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廖丽萍

作品数:42 被引量:225H指数:11
供职机构:广西大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 29篇天文地球
  • 9篇建筑科学
  • 4篇水利工程
  • 3篇环境科学与工...
  • 3篇农业科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇生物学

主题

  • 7篇中巴
  • 6篇东南
  • 6篇石流
  • 6篇泥石
  • 6篇泥石流
  • 6篇降雨
  • 6篇桂东南
  • 5篇滑坡
  • 5篇干旱
  • 5篇冰川
  • 4篇花岗岩残积土
  • 4篇甘蔗
  • 4篇残积土
  • 3篇地基
  • 3篇应力
  • 3篇时空分布特征
  • 3篇气象
  • 3篇气象干旱
  • 3篇MATLAB
  • 2篇地基稳定

机构

  • 32篇广西大学
  • 15篇教育部
  • 14篇中国科学院
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  • 5篇四川大学
  • 3篇中国科学院研...
  • 3篇中国科学院大...
  • 2篇交通运输部
  • 1篇湖北交通职业...
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇戴尔豪西大学
  • 1篇广西壮族自治...

作者

  • 42篇廖丽萍
  • 23篇杨云川
  • 12篇杨志全
  • 11篇朱颖彦
  • 10篇陈立华
  • 10篇廖丽萍
  • 6篇莫崇勋
  • 4篇陈立华
  • 4篇杨万科
  • 4篇王启智
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  • 3篇胡进
  • 2篇马少坤
  • 2篇陈济丁
  • 2篇许英姿
  • 2篇王云
  • 2篇廖丽萍
  • 2篇韦朝华
  • 1篇杨云川
  • 1篇于淼

