崔冰
- 作品数：91 被引量：325H指数：11
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- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种适用于钢索塔底部的定位装置及施工方法
- 本发明公开了一种适用于钢索塔底部的定位装置及施工方法，系统包括定位框架单元、支撑单元和连接单元；定位框架单元包括横向联系梁、横向联系梁连接装置、第一定位调节块和第二定位调节块；支撑单元包括第一混凝土支墩、第二混凝土支墩和...
- 崔冰徐军陈伟乐李剑代希华张太科柴振超赵磊朱尧于王云鹏吴玲正林福宽郭峰超邹威贺丹丹
- 南京长江第四大桥预制节段拼装箱梁的技术特色被引量：17
- 2011年
- 南京长江第四大桥的引桥主要为预制节段拼装箱梁桥,该文介绍了其中的技术特色,包括标准化的制梁、运梁和架梁工艺,注重耐久性的结构体系与设计施工措施,运用拉压杆模型方法进行锚固区细部构造设计,采用特制的专用架桥机满足多种架梁作业需求。此外,还通过足尺模型试验和键齿剪力键试验,检验了节段预制、拼装质量,研究了桥梁的结构行为。
- 武焕陵崔冰李宗平孟少平周明华刘钊
- 关键词：节段预制拼装拉压杆模型足尺模型试验
- 悬索桥索夹螺杆应力无损检测研究被引量：14
- 2015年
- 悬索桥索夹螺杆在施工及运营过程中均可能发生显著的应力损失,这个应力损失将可能导致索夹出现滑移进而影响悬索桥桥面系的安全,然而以往由于检测手段的限制,对索夹螺杆的应力水平无论在施工过程还是运营养护中均无法进行准确判定。在试验研究的基础上发展出了索夹螺杆应力的超声波检测新方法,达到了3%的测试精度,完全能够应用于索夹螺杆各个阶段的应力测试中;应用该项技术对江阴长江大桥索夹螺杆应力进行了全面检测,进一步验证该方法的可靠性,同时也证明了索夹螺杆应力检测的必要性和迫切性。最后提出在施工阶段采用该设备对索夹螺杆建立超声波回波长度指纹库将大大降低后期运营检测的难度。
- 唐亮王熠崔冰刘波王戒躁
- 关键词：悬索桥索夹螺杆超声波应力
- 考虑混凝土承剪和变截面效应的波纹钢腹板剪应力计算被引量：11
- 2012年
- 传统的波纹钢腹板计算中,通常较保守地认为所有的竖向剪力均由外露于混凝土顶、底板部分的波纹钢腹板来承受,而忽略混凝土顶、底板参与抗剪的作用。但在变截面的波纹钢腹板梁桥中,特别是随着底板的加厚,这种忽略混凝土板参与抗剪的计算方法会使钢板剪应力值偏于保守,由此换算得到的水平抗剪连接件所需承受的水平剪力也相应偏大。本文基于材料力学公式,推导并介绍考虑混凝土顶、底板承剪后,变截面波纹钢腹板竖向剪应力和水平剪力的实用计算方法。
- 李准华董萌崔冰
- 关键词：波纹钢腹板连续梁剪应力变截面
- 南京长江第二大桥斜拉桥的设计与施工
- ＜正＞一、概述南京长江第二大桥位于南京长江大桥下游11km,跨越长江第三大岛——八卦洲,全长 21．197km。其中,南汊主桥为跨径628m的钢箱梁斜拉桥,是继日本多多罗桥、法国诺曼底桥之后世界第三斜拉桥。
- 曾宪武裴岷山崔冰冯良平许春荣
- 文献传递
- 一种高承载力低自重铸焊结合主索鞍及其制造方法
- 本发明公开了一种高承载力低自重铸焊结合主索鞍及其制造方法，包括第一鞍体、第二鞍体、承缆槽、鞍头侧壁、连续中纵肋、第一横肋、第二横肋、不连续边纵肋、底板和垫片，第一鞍体和第二鞍体连接面处都设有第二横肋，两块所述第二横肋贴合...
- 崔冰徐军陈伟乐代希华李剑张太科柴振超张龙朱尧于吴玲正黎伟捷樊思众郭峰超李卫凌思威
- 粗集料活性粉末混凝土桥面板预制施工工艺研究
- 南京长江第五大桥跨江主桥是世界上首座采用钢—粗集料活性粉末混凝土桥面板结构的组合梁斜拉桥,具有超高强度、高韧性、高弹模、低收缩、优良耐久性等特征粗集料活性粉末混凝土桥面板解决了钢箱梁顶板疲劳和钢桥面铺装等世界性难题.桥面...
- 崔冰夏辉尤琦王晓斌章晓明陈平
- 关键词：组合梁斜拉桥桥面板预制工艺装配化
- 埋入式组合结构PBL剪力键力学行为试验研究
- 用作钢—混凝土过渡段的组合结构,其连接部分的钢结构完全埋入混凝土中,传剪器的传力特性与叠合梁中有所不同.为了考查在这种情况下PBL传剪器及传剪器群的性能与工作原理,先后分三次设计了38个PBL传剪器试件和2个带有PBL传...
- 李乔崔冰夏嵩赵灿晖张育智
- 关键词：组合结构极限承载力
- 螺杆检测用张拉仪
- 本实用新型公开了一种螺杆检测用张拉仪。所述张拉仪包括：机械模块，用于对螺杆进行张拉和对螺母的松紧程度进行调节；数据采集模块，用于采集所述机械模块在对螺杆进行张拉时的压力、超声波声时和温度数据；数据分析模块，用于接收所述数...
- 赵耀董萌刘凯胡斌张鹏飞常志军崔冰冯良平李准华
- 文献传递
- 一种新型悬索桥主缆锚固系统设计概念综述被引量：9
- 2013年
- 区别于预应力锚固系统,在传统钢框架后锚梁锚固系统的基础上,南京长江第四大桥采用一种新型悬索桥主缆锚固系统——分布传力式锚固系统。钢框架后锚梁锚固系统依靠后锚梁刚性承载,应力集中明显,有一定的结构和安全风险。分布传力式锚固系统锚固区域通过布置多排钢筋混凝土榫剪力键(PBL),变刚性承压承载为柔性承载,索力渐次传递至锚体混凝土;变集中承载为分布传力式承载,扩大了传力区域,减小应力集中,降低结构风险;利用PBL良好的延性,同时通过设置末端承压板,为结构整体提供足够的安全储备。本文对这种新型锚固系统的设计作了简要介绍。
- 崔冰董萌贾立峰宋颖彤
- 关键词：主缆锚固系统南京长江第四大桥
