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张吉康

作品数:17 被引量:6H指数:1
供职机构:郑州宇通客车股份有限公司更多>>
发文基金:国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 9篇机械工程

主题

  • 8篇汽车
  • 3篇汽车安全
  • 2篇行人
  • 2篇制动
  • 2篇停车
  • 2篇座椅
  • 2篇警示牌
  • 2篇发动机
  • 2篇富氧技术
  • 2篇测距
  • 2篇车辆
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电阻
  • 1篇动力分配
  • 1篇载重
  • 1篇制动安全
  • 1篇制动安全性
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力分配

机构

  • 10篇武汉科技大学
  • 4篇郑州宇通客车...

作者

  • 13篇张吉康
  • 1篇李旭
  • 1篇刘海林
  • 1篇卢晨阳
  • 1篇赵俊杰
  • 1篇卢鹏
  • 1篇薛振国
  • 1篇杨凯
  • 1篇魏苗苗
  • 1篇迟明君
  • 1篇赵岩
  • 1篇张赫

传媒

  • 5篇汽车工程师
  • 2篇北京汽车
  • 2篇汽车实用技术
  • 1篇汽车科技
  • 1篇工业仪表与自...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
停车指示装置及具有该停车指示装置的车辆
本实用新型涉及停车指示装置及具有该停车指示装置的车辆。其中停车指示装置包括警示牌、与警示牌传动连接以驱动警示牌转动的警示牌连接件、用于与相应的驱动装置传动连接而在驱动装置的作用下转动的驱动连接件,警示牌连接件与驱动连接件...
边少卿张吉康魏苗苗卢晨阳薛振国杨凯李旭
文献传递
基于测速与测距技术的汽车安全座椅设计被引量:1
2012年
为提高汽车的正面防撞安全性能,降低甚至避免二次碰撞危害,文章特提出一种新型的汽车安全座椅的设计方案。文章介绍了基于测速与测距技术的汽车安全座椅在功能、结构设计及椅背倾角调节等方面的关键问题,并从基础理论的角度进行了可行性验证,说明该技术能提前预测碰撞危险,并及时采取措施避让,提高了汽车的安全性。
张吉康
关键词:汽车座椅
基于相对运动理论的动态安全车距计算模型被引量:1
2012年
简要介绍了常见的几种汽车防撞报警系统的计算模型,在深入分析其特点的基础上指出了其不足之处,并针对目前汽车防撞报警系统计算模型的不足,分析实际交通情况,经过归纳总结提出了汽车防撞报警系统测距过程中的相对运动理论,并在此基础上提出了动态安全车距的计算模型。
张吉康
关键词:汽车安全
基于热敏电阻恒温控制技术的车用通风恒温器设计
2012年
针对冬天通风容易导致车内温度下降的问题,拟采用在通风时予以预热的方法解决。指出了常见车用通风的不足,说明了通风恒温器开发的积极意义,简要说明了通风恒温器的结构特点、温度控制电路等技术要点。该方法的创新点在于,在通风的同时还考虑到了通风对车内温度的影响,更加人性化。而且,通风管采用蜂窝状的创新设计,使得车内温度不受通风影响成为可能。
张吉康
关键词:热敏电阻自动控制蜂窝状
臭氧用于汽车富氧助燃可行性研究被引量:1
2013年
近年来,汽车富氧助燃技术的研究从未停止,有部分研究者尝试将臭氧用于汽车富氧助燃。文章的目的在于:探讨臭氧用于汽车富氧技术是否可行,介绍了臭氧的性质与应用,并从臭氧的助燃性、臭氧助燃的安全性、臭氧助燃的经济性及臭氧助燃的可控性等方面探讨了臭氧用于汽车富氧助燃的可行性。最后得出:在新形势下,用于汽车的臭氧助燃技术需要审慎处理。
张吉康
关键词:臭氧汽车富氧助燃
基于超声波测距系统的汽车安全座椅的研发
2012年
为完善汽车安全座椅设想,以有效降低碰撞危害程度,造福于民,研发基于超声波测距系统的汽车安全座椅,一种能够预测碰撞危险,并提前作出避让准备。分析了常见碰撞防护措施,特别是早期的汽车安全座椅的设想的不足之处,阐述了座椅启动时刻设定、安全架结构设计、靠背倾角调节等技术关键。设计遵循科学规律,能够实现预期功能。
张吉康
关键词:超声波测距汽车安全座椅
发动机ECU工况仿真问题与策略
2013年
汽车发动机ECU是发动机电子控制系统的核心部件,其运行情况直接影响到汽车的安全性、动力性和经济性。针对汽车发动机ECU工况仿真过程中遇到的难题进行深入分析,将繁杂的发动机信号归为模拟量和数字量分别进行处理,从众多不同的信号中提炼出8路关键信号,并简要指出了可行的模拟方法,简化了发动机信号仿真,并为研发发动机ECU检测与诊断的新型设备奠定了基础。
张吉康
关键词:汽车发动机ECU仿真
合页式铰链侧舱门的精细化研究
2016年
文章的目的在于研究合页式铰链侧舱门门缝的大小与旋转中心的关系。文章采用图解法、不等式、控制变量法对舱门缝随旋转中心变化的情况进行了研究与分析。得出了旋转中心距舱门最前端的距离越大,距舱门外表面的距离越小,门缝可以做得越小的结论。
迟明君张吉康
关键词:客车精细化研究
基于实际载重的汽车前后轴制动力分配系统设计被引量:2
2012年
汽车在生活和生产中日益变得不可或缺,对汽车安全性又提出了更高的要求。汽车前后轴制动力分配对汽车安全性具有重大影响。针对前后轴制动力分配的问题,分析比较了目前各种分配方式的不足,并建设性地提出了基于实际载重的汽车前后轴制动力分配的控制方法。建立并详细阐述了该控制方法的理论模型及相关的约束条件。对该控制方法进行了实例计算分析和仿真实验,并对实验结果做了说明和总结。
张吉康
关键词:汽车制动力分配载重制动安全性
电动汽车制动能量回收新设想被引量:1
2013年
针对电动汽车发展的问题,阐述了电动汽车制动能量回收研究的必要性,分析了电动汽车制动能量回收技术的发展现状。在深入研究电动汽车制动能量回收技术的基础上,梳理出能够用于回收的能量、能量回收的效率、能量回收的经济性等关键因素,在此基础上提出了独立制动能量回收系统,并对关键技术作了阐述。
张赫张吉康左乾成赵岩
关键词:制动能量回收
共2页<12>
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