传媒

  • 8篇山地学报
  • 3篇水土保持研究
  • 3篇地质科技情报
  • 2篇热带气象学报
  • 2篇自然灾害学报
  • 2篇地球与环境
  • 2篇地下空间与工...
  • 2篇中国生态农业...
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇水文
  • 1篇农业现代化研...
  • 1篇矿产与地质
  • 1篇水土保持通报
  • 1篇冰川冻土
  • 1篇地球科学进展
  • 1篇应用生态学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇灾害学
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 8篇2022
  • 6篇2021
  • 4篇2020
  • 6篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桂东南花岗岩残坡积土边坡破坏特征与防治对策被引量:10
2017年
桂东南花岗岩残坡积土边坡雨季频繁失稳破坏,严重威胁着当地居民的生命财产与工程安全,制约区域经济社会的发展。为了探明该类边坡的破坏特征,采用现场调研与统计分析相结合的方法,分析了花岗岩残坡积土边坡的破坏模型与特征,探讨边坡稳定性的主要影响因素,在此基础上提出针对性的防治对策。研究结果表明:桂东南花岗岩残坡积土边坡的破坏类型分别是滑坡、崩塌、坡面泥石流、复合型,边坡稳定性的主控因素包括残坡积土的力学性质、结构面、人工切坡与降雨。防治设计宜分别针对自然边坡与人工边坡来开展,对于已经破坏的自然边坡和人工边坡,防治重点是对裸露的滑床进行及时防护;对于正处于变形阶段的人工边坡,防治宜根据坡体结构、边坡稳定性、潜在的破坏类型与特征来采取针对性措施。
韦朝华文海涛廖丽萍杨云川杨云川赵艳林马少坤
关键词:桂东南破坏特征
中巴喀喇昆仑公路冰川地貌地质灾害被引量:26
2014年
中巴喀喇昆仑公路(简称中巴公路)所处高山峡谷冰川地带,区域构造复杂、地势险峻、气候多变、冰川活跃,地形、地质与水文等工程地质条件极其恶劣,公路沿线雪崩、泥石流、坍方、滑坡、岩崩等冰川成因的地质灾害频发。自1979年通车以来,中巴公路地质病害严重,处于半年通行状态。中巴公路改扩建项目(雷科特大桥-红其拉甫山口)2008年动工,由中国政府援建,将着眼于改善行车路况和地质灾害治理。由于地缘政治与科研条件的限制,国际上对中国公路沿线地质灾害研究并不多见。该文总结5年野外工作成果和资料,尝试对中巴公路地质灾害发育背景、类型、分布规律和发育特征等方面提供总结与评估。
朱颖彦杨志全廖丽萍Steve ZouMuhammad Waseem叶成银陈海鹏庞明
关键词:地质灾害
广西月尺度旱涝急转时空演变特征被引量:10
2019年
近年,我国南方旱涝并存、急转突变现象突出,因其灾害严重且难以预防,已成为当前亟待攻关的热点问题。本文基于标准化前期降雨指数(SAPI)计算广西1961~2017年逐月旱涝急转指数(SDFAI),在讨论其阈值和适用性基础上,分析了区域旱涝急转事件的时空演变特征。结果表明:①SDFAI在广西具有较准确的识别能力,其临界阈值为1.2(旱转涝)和-1.2(涝转旱),57年时段旱转涝(涝转旱)事件百分率为4.07%(2.5%);②广西旱转涝事件年内分配以4月最多(12.59%)、12月最少(5.24%),涝转旱事件则以6月最多(21.88%)、12月最少(1.34%);③广西旱转涝(涝转旱)事件的年际增(减)趋势均不显著,多重周期以2.93a(3.09a)为主,仅旱转涝事件在2009年发生显著突变;④广西旱转涝(涝转旱)事件的年频次空间均值为0.49次/a(0.3次/a),空间分布均呈现由桂西北向桂东南逐渐减小的总体变化特征。该成果可为广西旱涝急转现象及其灾害成因分析、过程识别、信号诊断及预报预警研究奠定基础。
杨星星杨云川邓思敏廖丽萍廖丽萍廖丽萍
关键词:旱涝急转
中巴喀喇昆仑公路冰湖溃决灾害被引量:8
2021年
