刘红武
- 作品数：51 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国科学院广州中国科学院工业技术研究院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 基于JSTAMP／NV的汽车外覆盖件表面缺陷仿真分析
- 2013年
- 汽车覆盖件是典型的复杂曲面薄板；中压件．表面缺陷问题（如面畸变）是影响其成形精度及表面质量的重要因素之一。面畸变是汽车覆盖件表面产生的局部起伏（或凸凹），其起伏高度一般在几十到几百微米。随着消费者对汽车外观质量，汽车经济性及环保性要求的不断提高．生产商开始在车身中广泛应用板料厚度更小的高强度钢板和铝板．与此同时，对薄板类零件成形精度的要求越来越高．汽车外覆盖件表面缺陷问题变得日趋突出。
- 李彦波刘红武
- 关键词：汽车覆盖件外覆盖件高强度钢板复杂曲面
- AZ31B镁合金十字杯形件差温拉伸仿真模拟
- 2013年
- 为研究镁合金复杂件差温拉伸的成形性能,以2011年国际板材成型数值模拟会议(Numisheet’2011)提出的基准考题Benchmark2#为例,采用钣金成形仿真分析软件JSTAMP/NV建立了十字杯形件差温拉伸热力耦合有限元模型,并对其差温成形过程进行了仿真模拟.最后,把仿真结果与标准考题试验结果进行了比较,结果吻合良好。
- 李彦波刘红武黄义关
- 关键词：AZ31B镁合金数值模拟
- 一种修复裂纹的机构
- 一种修复裂纹的机构，用于处理被夹持在两个连铸坯导轨层内的连铸坯，该机构包括分别设置在所述连铸坯相对的两个自由侧面处的锻压装置。因而该压缩装置可修复铸坯表面由于快速结晶而产生的裂纹，结构简单，且由于该装置设于连铸装置中，因...
- 丁桦黄灏刘红武张克武
- 文献传递
- 高强度钢板多工序冲压回弹补偿策略研究被引量：1
- 2019年
- 本文重点强调了影响高强度钢板多工序冲压回弹分析精度的两个关键因素,研究论述了多工序冲压回弹补偿方法、策略和注意事项,并基于JSTAMP/NV软件就高强度钢板回弹补偿流程进行了总结。最后,以汽车高强度钢板梁类冲压件为具体案例,讨论对比了不同补偿策略的优缺点。
- 刘红武许剑李彦波
- 关键词：回弹补偿回弹分析高强度钢板
- 基于Jstamp/NV的数值模拟技术在汽车车身件成形中的应用被引量：5
- 2011年
- 数值模拟技术作为一种重要的有限元技术,广泛应用与各种工业领域,在汽车制造业中显得由为重要。介绍了基于Jstamp/NV的数值模拟技术在汽车制造业中的重要地位及应用情况,并以行李箱盖内板、横梁、挡泥板和B-柱为实例,分别概述了Jstamp/NV高精度的回弹预测功能、回弹补偿功能和油石仿真功能的应用。利用Jstamp/NV,通过对几种典型汽车车身件的仿真分析,证实了数值模拟技术能够准确地预测汽车车身件在冲压成形过程中经常出现的回弹及凹坑等缺陷,并指出数值模拟技术在冲压成形中正发挥着越来越重要的作用。
- 李彦波刘红武
- 关键词：数值模拟JSTAMP/NV
- 一种预测多层焊焊接变形的方法
- 一种预测多层焊焊接变形的方法，先假设构件焊接后的固有应变与焊接线能量存在着函数关系，并基于初步实验结果找出函数关系中的未知参数，再利用这种函数关系和各层焊接时所消耗的焊条数量来计算每层焊后的固有应变，然后根据每层焊接后求...
- 丁桦黄灏刘红武邓剑蓝林华
- 文献传递
- 基于JSTAMP/NV的AA5042薄壁筒形件变薄拉深仿真被引量：3
- 2012年
- 针对罐用铝材拉深成型后通常产生不均匀制耳的问题,采用变薄拉深工艺减少制耳缺陷.简介变薄拉深的变形特点,以2011年国际板材成型数值模拟会议(Numisheet’2011)上提出的某标准考题为例,概述应用JSTAMP/NV进行AA5042薄壁筒形件变薄拉深仿真分析的过程.仿真结果与试验结果吻合良好,表明该方法能精确预测该件成型过程中的制耳缺陷.
- 李彦波刘荣丰刘红武
- 关键词：筒形件变薄拉深制耳JSTAMP/NV
- 一种约束状态下构件焊接变形的预测方法
- 一种约束状态下构件焊接变形的预测方法，先假设构件在自由状态下焊接后的固有应变与构件在约束状态下焊接后的固有应变、构件在约束状态下焊接后的固有应力之间存在函数关系，并基于实验结果找出函数中的待定参数，再利用这种函数关系和固...
- 丁桦刘红武黄灏邓剑蓝林华
- 文献传递
- 一种铰链结构
- 本实用新型公开了一种铰链结构，包括连接臂和固定臂，还包括一对前后调节螺丝，在所述连接臂两侧分别设有水平的第一挡板，在所述固定臂两侧分别设有水平的第二挡板，第二挡板上设有螺纹孔，每个前后调节螺丝上设有与螺纹孔配合的螺纹部，...
- 马荣鑫林滔刘红武张克武丁桦
- 文献传递
- 基于JSTAMP/NV和HEEDS的汽车前纵梁冲压工艺优化分析被引量：3
- 2012年
- 为优化高强度钢汽车构件的冲压工艺并精确预测其回弹情况,以2011年国际板材成形数值模拟会议(Numisheet’ 2011)上提出的基于CAE的汽车前纵梁冲压工艺优化考题为例,介绍用JSTAMP/NV和HEEDS对汽车前纵梁进行拉深成形和回弹仿真及其工艺参数优化的应用过程,并将采用最优化工艺参数进行仿真获取的回弹结果与实验结果进行比较,结果表明仿真结果与实验结果吻合良好.
- 李彦波刘荣丰刘红武
- 关键词：汽车前纵梁冲压工艺拉深成形回弹JSTAMP/NV
