张中生
- 作品数：7 被引量：26H指数：4
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
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- 相关领域：机械工程理学一般工业技术文化科学更多>>
- 囊式空气弹簧力学特性分析与研究被引量：6
- 2011年
- 空气弹簧是空气悬架的关键部件,空气弹簧的力学性能对空气悬架的影响很大。空气悬架具有变刚度非线性阻尼特性,可改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性,其特征曲线可设计成符合车辆振动规律的理想特性曲线。本文根据气体状态方程,推导囊式双变角型空气弹簧刚度与形状系数、内压、容积的关系表达式,建立空气弹簧的数学模型,仿真分析空气弹簧刚度与几何形状系数、弹簧内压、弹簧容积的变化关系。为空气弹簧的设计提供参考和依据.
- 佟雪峰陈克王新芳张中生贺鹏
- 关键词：空气弹簧弹簧刚度力学特性
- 减振装置过油孔对阻尼阀水击的影响研究被引量：3
- 2008年
- 针对车辆在各种路况行驶时阻尼阀频繁受到交变冲击力作用容易失效的特点,提出了研究阻尼阀水击压强的重要性。建立了环形节流阀片的单向阀物理模型,并分析水击波在阀门附近的传递规律。运用特征线法求解水击传递的偏微分方程组,考虑油路中的局部和沿程压力损失,将水击理论合理转化并应用到小型液压件中,创建了串联过油孔的阻尼阀水击数学模型。通过编程分析得出,随着过油孔结构参数的增大,阀门所受最大水击压强幅值及水击波振荡周期能够得到有效抑制,从而提高阀片抗冲击的可靠性,为阻尼阀设计提供了参考。
- 陈轶杰顾亮黄华张中生王亚军
- 关键词：减振装置水击差分
- 缸筒固定式油气悬挂连杆断裂机理
- 本文论述了缸简固定式油气悬挂连杆断裂机理,导出了连杆弯曲应力的计算公式,此公式给出了提高连杆疲劳强度、增加疲劳寿命的途径,可为其疲劳强度设计提供依据.
- 陈千圣党玲张中生宋美球刘文奇李爱国
- 关键词：连杆断裂
- 文献传递
- 基于阻尼阀参数的油气弹簧示功特性分析被引量：4
- 2009年
- 针对带有环形阀片阻尼阀结构的油气弹簧开展了力学特性研究,利用叠加阀片的拆分原则推导了阀片组等效厚度关系式以及动态缝隙宽度表达式。运用流体力学和气体状态方程建模分析了油气弹簧的阻尼和弹性特性,对系统总输出力随位移的变化关系进行了仿真计算,并与台架试验数据相比较,验证了建模过程的正确性,而后研究了不同阻尼阀参数对油气弹簧示功特性的影响规律,得出了随着阻尼阀参数的改变油气弹簧示功特性曲线的变化趋势,为产品满足不同型号车辆的性能要求提供了参考。
- 陈轶杰李彪雷强顺王亚军张中生
- 关键词：油气弹簧节流阀片
- 油气悬挂系统的结构特点及分类被引量：8
- 2009年
- 分析了悬挂系统的作用及构造特点,对不同种类的悬挂形式进行了分析,并指出了气体作为弹性介质的优越性。系统地阐述了各种形式油气悬挂的安装形式及其工作原理,分析了国内已有的技术积累以及与国外先进水平的差距,给出了提升国内在该领域发展的思路,为油气悬挂系统的开发和成熟提供了参考。
- 赵力航陈轶杰管继富王亚军张中生
- 关键词：油气悬挂弹性元件
- 论路面不平度的研究背景和进展被引量：5
- 2009年
- 提出了研究路面不平度的意义及其必要性。从整车平顺性的角度分析了该领域的研究背景;分别从道路工程和车辆工程两个领域归纳总结了国内外的研究阶段和发展现状。最后指出虽然汽车业近些年来迅猛发展,但在路面辨识方面的系统研究还很匮乏,急需开展相关工作,为车辆的研发和设计奠定坚实的基础。
- 赵力航陈轶杰顾亮张中生王亚军
- 关键词：路面不平度车辆振动平顺性路面辨识
- 两栖突击车油气悬挂装置研究
- 2016年
- 对两栖突击车油气悬挂装置的结构和性能进行了分析计算,采用带反压腔的油气悬挂装置,其非线性特性很好地满足两栖突击车陆上行驶平顺性要求,其负重轮可方便撤收,极大地减小水上行驶阻力,实现两栖突击车水上高速机动行驶的要求.
- 方永寿张中生
- 关键词：两栖突击车油气悬挂
