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卢聪明

作品数:23 被引量:16H指数:2
供职机构:中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 16篇涡轮
  • 9篇导向器
  • 9篇涡轮导向器
  • 7篇夹具
  • 6篇气膜
  • 4篇叶背
  • 4篇叶片尾缘
  • 4篇尾缘
  • 4篇涡轮发动机
  • 4篇喉部
  • 4篇喉部面积
  • 3篇导向器叶片
  • 3篇导向叶片
  • 3篇数字式
  • 3篇气膜冷却
  • 3篇换热
  • 3篇夹紧
  • 3篇变形量
  • 2篇对流换热
  • 2篇压燃

机构

  • 20篇中国航空动力...
  • 3篇西北工业大学
  • 3篇中国航空工业...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 23篇卢聪明
  • 9篇曾飞
  • 9篇宋玉琴
  • 5篇贺宜红
  • 4篇廖乃冰
  • 4篇周志翔
  • 3篇徐鲁兵
  • 2篇刘存良
  • 2篇朱惠人
  • 2篇李鑫
  • 2篇潘尚能
  • 2篇陈竞炜
  • 2篇罗正宇
  • 2篇杨杰
  • 1篇罗建桥
  • 1篇杨卫华
  • 1篇张丽
  • 1篇石靖
  • 1篇周颖
  • 1篇周勇

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇航空发动机

年份

  • 3篇2016
  • 7篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2002
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种具有热变形补偿结构的燃气涡轮发动机整体式涡轮导向器
本发明提供了一种具有热变形补偿结构的燃气涡轮发动机整体式涡轮导向器,所述热变形补偿结构是在导向器所述内环上和/或外环上切开有数个周向切口,周向切口方向基本与所述叶根截面叶型弦长方向一致。本发明创造性地设计了热变形补偿结构...
陈竞炜卢聪明徐鲁兵李鑫
文献传递
开大涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具及具有其的掰尾工具
本发明提供了一种开大涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具及具有其的掰尾工具。根据本发明的开大涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具,包括叶背卡位装置和与叶背卡位装置相对设置的叶盆拉伸装置,叶背卡位装置与叶盆拉伸装置之间形成卡夹涡轮导向器叶...
曾飞宋玉琴卢聪明
文献传递
涡轮导向器掰尾工具
本发明提供了一种涡轮导向器掰尾工具,包括固定套筒、设置固定套筒第一端的掰尾夹具以及设置在固定套筒第二端以使掰尾夹具夹紧的旋转式机构;固定套筒上还设置有测量并显示掰尾夹具的夹紧量的数字式位移测量装置。根据本发明的涡轮导向器...
曾飞宋玉琴卢聪明
文献传递
内冷通道横流条件下气膜冷却特性被引量:2
2015年
为了研究内冷通道横流条件下气膜冷却的流动和换热特性,采用窄带瞬态液晶测量技术获得了内冷通道横流条件下吹风比分别为0.5,1,2时气膜孔下游冷却效率和表面传热系数云图,并通过数值模拟得到了气膜孔内及下游区域流场的详细信息.结果表明:内冷通道横流对气膜孔下游冷却效率和表面传热系数分布有重要的影响.横流增强了气膜孔射流的展向分布能力,增强了高吹风比时气膜冷却效果.另外,气膜孔下游涡的分布出现明显的不对称性,涡的结构更加复杂.
贾广森张丽卢聪明骆剑霞黄小杨
关键词:气膜冷却表面传热系数
导向叶片的冷却装置
本发明涉及一种导向叶片的冷却装置,其包括:内嵌于导向叶片空腔内的冲击管体,冲击管体的内腔与冷气贯通;冲击管体的壁面开设多个与冲击管体的内腔贯通的通气孔,通气孔的开口朝向导向叶片的内壁面,冲击管体与导向叶片之间留有间隙,通...
廖乃冰卢聪明周志翔贺宜红
文献传递
2级涡轮内部流动定常与非定常计算差异研究被引量:2
2016年
为获取进而认识涡轮内部流动状态,以某2级约化形式的动力涡轮为研究对象,分别对其进行定常和非定常数值计算和分析。研究表明:定常计算与非定常计算对涡轮内部流动的模拟结果,如叶片表面的压力分布、叶排进出口的气流角、叶片通道中的二次流流向涡、展向涡、叶片通道中的损失等,均存在差异;流动的非定常性越强,定常与非定常计算结果的差异越大,且该差异大小对于静叶与动叶呈相反的展向分布规律。
杨杰周颖潘尚能卢聪明
关键词:涡轮定常非定常数值模拟航空发动机
气膜-发散冷却结构冷却效果的实验研究被引量:5
2014年
为了研究气膜-发散组合冷却结构的冷却特征,设计了5种组合冷却结构形式,采用实验的方法对气动参数和几何参数对冷却效率的影响规律开展了研究,结果表明:(1)由于气膜的存在使得发散冷却的起始段冷却效率有很大的提高,极大提高了发散冷却结构的整体冷却效率;(2)随着发散孔纵向间距的增大,发散段整体冷却效率逐渐降低,但对发散冷却起始段的影响不大;(3)发散孔复合角对冷却效率对冷却效率的影响随吹风比的变化而变化,在小吹风比时,45°复合角的冷却效率最高;在吹风比较大时,在发散冷却段的中后部,0°复合角的冷却效率最高。
杨卫华卢聪明郑建文
关键词:航空发动机
关小涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具及具有其的掰尾工具
本发明提供了一种关小涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具及具有其的掰尾工具。根据本发明的关小涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具,包括叶盆卡位装置和与叶盆卡位装置相对设置的叶背推压装置,叶盆卡位装置与叶背推压装置之间形成卡夹涡轮导向器叶...
曾飞宋玉琴卢聪明
涡轮导向器掰尾工具
本实用新型提供了一种涡轮导向器掰尾工具,包括固定套筒、设置固定套筒第一端的掰尾夹具以及设置在固定套筒第二端以使掰尾夹具夹紧的旋转式机构;固定套筒上还设置有测量并显示掰尾夹具的夹紧量的数字式位移测量装置。根据本实用新型的涡...
曾飞宋玉琴卢聪明
文献传递
关小涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具及具有其的掰尾工具
本发明提供了一种关小涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具及具有其的掰尾工具。根据本发明的关小涡轮导向器喉部面积的掰尾夹具,包括叶盆卡位装置和与叶盆卡位装置相对设置的叶背推压装置,叶盆卡位装置与叶背推压装置之间形成卡夹涡轮导向器叶...
曾飞宋玉琴卢聪明
文献传递
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