您的位置： 专家智库 > >

岳文峰

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：上海港引航站更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇引航
  • 1篇自动识别系统
  • 1篇交接区
  • 1篇航行
  • 1篇分段引航
  • 1篇避碰
  • 1篇AIS
  • 1篇船舶避碰
  • 1篇船舶自动识别
  • 1篇船舶自动识别...

机构

  • 2篇上海港引航站

作者

  • 2篇岳文峰
  • 1篇蔡飞飞
  • 1篇陆悦铭

传媒

  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇航海技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
对宝山引航交接区区域进行调整的建议被引量：2
2013年
宝山引航交接区位于长江上海段宝山警戒区与吴淞口警戒区之间的宝山航道。根据规定,长江上海段与长江江苏段需引航作业的船舶应在宝山引航交接区进行引航交接作业。由于该水域船舶通航密度高、船舶流量大、水域受限、机器故障导致船舶事故发生等原因,造就了宝山引航交接区引航交接作业的困难环境。
岳文峰
AIS用于船舶避碰需要注意的问题被引量：8
2011年
船舶自动识别系统(AIS)的应用可增强获取船舶信息的准确度、可靠性。将AIS应用到船舶避碰,将有助于提高船舶航行的安全性,避免船舶间碰撞事故的发生。但基于对方船舶广播的AIS信息而采取的避碰措施是否成功,取决于所获取信息的准确度和可靠性,这一点需要引起驾引人员注意。
陆悦铭岳文峰蔡飞飞
关键词：船舶自动识别系统航行避碰
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0