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张韬
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怀集县汽车配件制造有限责任公司
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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柴油发动机气门“23-8N”型新材料
2007年
柴油机排气门长期在700~800℃的高温及燃气的侵蚀下工作,如果采用增压技术,燃烧室温度可达到800~900℃。因此排气门材料除了要求具有高温强度及耐热持久性能外,还必须具有优良的抗燃气腐蚀性。
张韬
关键词:
柴油机
发动机气门
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