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姜殿文

作品数:2 被引量:18H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航空发动机
  • 1篇遗传算法
  • 1篇适应度
  • 1篇系统设计
  • 1篇控制系统
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇航空发动机部...
  • 1篇发动机部件
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇姜殿文
  • 1篇李秋红
  • 1篇任冰涛
  • 1篇潘鹏飞

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于遗传算法的航空发动机部件特性修正被引量:18
2014年
研究了航空发动机部件特性修正技术,提出了一种基于变适应度函数的模型优化算法,以达到减小总体建模误差,提高模型精度的目的.在稳态模型的基础上,对引气系数、总压恢复系数和各部件的特性进行了修正,使修正后的模型输出与实验数据相一致.采用改进遗传算法,对交叉率和变异率进行了非线性自适应调整,并根据误差大小调整适应度加权系数,避免算法陷入局部最优,同时减小最大建模误差.仿真结果表明,修正后各实验参数平均误差从2.4208%减小到0.3217%,模型满足稳态误差小于2%的要求.
潘鹏飞李秋红任冰涛姜殿文
关键词:航空发动机遗传算法
航空发动机部件特性修正技术研究与控制系统设计
本文研究了通过修正部件特性使航空发动机仿真模型与试车数据相匹配的方法,旨在提供一种通用的基于试车数据的部件特性修正技术,以达到减小建模误差,提高模型精度的目的。在此部件级数学模型基础上,按照调节计划开展了控制器设计方法研...
姜殿文
关键词:航空发动机部件控制系统仿真模型
共1页<1>
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