中巴公路穿越的西喀喇昆仑—喜马拉雅地区生存着除极地之外最大的陆地冰川群,是世界上著名的跃动型冰川活动区,发育典型的"冰湖溃决型"冰川。历史上,冰川跃进,堵塞河道(冰川支谷),形成短暂堰塞冰湖,溃坝泄流,形成洪水或泥石流,对中巴公路沿线造成惨重伤亡与财产损失。文献记录表明,1780年以来,大型冰湖溃决事件多起源于印度河上游的新沙勒河谷(Shingshal valley)和希约克河谷上游(Upper Shyok River valley)。近年来,中巴公路沿线水系或冰川河谷,并没有发生流域性规模的冰湖溃决灾害,中小型冰湖溃决事件不是因冰川跃进,更多的是因为升温作用造成的冰舌萎缩涌水、冰湖渗透溃堤,或因冰上湖或冰前湖在冰崩、岩崩等激发因素的直接触发下,形成涌浪翻坝,导致冰湖溃决。本文基于近300年的历史文献,开展了10多年的持续野外调查工作,采用遥感解译、定点观测与案例分析等研究手段,对中巴公路沿线冰湖溃决灾害的河流背景、灾害历史、冰湖的分类、形成与溃决机制等进行时间梳理和汇总分析。本文将为中巴公路地质灾害的研究提供本底认识,可为区域自然灾害研究提供基础性数据支撑。
朱颖彦朱颖彦杨志全廖丽萍杨志全廖丽萍
关键词:冰湖溃决河流冰川
中巴喀喇昆仑公路冰川泥石流被引量:2
2022年
中巴公路北段穿越的西喀喇昆仑—喜马拉雅地区,高海拔冰川地貌与低海拔干热河谷地貌相邻丛生,在季风气候、丰沛的夏季降雪、悬殊的地形落差、频繁的地震、局地冰川运动和极端降雨等众多环境因素影响下,冰川泥石流极端发育,造成了中巴公路是世界最险峻的高原公路。然而,由于地缘政治与交通困难等原因,中巴公路冰川泥石流的专题研究几乎空白。基于十多年野外工作与历史文献分析,本研究对中巴喀喇昆仑公路冰川泥石流进行了全面分析总结。结果表明:(1)中巴公路冰川泥石流按海拔分布与成因,可分为冰川(积雪)消融型泥石流、冰崩雪崩型泥石流和冰湖溃决型泥石流三类;(2)泥石流的分布总体可划分为降雨泥石流带与冰川泥石流带。冰川泥石流带可细分为冰川降雨混合型泥石流带、冰川—冰湖溃决泥石流带、冻融泥石流带;(3)中巴公路泥石流的活跃状况在短期不会改变,甚至有可能当外部条件突变,如极端降雨,泥石流灾害会规模化爆发;(4)中巴公路应加强泥石流防治,尤其是帕苏冰川群,固加尔帕冰川群一带的泥石流沟,例如K676+450固尔金冰川、K677+660固加尔帕冰川等大型冰川补给型泥石流,应考虑工程设防。本文将为中巴公路沿线冰川泥石流灾害研究提供本底认识,将为区域自然灾害研究提供基础性数据支撑。
朱颖彦朱颖彦李朝月杨志全廖丽萍杨志全
关键词:冰川泥石流冰川
广西容县花岗岩残积土人工切坡诱发滑坡过程分析
2022年
广西容县花岗岩残积土属于中国华南地区特殊土,人工切坡频繁失稳诱发大量滑坡,严重威胁当地居民生命财产安全。过去研究多数聚焦于岩质或黄土切坡失稳问题,未考虑降雨激发下特殊土切坡引发滑坡的动力学过程。本文以花岗岩残积土人工切坡为研究对象,采用数值模拟和人工降雨土槽模型试验,定量揭示切坡坡度和切坡高度对无裂隙边坡稳定性的影响规律,对比分析自然、无裂隙、含裂隙边坡的稳定性,探讨切坡诱发滑坡的动力学过程。结果表明:(1)当切坡坡度由50°增至70°或切坡高度由2 m增至14 m,切坡无裂隙边坡稳定性系数的减小幅值约为0.2;观测点a与c的孔隙水压力的响应时间分别提前3 h与11 h,4 h与16 h。(2)当切坡坡度为60°和高度为8 m时,降雨前后自然边坡、切坡无裂隙边坡的稳定性系数分别由1.30、1.21缓慢地下降至1.26、1.17,而切坡含裂隙边坡的稳定性系数却由1.21急剧下降至0.98,切坡与裂隙对边坡稳定性的耦合负面影响不容忽视。(3)坡脚的体积含水率响应时间最短;体积含水率的响应时间较孔隙水压力的早;孔隙水压力的增减波动与其消散的时间尺度、降雨入渗、土体剪切变形有关。(4)花岗岩残积土切坡诱发滑坡的动力学过程为卸荷裂隙形成→坡脚失稳→表面侵蚀与沟道侵蚀→张拉裂隙形成与局部土体滑动。研究成果将为花岗岩残积土工程边坡的防护治理提供理论依据。
韦文智赵瑞华廖丽萍刘政委
关键词:花岗岩残积土
桂东南容县花岗岩残积土粒度组成与力学性质的变异性
2021年
