文凌波
- 作品数：6 被引量：87H指数：5
- 供职机构：国防科学技术大学指挥军官基础教育学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 新一轮人才培养方案制定中对实践性教学相关问题的思考被引量：6
- 2013年
- 基于部队对具备较强实际操作能力与实践创新能力人才的迫切需求,本文对实践性教学模式、教学理念、教学体系、教学方法等相关问题进行了思考,为新一轮人才培养方案制定提供参考。
- 王小凡高经纬文晓宇文凌波
- 关键词：实践教学教学理念
- 基于产品数据管理系统的汽车制动系统优化设计平台研究被引量：5
- 2006年
- 采用B/S模式在产品数据管理(PDM)系统之上构建基于网络的汽车制动系统设计平台。应用PDM的版本控制与流程管理技术实现设计的全过程协同管理与数据共享;通过设计知识自动解析和更新、设计参量匹配、设计同类产品数据借用等方法实现智能化和自动化设计。重点研究设计算法的更新和维护,以及基于案例知识自动扩展的实现策略问题,系统地解决了知识自更新、自学习以及扩展等难题。
- 李亮宋健文凌波王语风
- 关键词：产品数据管理制动系统优化设计
- 基于MATLAB/STATEFLOW的AMT控制策略仿真系统被引量：14
- 2005年
- 该文描述了电控机械式自动变速系统(AMT)的工作过程, 包括离合器分离、接合过程, 分析了自动变速过程的混杂系统特征. 在Matlab/Simulink及Stateflow的基础上建立了面向控制算法的车辆机械式自动变速连续/离散混杂系统状态模型, 特别是分层次控制系统模型, 并着重介绍了制动工况与正常行驶工况直接切换的控制策略以及离合器结合状态的判断策略. 经过与实车试验的对比, 仿真模型的可靠性得到了检验, 并进行了多种控制策略的对比. 应用这种快速原型技术对开发AMT控制策略具有很好的辅助作用, 可以降低开发成本、缩短开发周期.
- 文凌波王玉海李兴坤薛春宇
- 关键词：AMT实车试验自动变速系统控制策略混杂系统仿真系统
- 某型驱动桥壳疲劳寿命的仿真与实验分析被引量：11
- 2006年
- 汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各个方向的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行了该桥壳的静强度计算,并在此基础上对其进行了疲劳寿命分析,研究了桥壳的结构形式、焊接工艺中的残余应力、焊接缺陷等因素对桥壳寿命的影响,形成的有限元模拟方法具有与台架实验相一致的结果。最后基于分析结果,提出了桥壳优化设计的方案。
- 文凌波王会义宋健李亮
- 关键词：桥壳仿真
- 商用车驱动桥壳疲劳寿命的有限元仿真与实验分析被引量：53
- 2008年
- 汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行该桥壳的静强度计算,并在此基础上进行桥壳和焊缝的疲劳寿命分析,有限元仿真结果与台架实验结果相一致。基于分析结果,提出桥壳优化设计的方案。
- 李亮宋健文凌波高京
- 关键词：桥壳有限元分析仿真
