李国芳
- 作品数：14 被引量：99H指数：6
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理文化科学更多>>
- 新驾驶员反应特性分析被引量：7
- 2008年
- 新驾驶员是交通事故的频发人群,并与其驾驶反应特性有关。笔者对96名(男75名,女21名)新驾驶员(驾龄≤3年)的反应时进行测试,与一定样本量(83名)的对照组相应指标作比较,其结果表明:对于简单反应时间,由于信息复杂度低,受试组和对照组未能表现出显著差异;当加大信息复杂度时(3光复合刺激),两组间反应时差异较为显著(p<0.01),即新驾驶员的反应能力较对照组差;应当有针对性地对新驾驶员进行反应时训练以增加其驾车安全性。
- 张开冉李国芳
- 关键词：交通工程交通安全驾驶行为
- 交通环境影响的分形学探讨被引量：1
- 2004年
- 本文提出了交通环境影响分形特性。研究认为,交通环境的影响具有生态影响分形、微观影响分形以及人群主观感受分形特性。作者还建立了交通环境影响分形分维模型,为深入研究交通环境影响提供了新思路。
- 李国芳张开冉
- 关键词：环境影响交通环境分形学生态影响
- 地铁列车非正常停车FMEA风险评估被引量：8
- 2017年
- 为解决地铁列车运营系统安全风险评估中较少考虑专家行为偏好和风险因子权重部分已知的问题,提出基于前景理论(PT)和失效模式及影响分析(FMEA)的风险评估方法,并分为4个步骤,即由专家团队基于经验和历史数据确定风险因子权重取值范围。采用逼近理想解法(TOPSIS)构建风险因子权重优化模型,利用PT将评价矩阵转化前景值矩阵,并应用偏好序结构排序法(PROMETHEE)进行失效模式风险排序。以某市地铁列车非正常停车风险评估为例,验证该方法的有效性和可行性。结果表明,地铁列车非正常停车失效模式风险排序前3位的是突发事件、异物入侵、人的干扰,这与实际情况相符。
- 朱江洪李国芳王睿李延来
- 关键词：地铁风险评估
- 高校学生工作创新体系研究
- 2007年
- 以建设创新型国家为背景,结合高校实际,从高校学生工作创新体系的概念模型出发,对高校学生工作创新体系的五大内容进行深入分析,阐明学生工作创新体系建设中需要处理好的几个关系和保障条件。
- 霍娅敏李国芳
- 关键词：高校
- 学生党支部推进大学生思想政治教育工作的效能研究被引量：4
- 2013年
- 通过对大学生思想政治教育的发展现状和实现途径进行分析研究,阐述了学生党支部建设和大学生思想政治教育工作的关系,并就如何真正发挥学生党支部推进大学生思想政治教育工作的效能提出建议。
- 燕鹏飞李国芳
- 关键词：学生党支部大学生思想政治教育
- 成都市旅游交通出行行为被引量：4
- 2016年
- 以旅游交通为切入点,本文对成都市游客的交通方式选择进行了量化研究。作者研究了旅客出行决策过程中各种选择的相互关系,着重分析了出行方式选择的影响因素。文章首先通过RP方法设计调查方案,以获取成都游客的出行数据,然后建立了分层Logit模型和标定了相关参数,并分析了上下层选择模型的相互关系。最后,根据模型结果得到旅游交通出行选择的影响因素对选择私车、出租车、公交和地铁的影响值,这一研究将对旅游规划提供参考。
- 李国芳龙泓玥
- 关键词：旅游交通NL模型交通方式
- 考虑专家偏好关联与心理行为的地铁车门系统失效风险评估被引量：1
- 2018年
- 为了在传统失效模式及影响分析(FMEA)中考虑专家偏好信息关联与心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的FMEA风险评估方法。该方法采用区间直觉模糊数表征风险评估信息的模糊性与不确定性,利用能够刻画专家偏好信息关联的2-可加模糊测度和Choquet积分确定专家和风险因子权重,运用区间直觉模糊加权算术集结算子集结专家评价信息,应用反映专家风险评估中心理行为的TODIM方法确定失效模式占优度,以此获取失效模式风险排序。通过地铁车门系统失效风险评估案例验证了所提方法的有效性与可行性。
- 朱江洪王睿王睿李国芳
- 关键词：风险评估CHOQUET积分
- 限速条件下驾驶员行车速度选择问题研究被引量：26
- 2003年
- 超速行车是影响交通安全的重要因素,不仅导致交通事故次数、事故严重性的增加,还加重交通噪声和空气污染。对驾驶员在有速度限制的道路上行车时其速度选择问题进行研究,结果表明,驾驶员对自身行车速度的判断是以所在路段的速度限制为依据的。即使在限速条件下,仍有61%的驾驶员超速行车。驾驶员行车速度的选择普遍受同向行驶其他车辆的影响。最后为有效控制行车速度提出新思路。
- 张开冉李国芳
- 关键词：交通安全交通心理
- 城市道路交通噪声影响模糊评价被引量：25
- 2003年
- 采用模糊综合多级评判方法评价城市道路交通环境噪声污染,其中包含了道路交通噪声对居民的实际冲击影响的综合比较评价,能够清晰地确定所测小区受噪声影响的程度,并通过实例验证了该方法的有效性和科学性。
- 张开冉李国芳
- 关键词：交通工程交通噪声城市道路
- 城市轨道交通Y型交路快慢车停站方案优化
- 2023年
- 在城市轨道交通线路中采取Y型交路与快慢车组合运行的列车开行模式,能够有效扩展线路的运输服务范围,并有效缓解长运距乘客出行时间过长等问题,该模式的组合效益与各类型列车的开行对数和快车停靠站方案等因素密不可分。本文首先对Y型交路快慢车运行模式的特点进行了分析,然后根据客流起讫点对Y型交路客流区段进行划分,建立了乘客广义出行费用函数。在此基础上,构建了Y型交路快慢车停站方案的非线性整数规划模型,最后使用遗传算法进行模型求解。结果表明,相对于Y型交路单一直通运营方式而言,Y型交路结合快慢车的组织模式可以有效优化乘客的出行体验以及降低企业的运营成本。
- 李国芳郭少琛瞿何舟
- 关键词：城市轨道交通非线性整数规划遗传算法