以容县的花岗岩残积土为研究对象,开展颗分试验与直剪试验,并用数理统计方法探究粒度组成与力学性质的变异性。结果表明:①残积土中粒径>0.500 mm的颗粒含量较高,而粒径≤0.075 mm的细粒与粒径0.075~0.500 mm的中间颗粒含量较低;残积土具备粗细颗粒均匀混杂的粒度组成特征,砂粒是主要的颗粒成分。②天然状态下粘聚力的离散性大于内摩擦角;土体饱和后粘聚力与内摩擦角均减小,但前者的减小幅度相对较大。③粒组含量的变异水平整体低于力学性质的变异水平,其中粘聚力的变异水平又高于内摩擦角。④花岗岩的结构特点是粒度组成存在变异性的本质原因;力学性质的变异性受土体结构、颗粒组成、矿物成分和含水量等因素影响。容县花岗岩残积土的粒度组成与力学性质均具有显著变异性。
韦遥文海涛廖丽萍韦文智吴善百赵瑞华
关键词:花岗岩残积土粒度组成力学性质
容县2010年6月滑坡灾害降雨阈值研究被引量:1
2023年
大暴雨常引起群发性滑坡灾害的发生,对大暴雨引起的滑坡进行预警显得尤为重要,而确定诱发群发性滑坡的降雨阈值是预警的关键。在容县2010年6月初暴雨及其诱发的滑坡数据基础上,分析降雨和滑坡发生数量的相关性;采用降雨强度-降雨历时模型的统计分析方法,建立不同滑坡发生概率的降雨强度-降雨历时阈值线,且用ROC方法对阈值线进行检验。研究结果表明:滑坡发生数量和降雨量相关性为0.507;采用ROC方法分析得到滑坡发生概率为10%、50%、90%,阈值线的准确率分别为0.70、0.75、0.39,漏报率分别为0.05、0.23、0.93,误报率分别为0.75、0.29、0.04;综合以上指标,将50%阈值线作为研究区的阈值线,并进一步分析该线在不同日数下诱发滑坡的降雨阈值,作为容县群发性降雨型滑坡灾害预警分析。
陈立华羊汉平廖丽萍廖丽萍
基于遥感的广西甘蔗种植面积提取及长势监测被引量:11
2021年
广西是我国最大的甘蔗种植和蔗糖产业基地,但长期受自然灾害影响甘蔗单产产量不高,及时获取其多年种植面积与长势的时空动态信息,可为区域甘蔗种植优化、灾害风险管理及蔗糖产业结构调整等提供重要科学支撑。首先,基于LANDSAT8OLI遥感影像的6-5-2优化波段组合,引入NDVI、DEM等辅助识别特征变量,采用随机森林分类法进行多时相连续解译,并借助Google Earth高清遥感影像比对修正,获得了高精度的2014—2018年广西甘蔗种植面积分布;其次,基于MODIS-NDVI数据,构建长势差值监测模型,实现了近5年广西甘蔗茎伸期长势动态监测。结果表明:1)本文解译方法效果良好,广西甘蔗种植面积的总体分类精度高于92%,Kappa系数均大于0.8,面积相对误差5年均值为-10.7%。2)2014—2018年,广西甘蔗种植面积呈"前期急减,后期缓增"的变化趋势;主要种植区以崇左、南宁及来宾市为主,全区种植面积呈局部成片集聚、总体破碎分散的分布格局,并与研究区地形地貌、土壤类型、河流水系分布等下垫面环境要素密切相关。3)NDVI差值模型能清晰反映广西甘蔗茎伸期长势的年际和年内的时空变化特征,各年度内的甘蔗长势在好、正常、差等状态间交替转变频繁。上述成果可为揭示广西甘蔗对区域气候变化、旱涝交替及下垫面水土墒情动态的响应机制,开展区域甘蔗种植结构优化及其资源利用效率评估等奠定科学基础。
谢鑫昌杨云川田忆廖丽萍廖丽萍廖丽萍周津羽
关键词:遥感甘蔗面积提取长势监测
中巴喀喇昆仑公路顺层岩质边坡受力分析被引量:8
2016年
为了深入研究中巴喀喇昆仑公路洪扎河以北地段的顺层岩质边坡弯曲失稳机制,采用材料力学压杆稳定及刚性体平衡原理,在D.S.Cavers的基础上考虑地震力作用,分析得到岩质边坡的三种弯曲模型(平面边坡的柔性弯曲、平面边坡的三铰梁模型、曲线边坡的三绞铰模型)的失稳公式,将地震与非地震作用下平面边坡的柔性弯曲进行对比分析。研究结果表明:当内摩擦角φj处于0°~15°范围时,若水平地震加速度方向与岩体弯曲方向相反,平面边坡柔性弯曲模型在地震作用下不易发生弯曲变形;若水平地震加速度方向与岩体弯曲方向一致,地震作用下平面边坡柔性弯曲模型的临界状态总长度l总比非地震作用下的l小,平面边坡在此方向的地震作用下更易发生柔性弯曲变形。
廖丽萍朱颖彦杨志全邹代华Muhammad Waseem
关键词:地震力压杆稳定顺层岩质边坡
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