下的乘波体设计方法
- 本发明公开了一种基准流场激波形状可控的强几何约束下的乘波体设计方法，包括以下步骤：(1)根据飞行器的总体尺寸要求设定乘波体的长度和宽度，并设定基准流场的基准圆半径；(2)任意定义基准流场中的激波形状，激波类型可以根据实际...
- 俞凯凯徐惊雷黄帅
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- 进口拐角波系对超燃冲压发动机尾喷管的性能影响
- 2024年
- 为了探究进口拐角波系对超燃冲压发动机喷管的壁面压力分布作用机制,考虑进口拐角波系对超燃冲压发动机尾喷管性能的影响,开展不同拐角波及其强度对喷管气动参数影响的数值模拟分析。进行数值方法有效性和网格无关性验证,利用不同的前后台阶来形成进口拐角波系,研究了不同波系和波系强度对喷管气动性能的影响。结果表明,进口拐角波系造成的进口非均匀对喷管气动性能造成显著影响,其中推力系数在上下壁面存在后台阶时最大增加13.98%,升力在下壁面前台阶时提高94.32%,而俯仰力矩则在上壁面前台阶、下壁面后台阶时最多降低35.47%。当喷管进口存在单侧前台阶时,随台阶高度增加,升力与俯仰力矩的变化趋势一致;而喷管进口存在单侧后台阶时,结论相反。此外,壁面台阶对喷管性能的影响是相互独立的,且基本符合线性叠加原理。
- 陈冲葛建辉徐惊雷苏鹏俞凯凯
- 关键词：超燃冲压发动机喷管气动性能
- 考虑进口参数非均匀的超声速推力喷管设计方法
- 本发明公开了一种考虑进口参数非均匀的超声速推力喷管设计方法，包括以下步骤：（1）采用有旋特征线法，根据待设计推力喷管的进口参数分布，确定出初值线的分布区域；根据待设计推力喷管的进口参数、设计压比及选定的非对称因子G，分别...
- 莫建伟徐惊雷全志斌俞凯凯
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- 一种具有内S弯的喉道偏移式气动矢量喷管
- 本发明公开了一种具有内S弯的喉道偏移式气动矢量喷管，其内通道包括依次连通的喷管进口、等直段、一喉道前部收敛段、一喉道、二喉道前部扩张段、二喉道前部收敛段、二喉道(喷管出口)，且由二喉道前部扩张段、二喉道前部收敛段组成的凹...
- 黄帅徐惊雷俞凯凯汪阳生蒋晶晶潘睿丰陈匡世宋光韬
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- 一种基于PIV技术的可压缩流体压力场的计算方法和装置
- 本发明公开了一种基于粒子图像测速(PIV)技术的可压缩流体压力场的计算方法，该方法包括：选取气体状态方程、热量状态方程、流体力学控制方程组即N‑S方程组中的动量方程和能量方程作为计算可压缩流体压力场的基本方程组，按照预测...
- 刘顺徐惊雷俞凯凯
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- 一种模拟超燃冲压发动机隔离段及燃烧室实际入口条件的直连试验设备
- 一种模拟超燃冲压发动机隔离段及燃烧室实际入口条件的直连试验设备，包括用于加速气流至目标马赫数的设备喷管、用于产生附面层的附面层发展段、用于产生精确斜激波的扩张段和发动机隔离段模型；依次为设备喷管，设备喷管出口连接附面层发...
- 俞凯凯徐惊雷刘顺唐兰汪阳生吕郑
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