吴梵
- 作品数：129 被引量：312H指数：10
- 供职机构：海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目国防基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术理学金属学及工艺更多>>
- 含初始挠度加筋板的稳定性分析被引量：1
- 2017年
- 为了确定初始挠度变形对加筋板稳定性的影响作用,根据实际情况假设初始挠度为双三角级数形式,利用Ansys计算分析了整体初始挠度的幅值与半波数对弹性失稳压力的影响,并得到初始挠度对加筋板稳定性的影响因子计算方法。计算结果分析表明,随着初始挠度的幅值和半波数的增加,加筋板弹性失稳压力逐渐减小;对于含有某种初始挠度的加筋板,其影响因子主要受加筋板的厚度和加强筋间距的影响,而加筋板长宽比的影响较小,可以忽略。
- 刘春正吴梵牟金磊
- 关键词：加筋板稳定性幅值
- 输液管道系统动力响应的研究进展被引量：10
- 2000年
- 综述了自 70年代以来关于输液管道系统的动态响应问题的研究进展情况 .根据管路结构的特点 ,将问题分为两端支撑直管、悬臂管、不稳定流直管、圆柱壳管和曲管 5个部分分别进行了阐述 .并在此基础上 ,概括了应用于该领域的一些计算方法 .最后 ,在总结研究成果的同时分析了这一领域的研究趋向 .
- 张振华吴梵冯文山
- 关键词：流固耦合
- 加筋板在横向撞击下的吸能特性研究被引量：11
- 2008年
- 运用非线性有限元分析方法,对不同撞击工况下加筋板的碰撞损伤过程进行了分析。加筋板结构采用理想弹塑性的材料模型,不计入应变率对材料强化的影响,在忽略接触面的摩擦等因素影响的前提下,考虑加筋板结构在刚性体碰撞下的变形过程,从而探讨加筋板结构的动态响应特点。研究结果表明,加筋板的吸能特性与撞击因素有一定的关系。非线性动态计算采用MSC/DYTRAN程序完成。
- 朱新阳吴梵
- 关键词：船舶碰撞非线性有限元分析加筋板碰撞力
- 不同锥-柱连接结构舱段力学特性对肋骨初挠度敏感度研究
- 2019年
- 为给不同锥-柱连接结构加工时的偏差控制提供参考,根据类圆柱壳结构肋骨初挠度测量经验,建立了数学模型描述单根肋骨初挠度沿周向的形态变化,并将其施加到有限元模型中;分析了锥-柱结合壳、厚板削斜过渡环以及锥-环-柱结合壳应力、舱段弹性失稳压力以及极限载荷对肋骨初挠度敏感度的差异。得到结论如下:锥-环-柱结合壳较锥-柱结合壳及厚板削斜过渡环,其内表面纵向应力抵抗肋骨初挠度不利影响的安全裕度更大;含锥-环-柱结合壳或厚板削斜过渡环的舱段弹性失稳压力对肋骨初挠度的敏感度相当;肋骨初挠度控制在规范允许上限值的3倍以内时,含不同凸型锥-柱连接结构舱段的极限载荷对肋骨初挠度均不敏感。
- 张二吴梵荆腾吴春芳
- 关键词：应力极限承载敏感度
- 国内船舶结构稳定性研究进展被引量：5
- 2010年
- 综述了国内船舶结构稳定性研究现状.根据结构形式的不同,分别介绍了板格和加筋板以及板架稳定性研究成果;根据中垂时甲板板架所受压应力最大,介绍了甲板板架的稳定性研究成果;根据结构形式的特殊性,介绍了双层板架和大开口板架的稳定性研究成果;并对稳定性的可靠性分析和方法论方面的研究成果做了简单介绍.指出对大跨度、大开口、双层板架的稳定性问题需要进一步开展研究.
- 王伟吴梵
- 关键词：船舶结构甲板板架
- 船用高压气瓶应力计算方法分析与安全系数的讨论
- 本文分别应用解析法和有限元法对某船用高压气瓶进行应力计算，对计算结果进行了比较与分析，并对安全系数的选择进行了讨论。
- 陈昕吴梵
- 关键词：船舶装备高压气瓶应力计算有限元分析
- 文献传递
- 几何参数对加肋凹型锥环柱极限承载能力影响被引量：4
- 2017年
- 利用ANSYS有限元软件分析大尺寸加肋凹型锥环柱在静水压力作用下的破坏机理,采用单一变量法,分析几何参数对加肋凹型锥环柱结合壳的极限承载能力和破坏模式的影响。减小半锥角、适当增加环壳厚度及环壳两端肋骨尺寸有利于提高环壳的稳定性和结构整体的极限承载能力,提高环壳肋骨腹板尺寸,能更有效提高整体结构的极限承载能力;增加肋骨的水平方向尺寸能更好地提高环壳的稳定性。
- 毛开仁吴梵张二
- 关键词：大尺度极限承载能力破坏模式
- 单根加筋板整体屈曲临界应力计算与分析被引量：6
- 2010年
- 目前,对加筋板稳定性的研究多采用有限元法,缺乏理论指导。本文忽略材料非线性的影响,利用理论方法求解四边简支加筋板的整体屈曲临界应力。对有单根加强筋的加筋板,首先假设板的挠曲函数,接着将其代入板和加强筋的边界方程和协调方程,最后解线性方程组的特征方程得到加筋板的临界应力计算公式。为了验证该公式正确与否,选取多个算例,利用有限元软件Abaqus和Nastran进行数值仿真,与理论解比较后得出本文推导的公式是正确的,并得出临界应力随γ和δ的变化趋势。
- 王伟吴梵
- 关键词：加筋板整体屈曲临界应力
- 平板湍流边界层内气泡流流动实验研究被引量：9
- 2001年
- 在低湍流度水槽里 ,利用片光源显示了平板气液两相湍流边界层内气泡流的流场结构 ,研究了平板安装位置、来流速度、喷气方式等参数对湍流边界层内气泡流的影响 .利用激光测速技术测量了平板水平放置时气泡流最外缘处的水平速度及厚度 .结果表明 :平板喷气减阻的原因在于喷气改变了平板湍流边界层的流动结构 。
- 董文才郭日修朱凤荣李长龄陈炜然吴梵
- 关键词：气液两相流湍流边界层气泡
- 一种新型无人艇(器)快速收放系统的方案设计被引量：6
- 2017年
- 本文对载人/无人艇(器)收放装置的国内外研究开发现状进行分析,探讨收放装置的技术发展要求。根据设备使用通用性、快速反应能力、高海况适应性及执行任务多样化等要求,提出一种基于尾升降平台的无人艇(器)快速收放系统的方案设计,给出关键功能模块的设计要求与思路,开展收放作业流程演示,并完成技术可行性分析,为该系统的详细设计奠定了技术基础。
- 姚智刚吴梵周泽才李陈峰
- 关键词：无人艇无人水下航行器模块化设计
