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刘韶光

作品数:8 被引量:16H指数:3
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇曲面
  • 2篇设计技术
  • 2篇曲面重构
  • 2篇激光
  • 2篇激光跟踪
  • 2篇激光跟踪仪
  • 2篇飞机
  • 1篇点云
  • 1篇型架
  • 1篇油膜
  • 1篇整流罩
  • 1篇制图
  • 1篇制图方法
  • 1篇三维实体模型
  • 1篇试验机
  • 1篇逆向工程
  • 1篇曲面设计
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇静压

机构

  • 8篇中国飞行试验...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 8篇刘韶光
  • 4篇范欢欢
  • 3篇范晓龙
  • 2篇刘学杰
  • 2篇王宏旭
  • 2篇段明
  • 1篇许建社
  • 1篇武鹏
  • 1篇陆中良
  • 1篇唐顺
  • 1篇刘博

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 2篇航空制造技术
  • 1篇机械制造
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇机械与电子
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
逆向设计技术在涡轮叶片建模中的应用研究被引量:1
2015年
随着材料技术、数字化测量技术、逆向设计技术及流体力学计算技术的不断发展,我国涡轮叶片生产制造领域将会迎来突破性的发展,这对经济的快速发展和国防现代化建设具有重要的意义。
刘韶光武鹏刘学杰段明
关键词:涡轮叶片国防现代化建设曲面设计三维实体模型逆向工程
激光跟踪仪在飞机改装型架装配中的应用研究被引量:5
2015年
激光跟踪仪以测量精度高、读值速度快、操作方便、配套软件功能强等特点在飞机型架的装配过程中应用越来越广泛。结合激光测量系统的基本原理和Metrolog三维测量软件,分析了型架装配的基本原理、方法和步骤,该测量方案应用到型架装配过程中后,提高了型架的装配精度和效率,保证了产品的质量。
刘韶光范欢欢范晓龙王宏旭
关键词:激光跟踪仪型架
激光测绘系统在试验机改装中的应用研究被引量:2
2014年
在介绍激光测绘系统组成和原理的基础上,根据激光测绘系统扫描得到试验机局部外形的点云数据,应用Geomagic和CATIA逆向设计软件对获取的点云数据进行处理,并对试验机的局部外形进行数字化建模,最终把该曲面数模应用到某次试验机的改装件设计过程中。在试验机改装中应用基于激光跟踪仪的测绘扫描系统对试验机进行数字化建模,对提高试验机的改装效率和安全性具有重要的意义。
刘韶光范欢欢范晓龙许建社
关键词:试验机改装
一种关于AutoCAD的快速制图方法
2014年
针对AutoCAD常规制图方式操作不连贯、效率不高的缺点,提出一种使用快捷命令的快速制图方法,使左右手分工明确,配合紧密,提高绘图效率。
刘学杰刘韶光段明
关键词:AUTOCADACAD
一种基于激光跟踪仪的大飞机外形测绘建模方法被引量:4
2016年
为满足现役飞机进行数字化建模的需求,随着数字化测量技术的发展,使用激光跟踪仪及激光扫描仪进行大尺寸飞机停机状态全机外形测绘建模的工程技术方法已经成为现实。通过对某型飞机进行全机测绘建模的工程实例分析,归纳出大飞机测绘建模主要包括:测绘建模平台的搭建、整机逆向数据采集、点云数据处理、曲面模型重建、重建模型质量分析5个关键环节。该测绘建模方法既能大幅度提升飞机模型重建的精度和测绘建模效率,又能满足顶层的现代飞机研制及改装过程中数字化设计需求,还可以在飞机设计、制造、改型、改装中发挥重要作用。
范晓龙刘韶光范欢欢
关键词:大飞机激光扫描激光跟踪仪
基于逆向设计的飞机腹部整流罩设计被引量:4
2013年
以塞斯纳208B机身腹部行李舱为研究对象,在缺乏理论数据的基础上,通过三维扫描设备获取机身底部的点云数据;应用逆向设计技术和CATIA三维数字化设计软件完成该区域的外形曲面的建模,并重新设计行李舱整流罩,将设计结果应用到该飞机的摄影系统改装过程中,显著提高了设计效率和装配精度。
范欢欢刘韶光王宏旭
关键词:飞机曲面重构CATIA
逆向设计技术在整流罩建模中的应用
2015年
以某整流罩为研究对象,在缺乏图纸和理论数据的基础上,应用基于激光跟踪仪的非接触式测量设备获取该罩体的外形点云数据。通过对测量数据的分析和研究,使用3D设计软件-CATIA及逆向设计技术完成整个整流罩的外形曲面的重构工作,并生成可用于该罩体模具设计的三维数模。
唐顺刘韶光刘博韩双波
关键词:点云曲面重构
基于Fluent的静压支承油膜仿真计算研究
2013年
以静压支承结构为研究对象,利用Fluent工具对整个静压支承结构进行了数值仿真,验证了静压支承油膜的形成。仿真分析的结果表明,初始尺寸的静压支承结构压力油膜能够形成,油腔部分压力场基本稳定,油膜部分压力场逐渐减小;油膜部分流速较大,固定阻尼部分流速变化较大;初始油腔的厚度值较大,会在油腔内部形成涡流;最后根据分析结果对结构尺寸作了局部优化。
刘韶光陆中良
关键词:静压支承FLUENT仿真
共1页<1>
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