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吕双春

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:内蒙古大学环境与资源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇碳税
  • 1篇能源
  • 1篇能源消耗
  • 1篇汽车
  • 1篇经济增长
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车保有量
  • 1篇保有量
  • 1篇PM2.5
  • 1篇LOGIST...
  • 1篇城市

机构

  • 2篇内蒙古大学

作者

  • 2篇吕双春
  • 1篇王茜
  • 1篇张学敏
  • 1篇宋志辉
  • 1篇张春梅

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇北方经济

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
碳税对经济影响的区域差异性分析——以北京和甘肃为例被引量:1
2013年
碳税主要通过汽油、燃油以及天然气等化石燃料产品,按其含碳量的比例征税,以减少化石燃料消耗和二氧化碳排放。而事实上,很多国家并没有征收碳税,因为碳税对经济带来的影响还不能确定,碳税征收可能对经济发展造成严重冲击。因此,有必要就碳税问题对经济的综合影响进行深入分析,从而制定出更为合理的碳税政策,在保护环境的同时,将其对经济的不利影响降到最低。本文以碳税对经济影响的区域差异性为基点,以北京和甘肃为例,分析了碳税征收对两个城市经济及环境带来的不同影响。
张学敏吕双春
关键词:碳税经济增长能源消耗
城市PM2.5治理下机动车保有量研究被引量:5
2014年
在传统Logistic基础上分析城市机动车保有量和城市PM2.5治理相互关联情况,建立了Logistic拓展模型来预测城市合适的机动车保有量;以北京市为例,结合近几年相关数据进行模型仿真,得到在PM2.5治理下北京市未来几年机动车保有量合适值。预测结果表明,在PM2.5治理下,北京市机动车增长速度将有所减缓,到2021年北京市机动车将达到623.9万辆。
张春梅吕双春宋志辉王茜
关键词:汽车LOGISTIC模型机动车保有量
共1页<1>
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